jamara Giles 202

[ZIKY77]

ragazzi , ma sul giles che non ha servi digitali, avra' 2 625 sugli alettoni 2 475hb sul cabra e un 645 dul direzionale, montero' il pacco batterie ni-ch futaba da 1000mha che c'era dentro alla FF9... coma durata ci faccio tranquillamente una giornata di voli ,4-5 voli o ci vuole un pacco + grosso ??

al campo mi dicono che ce ne abbastanza ma non me fido molto....<_<

[ranox]

Originalmente inviato da ZIKY77

ragazzi , ma sul giles che non ha servi digitali, avra' 2 625 sugli alettoni 2 475hb sul cabra e un 645 dul direzionale, montero' il pacco batterie ni-ch futaba da 1000mha che c'era dentro alla FF9... coma durata ci faccio tranquillamente una giornata di voli ,4-5 voli o ci vuole un pacco + grosso ??

al campo mi dicono che ce ne abbastanza ma non me fido molto....<_<

aridaje...
Vabbè, ormai mi conosci
Vado giù de brutto???
OK, vado giù de brutto
1) fino ad ora ti sei fidato di quello che ti han detto al campo....
2) non ci hai dato retta se non a prezzo di notevoli scazzi....
3) hai un porsche in garage e stai a guardare un pacco batterie sanyo stilo Ni-Mh da 2500 MAh che costa 17 euro....

metti ste benedette stilo e stai quanto meno tranquillo.
Se un servo ciucciasse troppo o iniziasse a scaldare (tipicamente quello del direzionale dopo una botta presa in decollo) avresti un'autonomia al limite.

Metti sto pacco nuovo e buonanotte

Ciao
Roberto
Roma

[ZIKY77]

grazie della carica , adesso posso andare a dormire contento!!
x la cronaca visto che oramai lo sanno fino i canarini ,la macchinina che c'ho in garage l'ha presa mio padre, magari avessi i soldi da prenderla io , a questo punto avrei gia' un extra da 4 metri in hangar....

eddagli prendero' anche il pacco nuovo, sanyo?? sono le migliori??

cmq ho sotto consiglio del mio amico che mi ordina sempre la roba ho fatto prendere per i rinvii da jonathan aste in acciao dilettate 3ma da un lato e forcelle metalliche da 3ma da un lato e forate e basta dall'altra da saldare con lo stagno... ci siamo cosi??

ho visto stas che non c'e' neanche l'alloggiamento del servo motore in fusoliera... altro problemino.. certo che speravo di approfittare questa settimana di sera per finire l'assemblaggio ma ci vuole un po' piu' di qualche ora ,come ha detto qualcuno sul forum,per mettere insieme un aereo di queste dimensioni.

spero almeno che tutte ste ore di assemlaggio non si "smaterializzino" in 10 secondi in un atterraggio...

[boss]

di solito... è così!

[garbo]

Originalmente inviato da ZIKY77

ragazzi , ma sul giles che non ha servi digitali, avra' 2 625 sugli alettoni 2 475hb sul cabra e un 645 dul direzionale, montero' il pacco batterie ni-ch futaba da 1000mha che c'era dentro alla FF9... coma durata ci faccio tranquillamente una giornata di voli ,4-5 voli o ci vuole un pacco + grosso ??

al campo mi dicono che ce ne abbastanza ma non me fido molto....<_<

io sul mio Sukoi 31 di uguale pezzatura del Giles, ho messo tutti servi Hitec 475, anche se ho letto che ranox ha sgranato un servo alettoni, ne sono consapevole e rischio, credo che a ranox sia capitato un colpo di sfiga......invece per le batterie, sui miei maxi modelli uso solo batterie Ni-CD da 2500 ma e pacchi da 6 v. che mi confeziono con le mie manine per essere sicuro, e da questo lato ho mai avuto brutti scherzi

[ZIKY77]

altro dubbio, ho intallato su tutte le parti mobili le loro "cerniere" di serie quelle grosse rotonde da imbibire di ciano , voi ci avete lasciato quelle o le avete cambiate... dico se ce le hanno messe vuol dire che reggeranno agli sforzi??!?? io per sicurezza come mi e' stato consigliato da un ragazzo ho fatto un piccolo buchino col trapano nell'ala in corrispondenza della cerniera e ho infilato uno stuzzicadente con epoxy ... direi che cosi' e' + sicuro cosa dite??

[garbo]

Originalmente inviato da ZIKY77

altro dubbio, ho intallato su tutte le parti mobili le loro "cerniere" di serie quelle grosse rotonde da imbibire di ciano , voi ci avete lasciato quelle o le avete cambiate... dico se ce le hanno messe vuol dire che reggeranno agli sforzi??!?? io per sicurezza come mi e' stato consigliato da un ragazzo ho fatto un piccolo buchino col trapano nell'ala in corrispondenza della cerniera e ho infilato uno stuzzicadente con epoxy ... direi che cosi' e' + sicuro cosa dite??

quelle cerniere se montate correttamente vanno benissimo. il buchino e lo stuzzicadenti può essere un ulteriore sicurezza, costa poca fatica farla....quindi....ma sto Giles....prima o poi volerà....sono mesi che ti fai seghe mentali sulla sua costruzione.......FALLO VOLARE CHE NON NE VEDE L'ORA...HIHIHIH, ho comperato il suhkoi 31 dopo di te e il mio ha già volato a fine 2006.......dai sù sù buttalo per aria senza troppi patemi...

[ZIKY77]

Caro mica mi faccio seghe mentale se fosse per me l'avrei gia' piantato x aria , il piccccolissimo problema e' che mi deve arrrivare ancora G23 , bisson, servi metallo alari... quando arrivano in una sett e' gia' operativo non te preoccupa' ...

intanto che mi arriva la roba vi faccio un po' di domande tanto x scambiare 2 chiacchiere se no che ci stiamo a faaaa qua!!!

[garbo]

ho visto i tuoi video......è lì che vuoi fare volare il Giles..???

[ZIKY77]

il mio video????? a meno che qualcuno non mi abbia filmato , visto le mie grandi abilita' di guida... , la vedo diffiile visto che non ho mai messo miei video sul forum o da altre parti...

garbo dove lo hai visto??!??