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Vecchio 20 novembre 06, 12:06   #11 (permalink)  Top
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ho dei motori supertigre 2 da 90 e uno da 60 con più di 18 anni ed un 90 era montato sù un trainatore con all'attivo circa 200 traini più le altre ore di volo normale, mai fatto trattamenti particolari, ho smesso di fare modellismo 18 anni fà e i motori e modelli sono rimasti inutillizzati appesi al chiodo per tutto questo tempo, e quando li riposi non è mi ero preoccupato di lavarli, anche perchè non prevedevo un tempo di inattività così lungo, ora dopo 18 anni ho rimesso mano ai modelli, senza fare nessun lavaggio alcuno, li ho rimessi in moto, regolarmente a ditatate, ebbeno sono partiti abbasatanza subito, solo che mi si sono spenti alcune volte in volo, e questo per tutti e 3 i motori sopardetti, alchè preso dalla vergogna ho smontato solo il carburatore l'ho soffiato con il compressore e con dell'alcool ed ora, partono al primo o secondo colpo e sono regolarissimi, un 90 di 18 anni mooolto vissuto, si porta in volo un nuovo piper arrow aviomodelli che pesa in o.d.v. ben 7 kg, quindi...direi che sono robustissimi sti motori, discorso diverso per i motore per ely, ho 2 ely un 90 ed un 30, e bbene il 30 dopo circa 60 l. di mix al 10% di nitro ha perso parecchia potenza, da nuovo usavo il 40% di motore ora se voglio volare debbo usarne almaneo il 60% e così dicasi per il 90 sull'altro ely....sono più sollecitati e girano quasi sempre a regimi prossimi il massimo...mentre sugli a erei si usa parecchio iul motore a metà regime....
__________________
garbo@libero.it sù Skipe giuseppegarbo, volo da cane sciolto in montagna, a Chialamberto, dove ora abito, sù un prato di mia proprietà..
....ASSAN........
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