avviamento elettrico a bordo

[boss]

ragazzi, mi è venuta una fissa: vorrei inventarmi un sistema per avviare il motore a scoppio (un 15 cc) con un motorino d'avviamento a bordo del modello
il modello è un Piper J3 da 2,6 m AA, il motore un RCV 90 con riduttore 2:1 all'elica
oggi ho fatto una prova con un avvitatore Makita alla II velocità, ma non ne vuol sapere di partire, mentre a mano parte al primo colpo
qualcuno ha esperienza a riguardo? nessuno ha avuto quest'idea?

Andrea

[crypto]

Originalmente inviato da boss

ragazzi, mi è venuta una fissa: vorrei inventarmi un sistema per avviare il motore a scoppio (un 15 cc) con un motorino d'avviamento a bordo del modello
il modello è un Piper J3 da 2,6 m AA, il motore un RCV 90 con riduttore 2:1 all'elica
oggi ho fatto una prova con un avvitatore Makita alla II velocità, ma non ne vuol sapere di partire, mentre a mano parte al primo colpo
qualcuno ha esperienza a riguardo? nessuno ha avuto quest'idea?

Andrea

il 15 e' meglio continuare ad avviarlo a mano, oppure, con ulteriore esperienza, con l'apposito avviatore.

come vuoi fare tu, e' facile sbiellarlo.

una domandina, l'avvitatore ha il mandrino, hai stretto il mandrino sul filetto dell'albero motore?

[ALE1969]

Su modellistica di alcuni anni fa ho visto un articolo di un signore che costrui' un efficace motorino di avviamento, se non ricordo male funzionava piu' o meno come quelli dei "motori veri". Come motorino venne usato uno Speed 480 Graupner e il motore interessato credo fosse un 4T, forse un OS 90.
Tutto il meccanismo assieme al motore faceva corpo unico e comprendeva anche il castello motore.
Si potrebbe accopiare all'albero del motorino elettrico un alberino Millerighe dove scorrera' un ingranaggio che mediante una forcella (accoppiata all'ingranaggio) verra' spinto da un servo comando verso un secondo ingranaggio fissato all'albero motore del glow una volta innestato a fine corsa verra azionato un pulsante (ovviamente automaticamente) che dara' corrente al motorino elettrico...

[boss]

non capisco perchè sia facile sbiellarlo.. non è uguale ad usare un avviatore?

l'RCV ridotto si può accendere con un inserto a brugola riportato sull'albero motore (tipo elicotteri), quindi è stato sufficiente mettere un normale inserto sul mandrino

[crypto]

Originalmente inviato da boss

non capisco perchè sia facile sbiellarlo.. non è uguale ad usare un avviatore?

l'RCV ridotto si può accendere con un inserto a brugola riportato sull'albero motore (tipo elicotteri), quindi è stato sufficiente mettere un normale inserto sul mandrino

metti che sia ingolfato, senza la dovuta sensibilita' rischi di comprimere troppa miscela nella testata.... e se i liquidi non sono comprimibili, crack!

[19Patrick83]

Piero rastello... L'ha fatto su uno stinson se non erro motorizzato OS 20 cc 4T... Vola benissimo anche se ha parecchi trucchetti a bordo quali lanci paracadute petardi caramelle ecc... Come puoi ingolfarlo che prima di partire gli dai magari un giro tu come contollo?? bah. E poi la biella regge 2cv e non regge qualche watt ridotto? piuttosto nn avvii ma nn sbielli di certo...

[cocmotor]

Originalmente inviato da 19Patrick83

Piero rastello... L'ha fatto su uno stinson se non erro motorizzato OS 20 cc 4T... Vola benissimo anche se ha parecchi trucchetti a bordo quali lanci paracadute petardi caramelle ecc... Come puoi ingolfarlo che prima di partire gli dai magari un giro tu come contollo?? bah. E poi la biella regge 2cv e non regge qualche watt ridotto? piuttosto nn avvii ma nn sbielli di certo...

Concordo!!! come puoi sbiellare ? allora ti potrebbe succedere anche con l'avviatore esterno

[boss]

anche secondo me è difficile se non impossibile sbiellare un motore...

piuttosto a chi fosse interessato segnalo il sito

www.fema-modelltechnik.de

dove si trovano questi e altri aggeggi..

io ho fatto delle prove questo fine settimana con dei motore classe 500 e 600 accoppiati a degli ingranaggi di vecchie stampanti (se ne trovano anche di metallo...)
alla fine mi sono rivolto a ebay.de dove ho trovato quello che cercavo... un pò caro, ma l'ho trovato!

saluti a tutti

Andrea

[Odi]

Anche io sono interessato all'aviamento elettrico.
Sto montando un Fokker Dr1 scala 1/2,7 che monterà un Titan 38ccm ridotto 1/2,5 con elica da 34 x 11.

Il problem dell'avimento con riduttori non è da sottovalutare dato che ruotando l'elica, come in tutti i modelli, la velocità trasmessa al motore sarà ridotta del 2,5 e quindi lenta per riuscire ad avviare il Titan.

La cosa che non mi piace più di tanto è che a motore avviato, ingranaggi e motore elettrico continueranno ad essere in moto trascinati dal motore a scoppio...

Originalmente inviato da Odi

Anche io sono interessato all'aviamento elettrico.
Sto montando un Fokker Dr1 scala 1/2,7 che monterà un Titan 38ccm ridotto 1/2,5 con elica da 34 x 11.

Il problem dell'avimento con riduttori non è da sottovalutare dato che ruotando l'elica, come in tutti i modelli, la velocità trasmessa al motore sarà ridotta del 2,5 e quindi lenta per riuscire ad avviare il Titan.

La cosa che non mi piace più di tanto è che a motore avviato, ingranaggi e motore elettrico continueranno ad essere in moto trascinati dal motore a scoppio...

no, non girano, tra l'albero e l'ingranaggio c'è una "ruota libera"

ciao
Ruggero"