per iniziare - BaroneRosso.it

levin · 27 maggio 03, 14:21

ciao a tutti sono nuovo del forum. e' da un po' che vi seguo ed ora mi sono convinto a fare il grande salto. vorrei per favore una indicazione su cosa comprare per iniziare. sarei orientato sul volo elettrico che almeno per l'inizio mi sembra meno complicato. non so cosa scegliere tra un motoveleggiatore ed un trainer, dato che mi piacerebbe imparare a volare da solo e dato che non ho molto tempo per seguire piste e corsi!!
eppoi secondo voi tra una radio 4 canali skysport futaba ed una laser hitec quale e' la migliore o la piu' affidabile per un principiante?
per favore indicatemi qualche modello di aereo e di radio!!
grazie 1000.

NFJ · 27 maggio 03, 21:23

Ciao, io ti consiglio di iniziare con un trainer a 4 assi, meglio se motorizzato a scoppio che all'inizio è più economico. Io ho provato un motoveleggiatore e ti posso garantire che è meno intuitivo come volo di un trainer 4 assi, l'unico vantaggio è che è lento e atterra "quasi" da solo.

Per quanto rigurda iniziare da solo secondo me non vale la pena poichè antieconomico, a meno che tu non voglia usare gli schiumini in EPP che "dicono" siano indistruttibili ( ma il motore, i servi e la ricevente no !!!

). L'ideale è iscriversi ad un club con un aereo scuola a doppio comando, impari i rudimenti, ti fai un trainer "classico" e con l'aiuto di un "maestro" lo fai volare: in questo modo impari in fretta e minimizzi le scassature, le spese e lo sbattimento.

Ciao,

Paolo. :cool:

levin · 27 maggio 03, 21:39

grazie paolo, terro' conto dei tuoi consigli, ma sbaglio o un motoveleggiatore dovrebbe governarsi meglio dato che e' piu' grande e piu' lento di un classsico trainer, forse potrebbe andare bene il california eurokit che ha gli alettoni, che ne dici? e riguardo alla motorizzazione elettrica e alla radio?

NFJ · 28 maggio 03, 14:37

L'inerzia ad eseguire i comandi impartiti non sempre è un pregio per un neofita. Se è vero che è più lento è anche vero che le manovre vanno tutte anticipate, insomma io mi sono trovato meglio col trainer, poi va a gusti. La motorizzazione è anch'essa una questione di gusti: io preferisco a scoppio ma anche elettrica è molto valida e i costi ormai sono molto simili. Per la radio io ho preso un MC-12, la skysport ha lo svantaggio che non è programmabile.

Ciao,

Paolo. :cool:

Discussioni simili
Discussione	Autore discussione	Forum	Commenti	Ultimo Commento
iniziare	alevena92	Navimodellismo a Vela	4	21 maggio 07 10:14
3D per iniziare	Luca-PV	Aeromodellismo Volo 3D	18	25 gennaio 07 22:01
per iniziare ...	paologiusy	Aeromodellismo Progettazione e Costruzione	2	29 marzo 06 12:05
iniziare	alex92005	Elimodellismo Principianti	2	26 febbraio 06 19:45

27 maggio 03, 14:21	#1 (permalink) Top
levin User Data registr.: 27-05-2003 Messaggi: 8	ciao a tutti sono nuovo del forum. e' da un po' che vi seguo ed ora mi sono convinto a fare il grande salto. vorrei per favore una indicazione su cosa comprare per iniziare. sarei orientato sul volo elettrico che almeno per l'inizio mi sembra meno complicato. non so cosa scegliere tra un motoveleggiatore ed un trainer, dato che mi piacerebbe imparare a volare da solo e dato che non ho molto tempo per seguire piste e corsi!! eppoi secondo voi tra una radio 4 canali skysport futaba ed una laser hitec quale e' la migliore o la piu' affidabile per un principiante? per favore indicatemi qualche modello di aereo e di radio!! grazie 1000.

27 maggio 03, 21:23	#2 (permalink) Top
NFJ User Data registr.: 28-01-2002 Residenza: Val Curone (AL) Messaggi: 617	Ciao, io ti consiglio di iniziare con un trainer a 4 assi, meglio se motorizzato a scoppio che all'inizio è più economico. Io ho provato un motoveleggiatore e ti posso garantire che è meno intuitivo come volo di un trainer 4 assi, l'unico vantaggio è che è lento e atterra "quasi" da solo. Per quanto rigurda iniziare da solo secondo me non vale la pena poichè antieconomico, a meno che tu non voglia usare gli schiumini in EPP che "dicono" siano indistruttibili ( ma il motore, i servi e la ricevente no !!! ). L'ideale è iscriversi ad un club con un aereo scuola a doppio comando, impari i rudimenti, ti fai un trainer "classico" e con l'aiuto di un "maestro" lo fai volare: in questo modo impari in fretta e minimizzi le scassature, le spese e lo sbattimento. Ciao, Paolo. :cool:

27 maggio 03, 21:39	#3 (permalink) Top
levin User Data registr.: 27-05-2003 Messaggi: 8	grazie paolo, terro' conto dei tuoi consigli, ma sbaglio o un motoveleggiatore dovrebbe governarsi meglio dato che e' piu' grande e piu' lento di un classsico trainer, forse potrebbe andare bene il california eurokit che ha gli alettoni, che ne dici? e riguardo alla motorizzazione elettrica e alla radio?

28 maggio 03, 14:37	#4 (permalink) Top
NFJ User Data registr.: 28-01-2002 Residenza: Val Curone (AL) Messaggi: 617	L'inerzia ad eseguire i comandi impartiti non sempre è un pregio per un neofita. Se è vero che è più lento è anche vero che le manovre vanno tutte anticipate, insomma io mi sono trovato meglio col trainer, poi va a gusti. La motorizzazione è anch'essa una questione di gusti: io preferisco a scoppio ma anche elettrica è molto valida e i costi ormai sono molto simili. Per la radio io ho preso un MC-12, la skysport ha lo svantaggio che non è programmabile. Ciao, Paolo. :cool: