07 febbraio 21, 08:47 | #31 (permalink) Top | |
User Data registr.: 16-08-2007 Residenza: Perugia
Messaggi: 3.363
| Citazione:
I modelli non acrobatici hanno profili portanti e con l'aumento della velocitá fanno quota a volte in maniera vistosa. Questo succede anche con gli aerei veri! Se la cosa disturba perché l'effetto é esagerato devi settare i motori piú a picchiare ma parliamo di 1/2mm max. Fatti aiutare da chi é piú esperto e ricorda che i modelli vanno capiti perché uno se li possa godere pienamente. Claudio
__________________ "Il tempo non conta... conta quello che fai, se lo fai bene!" | |
09 febbraio 21, 09:18 | #32 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-02-2006 Residenza: provincia VT
Messaggi: 3.672
|
...ragazzi...mi sa che prima di consigliare, bisognerebbe sempre dare occhiata al modello... Trattasi di convertiplano trimotore..stile pancake...con i due motori anteriori basculanti a comando... ..grande quanto due mani... La planata, almeno a mano, o da fermo, sarebbe da escludere...il decollo, penso che lo faccia stile drone tricottero, quindi con tutti i motori che tirano verso l'alto.Il baricentro immodificabile,anche perche' l'unica per verificarlo sarebbe di testare la planata da altezza di sicurezza (..ma ci vorrebbe un campo con erba alta almeno mezzo metro ed estesa..) Per volarlo, l'unica sarebbe di non modificarlo da come arriva, e prenderci la mano nel volo come drone, poi una volta presa un po' di familiarita', portarlo ad altezza di una ventina di metri e familiarizzare con la transizione ad aereo. Bisognerebbe anche leggere attentamente le istruzioni e imparare l'organizzazione dei comandi.. |
09 febbraio 21, 09:34 | #33 (permalink) Top | |
User Data registr.: 09-05-2012 Residenza: Trieste
Messaggi: 8.447
| Citazione:
" https://www.horizonhobby.com/product.../EFLU6450.html ". Il convertiplano è il Convergence " https://www.horizonhobby.com/product.../EFL11050.html ".
__________________ ELI:mCPX,SoloPro228A,V911, E160#AEREI:ApprenticeS15e, CESSNA400Corvallis,TurboTimber 1,5m,Rare BEAR 0,9m,UMXTurboTimber,HabuSS50mm#BARCHE:USAF Rescue Boat,Airboat tattica,Hovercraft Griffon 2000TDX,PT-109,LCM-3,costruiti da zero#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8, FLYSKY FS-GT3B. | |
10 febbraio 21, 13:52 | #36 (permalink) Top |
User Data registr.: 09-05-2012 Residenza: Trieste
Messaggi: 8.447
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Gli elevoni si muovono, come si vede nelle foto dei post 6 ed 8, ed è uno degli argomenti della discussione il fatto che secondo Andrezanut lo fanno poco. Nella descrizione del modello c'è scritto "I due motori possono essere controllati differentemente, spingendo così Ultrix in manovre particolari come harrier, incredibili viti piatti e altro ancora."
__________________ ELI:mCPX,SoloPro228A,V911, E160#AEREI:ApprenticeS15e, CESSNA400Corvallis,TurboTimber 1,5m,Rare BEAR 0,9m,UMXTurboTimber,HabuSS50mm#BARCHE:USAF Rescue Boat,Airboat tattica,Hovercraft Griffon 2000TDX,PT-109,LCM-3,costruiti da zero#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8, FLYSKY FS-GT3B. |
10 febbraio 21, 13:53 | #37 (permalink) Top |
User Data registr.: 09-05-2012 Residenza: Trieste
Messaggi: 8.447
| Lo hai fatto mentre scrivevo, per cui il mio post precedente non tiene conto del tuo ultimo.
__________________ ELI:mCPX,SoloPro228A,V911, E160#AEREI:ApprenticeS15e, CESSNA400Corvallis,TurboTimber 1,5m,Rare BEAR 0,9m,UMXTurboTimber,HabuSS50mm#BARCHE:USAF Rescue Boat,Airboat tattica,Hovercraft Griffon 2000TDX,PT-109,LCM-3,costruiti da zero#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8, FLYSKY FS-GT3B. |
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