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User Data registr.: 07-09-2007 Residenza: BUSTO ARSIZIO
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Ciao ,se partiamo dal presupposto che il pcb rettangolare chiuso dal coperchio metallico probabilmente è il gruppo RF il filo dell'antenna andrà saldato da qualche parte su quel modulo. Comunque per quel che si vede in foto ci sono alcune saldature orribili ,opache e mal fatte,sembra quasi che qualcuno ci abbia messo mano.
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User Data registr.: 02-10-2019 Residenza: Orvieto
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User Data registr.: 07-09-2007 Residenza: BUSTO ARSIZIO
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Ciao ,hai fatto bene a buttarla secondo me ,perchè volare con un aradio inaffidabile è la cosa peggiore. PS:il frena filetti va messo con parsimonia solo sulla vite ,e questo perchè si indurisce solo in assenza di aria ,di conseguenza tutto quello che hai messo in abbondanza a contatto con l'aria non farà presa da nessuna parte (non è come la colla). Altra cosa la prossima volta usa un frenafiletti medio (quello blu) ,quello che hai usato è tipo forte ,e quando dovrai smontare la vite ![]()
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User Data registr.: 16-10-2015 Residenza: Napoli
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![]() Sinceramente mi sta bene di più un grattacapo in più quando (speriamo mai) dovrò svitare la vite che l'ansia in volo ![]() Comunque è vero il radiocomando anche se avessi capito come montarlo non mi sarei fidato più di tanto… la FlySky non è l'elite delle radio lo so benissimo, ma almeno è AFFIDABILE ed è questo quello che conta in una radio.
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User Data registr.: 08-05-2012 Residenza: Trieste
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Il fissaggio a vite è, secondo me, un comodo sistema di regolazione del tirante ed io non ho avuto problemi di allentamento. Il carrello ha le ruote piccole, per rullare sui prati io ho preso ruote più grandi da HobbyKing e le ho montate sui modelli che le avevano piccole con buoni risultati. In atterraggio, dopo che il modello ha toccato terra, bisogna cabrare gradualmente (altrimenti ridecolla) per evitare che si ribalti. Se non vuoi usare il carrello, metti sotto la fusoliera del nastro adesivo telato, tipo TESA Perfect od American Tape.
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User Data registr.: 16-10-2015 Residenza: Napoli
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![]() Il problema di fondamenta delle ruote originali del mio "aliante" è che sono attaccate a due filettini di ferro… già in se il filettino in ferro rimbalza, è instabile e te lo fa ribaltare 99,9 su 100 delle volte: provato scientificamente da me che sugli atterraggi sono davvero bravo (non per fare l'idiota) perché è una delle fasi che amo di più quando piloto questi giocattolini ![]() Comunque spero che sia forte questo nastro perché ho necessità di volare in una zona dove a terra si trova roba tipo bastoncini, pietruzze e roba del genere. Più tardi vado da Leroy Merlin che ce l'ho proprio vicino casa (così non sono costretto ad attendere l'ordine online) e ti faccio sapere se riesco a trovarlo direttamente li. PS: >Ecco< la pancia del mio aereo ![]() Non farci caso al carrello senza ruote piazzato sotto, ce l'ho solo quando necessito di appoggiare l'aereo sul tavolo. E non farci caso nemmeno all'estremità nera della punta… la disegno su molti modelli perché gli aerei con la punta nera mi hanno sempre fatto impazzire ![]()
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User Data registr.: 08-05-2012 Residenza: Trieste
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Il "filetto di ferro", di solito è acciaio armonico che è quello che si usa per fare le molle. Se non è tanto robusto ci puoi aggiungere delle molle. Come ho fatto in questi miei modelli. In quello della prima foto ho sostituito il tondino originale da 2,5mm con uno da 3mm, sempre di acciaio armonico che ho preso da Jonathan. Il nastro che uso io, anche per rinforzare il bordo d'entrata di ali e piani di coda, è questo " https://www.tesa.com/it-it/consumato...r-perfect.html ".
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User Data registr.: 16-10-2015 Residenza: Napoli
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![]() Comunque eccoti un >video< di un mio volo (al campo) guarda come vola fluidamente questo modello… faccio tranquillamente acrobazie oppure veleggio senza gas, è davvero bello. Il video non è fatto un granchè perché con una mano pilotavo e con una mano registravo
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