I modelli PEGGIORI!

[Limbox]

Anche io ho un peggio, non proprio un peggio, diciamo un diverso, EAGLE 25 balsa kit della Tundertiger, lo spacciano per trainer ma non è un trainer, 1,2m di apertura alare sono pochi per un trainer, è o meglio era veloce, nervosos nelle manovre, e la posizione dei carrelli nel disegno è sbagliata, con la ruota anteriore che tiene il muso puntato in alto, non puoi decidere quando decollare, lui appena la portanza è sufficiente stacca, stalla immediatamente perchè ovviamente la velocità è troppo bassa, e atterra d'ala.

[CantZ506]

Da oggi, prima di comprare qualcosa dal mercatino, verrò a dare un'occhiata a questo thread.
Son curioso di vedere le differenze di opinioni del venditore tra qui e l'annuncio!

[Entropia]

Originalmente inviato da CantZ506

Da oggi, prima di comprare qualcosa dal mercatino, verrò a dare un'occhiata a questo thread.
Son curioso di vedere le differenze di opinioni del venditore tra qui e l'annuncio!

EHEHE grande!!!

[andy74rc]

il GO FLY Aviomodelli: una c####a pazzesca! Il mio primo modello, stallava a circa 10 kmh sotto la barriera del suono. Quasi impossibile lanciarlo da soli (tutto il contrario dell'altro aliante scuola con motore in punta, della Scorpio mi pare, che volava come un fiore).
Nemmeno un malato di mente sarebbe stato capace di mettere assieme tante porcate progettuali. Infatti poi ho imparato a volare con un trainer ala alta senza alettoni fatto con una fusoliera d'avanzo e un paio di ali trovate chissà dove dal mio amico/istruttore....a motore spento andava anche in termica!

Mandi

Andrea

[ranox]

Che mi hai ricordato...
il SUPER RIETI! ma perchè mi riportate alla mente ste cose...
Per farlo involare con il motore sulla pinna ci voleva una forza erculea.. manco alle olimpiadi avrei trovato qualche giavellottista in grado di lanciarlo. Con i comandi di freni e alettoni in fusoliera.. un casino unico.
In pendio un pò meglio.. ma volava tipo "ferro da stiro" pur con quasi 3 metri di apertura alare.
Regalato e non l'ho mai più voluto rivedere... poi seppi che s'era sfracellato un pò alla volta durante svariati tentativi di lancio in pianura.
Meglio così.

Roberto
Roma

[viper82]

Originalmente inviato da Limbox

Anche io ho un peggio, non proprio un peggio, diciamo un diverso, EAGLE 25 balsa kit della Tundertiger, lo spacciano per trainer ma non è un trainer, 1,2m di apertura alare sono pochi per un trainer, è o meglio era veloce, nervosos nelle manovre, e la posizione dei carrelli nel disegno è sbagliata, con la ruota anteriore che tiene il muso puntato in alto, non puoi decidere quando decollare, lui appena la portanza è sufficiente stacca, stalla immediatamente perchè ovviamente la velocità è troppo bassa, e atterra d'ala.

ciao!!
io ce l'avevo e non volava per niente male. veloce ma poteva andare anche a velocità ridotte...è stata la mia prima scatola di montaggio aaaaah che ricordi!

però come estetica faceva cagare!!!

mandi!

[luca.masali]

Originalmente inviato da Dick Dastardly

Io ho avuto la brillante idea di comprare il Terry della Graupner.
Fa proprio schifo, solo per tirarlo fuori dalla scatola si era rotto un pezzo di ala, potevi atterrare morbido quanto volevi che cedeva l'attacco ala fusoliera, perchè le sedi delle viti erano affogate nel polistirolo, che oltre a non essere robusto come materiale era pure sottile, alla fine era diventato tutto un blocco di colla dopo solo 3-4 voli.
Durante l'ultimo volo invece dando tutto motore... il motore si è sfilato ed è partito per i fatti suoi strappando tutto... a ripensarci ancora ci ridiamo, e venendo giù chiaramente si era rotto di nuovo al solito posto. Così per non vederlo più l'ho regalato.

Ciao

Nooo! Il Terry NOOO!
Io ho adorato quel piccolo modello. Glie ne ho fatte di cotte e di crude!
alla fine l'ho usato per far scuola guida alla fidanzata
Una morte dolorosissima.

[akitainu]

Originalmente inviato da ranox

Che mi hai ricordato...
il SUPER RIETI! ma perchè mi riportate alla mente ste cose...

Meglio così.

Roberto
Roma

qua dissento!!!!

Che con la pinna non fosse un mostro, daccordo.

ma in pendio diceva la sua, ovvio che paragonato ai modelli di ora ci sono grandi differenze, ma a differenza di altri, il super rieti volava benone.

Ti diro' di piu, sto cercando una scatola nuova, di vecchio stampo, proprio per farlo rivivere come pezzo d'antiquariato.....

Ma dire che volava male è una calunnia.

[ranox]

ho detto "in pendio un pò meglio" mica che fosse un sanitario.. solo un pò.. ferro da stiro Ovvio che il paragone lo sto facendo OGGI con i modelli di oggi. All'epoca tante cose non c'erano (o per lo meno non avevo modo di comperarle/costruirle).
Resta la fragilità strutturale della fuso in ABS, i comandi macchinosi di freni e alettoni con i servi in fusoliera e rinvii lunghi due metri dentro l'ala..
Oggi come oggi nessuno farebbe più un aliante simile dai!

Saluti
Roberto
Roma

[akitainu]

Originalmente inviato da ranox

Oggi come oggi nessuno farebbe più un aliante simile dai!

Ma certo...
ma ai tempi non esistevano microservi per le ali.... si rimediava con quei cavetti.
I freni non si usavano.... erano pericolosi.
la fuso fragile.....bhe forse era fragile perche noi eravamo "brutali".....

cmq ti diro' la verita, essendo stato il mio primo amore, lo sto cercando, proprio per rifarlo con tecnica attuale, e vedere un po come vola, ora che sono abituato ad altro.



bacio le medaglie