Motori glow alimentati a benzina verde

[bibos]

Mah, io ho tre OS, 2 4T e un 2T e mi sembra che funzionino molto bene.

[xitus]

Quello che intende cocmotor è che sicuramente i motori con "candela a scintilla" sono sicuramente più regolari... penso che su questo non ci piova!
Poi per i nostri scopi i motori glow sono più che sufficienti ma se dovessi salire su un aereo vero con motore glow, col c....o!

[crypto]

Originalmente inviato da xitus

Quello che intende cocmotor è che sicuramente i motori con "candela a scintilla" sono sicuramente più regolari... penso che su questo non ci piova!
Poi per i nostri scopi i motori glow sono più che sufficienti ma se dovessi salire su un aereo vero con motore glow, col c....o!

a dire il vero anche di quelli a scintilla mi fido poco, per ora ho migliaia di miglia solo su aerei a turbina

[cocmotor]

Vi siete mai chiesti, come mai nell' universo motoristico solo i mot. per aeromodelli usano l'acc. ad incandescenza !!!!
A voi la risposta !!

[red13]

perchè se dovessero usare i motori a metanolo...
chissà quanti miliardi di miliardi spenderebbero...
si va a cadere sempre in una questione di conti...come per l'idrogeno

[cocmotor]

Il metanolo viene già usato è la glow che nn la usa nessuno!

[crypto]

Originalmente inviato da red13

perchè se dovessero usare i motori a metanolo...
chissà quanti miliardi di miliardi spenderebbero...
si va a cadere sempre in una questione di conti...come per l'idrogeno

in brasile il 50% dei mezzi va a metanolo, la percentuale e' dell'anno scorso.
e lo fanno per risparmiare....

[red13]

dipende anche dall'economia dei luoghi, in brasile evidentemente costa di meno distillare un qualcosa (da un albero viene l metanolo??) che comprare la benzina dai grossisti arabi, io sapevo che in canada uno ha creato un motore che usava come commbustibile l'olio di scarto del mc donalds.....ahahahaha....si potrebbe provare noi a fare un motore del genere. Ognuno si adatta in base all'esigenze

[Pico2]

Guarda che in Germania ce ne sono diversi che mettono l'olio esausto delle friggitrici dei grandi ristoranti, dopo filtrato, nel serbatoio con veicoli a gasolio. Altri usano l'olio di semi (comprato dai grandi mercati, quello usato dalle casalinghe per friggere). Costa meno del gasolio - ma con un migliore rendimento prezzo/prestazione. I moderni motori a gasolio funzionano benissimo. L'unico guaio e l'odore di patatine fritte ...
Il problema serio è il fisco che non vede la cosa di buon occhio e, se li pescano, sono guai.

[fai4602]

Originalmente inviato da cocmotor

Vi siete mai chiesti, come mai nell' universo motoristico solo i mot. per aeromodelli usano l'acc. ad incandescenza !!!!
A voi la risposta !!

Chissà, forse................perché pesa di meno ????????