aereo distrutto tutto irrecuperabile

[edo volante]

io l'ho detto!!!!!!!!!!!!!! oggi sono andato al campo tranquillo bellissima giornata, faccio il pieno e parte il mio maestro. fa un circuito di traffico e quando è in fondo alla pista il mio mitico aereo inizia ad andare dove ca**o vuole lui: il ,motore era già al massimo e lui inizia a fare cabrate a 60°, loop spaventosi, come tirare tutto lo stick indietro viti vertiginose, mentre il mio maestro cercava disperatamente di riprenderlo ed io che mi mangiavo le mani ( ho cambiato 3 paia di mutande edue di pantaloni) alla fine il maestro lo fa atterrare pesantemente su un campo di granturco (appena tagliato!!!!!!! )danni? tutto recuperabile a parte l'attacco sulla fusoliera delle viti ed un piccolo squarcio sulla carlinga... mi è andata bene visto che quel boss del mio maestro è riuscito a chiudere il gas un pò prima di scendere a terra... andava a cannone. vantaggio? ora so che posso sfruttarlo parecchio nelle acrobazie
l'avevo detto qualche post prima che avevo paura leggendo questo topic!!!!!!!
causa di tutto? batteria scarica!!!!!!!!! mi ero dimenticato di ricaricarla, è da 600mA è durata 3 voli al quarto di oggi è impazzita

[denis482]

il calmato e un modello destinato a calmarsi per l'eternita

[andy74rc]

Originalmente inviato da edo volante

causa di tutto? batteria scarica!!!!!!!!! mi ero dimenticato di ricaricarla, è da 600mA è durata 3 voli al quarto di oggi è impazzita

Butta da parte la batteria. 600 mA sono pochini. Con pochi euro puoi comprare pacchi di capacità ben superiore e peso simile.

Mandi

Andrea

[mp1976]

Originalmente inviato da denis482

pensa che l'aereo aveva 5 giorni e vederlo cadere per 5 infiniti secondi e stato bruttissimo

Mi è capitata la stessa cosa! Ma il mio motore non si è fatto nulla, solo la risonanza si era dilaniata. Ho conservato la coda del modello. Era un Mark di Bettini, credo molto simile al camato. Aveva 3 anni di vita.
Vabbeh dai, che te frega!

[marcoangions]

Ieri pomeriggio al nostro campo volo abbiamo avuto una dimostrazione di cosa possa fare una batteria scarica...
Mentre ero appena stato trainato su con il mio aliante... il trainatore è atterrato e si è spento il motore a fine pista...
Un'altro socio era in volo e ha cominciato a urlare perchè aveva perso il controllo del suo modello... Dopo aver "zippato" il pilota del trainatore è andato a schiantarsi a un metro da lui con il motore a pallettone...
Io sono atterrato poco dopo ... quando la pista è stata liberata dai detriti.
Un controllo successivo sul pacco RX ha rivelato una inversione di polarità su una delle celle..

Poi ci abbiamo scherzato un po sù ma la cosa poteva farsi abbastanza seria!
Ci è andata bene.... se no chi ci traina poi ... OHPS...
Qualche controllo in più non guasta mai in questi casi.

Ciao

[Ste41]

Originalmente inviato da andy74rc

Butta da parte la batteria. 600 mA sono pochini. Con pochi euro puoi comprare pacchi di capacità ben superiore e peso simile.

Mandi

Andrea

Fino a pochi anni fa le 600 erano il top, e si volava tranquillamente e in sicurezza. I modellisti in quei anni caricavano le batterie a ore, e sapevano cosa cacciavano dentro, adesso con i caricabatterie automatici c'è gente che dopo 2 voli da 10 minuti l'uno smette xkè delle batterie da 1800/2000 mha sono scariche.....

[Ste41]

Post doppio, scusate

[andy74rc]

Originalmente inviato da Ste41

Fino a pochi anni fa le 600 erano il top, e si volava tranquillamente e in sicurezza. I modellisti in quei anni caricavano le batterie a ore, e sapevano cosa cacciavano dentro, adesso con i caricabatterie automatici c'è gente che dopo 2 voli da 10 minuti l'uno smette xkè delle batterie da 1800/2000 mha sono scariche.....

D'accordo, ma se sai cosa cacci dentro delle batterie da 1800-2000 mhA, un pelo di margine in più ce l'avrai.....

Mandi

Andrea

[Ste41]

Originalmente inviato da andy74rc

D'accordo, ma se sai cosa cacci dentro delle batterie da 1800-2000 mhA, un pelo di margine in più ce l'avrai.....

Mandi

Andrea

Questo è il punto!!!

[Odi]

Mi spiace davvero molto per il tuo Calmato!

se ho capito bene, durante il volo il modello ha smesso di reagire a qualsiasi comando (l'istruttore avrebbe almeno sicuramente ridotto la manetta e/o cmq rollato di 180°).
Quindi le domande che mi sorgono spontanee sono:
Avevi un interruttore sul modello? se si di che marca? meccanico? hai saldato o apportato modifiche con la saldatrice ai cavi dell'interruttore?

Il pacco celle era originale o autocostruito? in entrambi i casi hai apportato modifiche con saldatrice ai cavi?

Per il resto mi sento di escludere sia il disturbo (non hai un PCM dualconvertion di conseguienza se fosse stata interferenza il modello sarebbe impazzito) sia i problemi meccanici dato che dubito che tutti i comandi si sino guastati contemporaneamente.


Saluti!