MODELLISMO n° 83

[merengue]

Originalmente inviato da Peppe46

Per me è pura poesia...

Il BULLDOGgone è 'na figata... anche se il mio "Golden" preferito rimane l'italianissimo Bugatti!

[Peppe46]

Questo?
Si però è tutto un'altro genere....







Tratto da: http://falchi.tripod.com/BUGATTI.HTM

Originalmente inviato da Peppe46

Questo?
Si però è tutto un'altro genere....







Tratto da: http://falchi.tripod.com/BUGATTI.HTM

Ma nessuno ha notato il titolo della pagina che si legge in alto nel browser?

"Aereo sperminetale Bugatti 100P"

C'è da meravigliarsi che il Bugatti sia rimasto unico e solo e non abbia figliato!!!

Cesare

Originalmente inviato da Peppe46

Per la precisione la "formuletta" era -2*2=-4.
Il succo è che i -2 del Dl si sommano ai -2 rispetto all'angolo di svio e danno un totale di -4 gradi DL effettivo.

In effetti non so quanto questo ragionamento possa essere realistico in un aeromodello. Lo stesso "Ferdi" ammette la difficoltà di determinarne il valore con precisione.

Sagamentalis imperat....

In effetti e lo stesso Galè lo dice, calcolare il valore dell'inarcamento del flusso sui modelli ha poco senso, ma non a caso è una paginetta di "Cultura aeronautica". Quel che lui tiene a ribadire (credo) è che la deflessione dimostra una volta di più che l'ala in volo spinge verso il basso una notevole massa d'aria, argomento che porta acqua ai sostenitori della teoria "newtoniana" opposti ai "Bornoulliani". Questione spinosa, anche se è indubbio che, fatti due calcoli, ciuccia di più la vecchia Cicciolina che il vecchio Bernoulli...

Cesare

[lelelodigiani]

Del Bugatti hanno pubblicato i disegni per la costruzione su RCPilot (francese) di qualche tempo fa...ho sbavato...se solo avessi la pista dove farlo volare !

http://www.rcpilot-online.com/Bugatt...rand-_p31.html

Ciao

Lele

[DoC]

Originalmente inviato da Cesare de Robertis

In effetti e lo stesso Galè lo dice, calcolare il valore dell'inarcamento del flusso sui modelli ha poco senso

Si ma Cesare... a me proprio non tornano i conti che fa: si dice che l'ala è calettata a 3°, il quota a 0°... mi vien da pensare che il dl è 3°... l'angolo di svio è 2°... ma da dove escono i -4°? E soprattutto perché -2*2?
Va beh...

Originalmente inviato da DoC

Si ma Cesare... a me proprio non tornano i conti che fa: si dice che l'ala è calettata a 3°, il quota a 0°... mi vien da pensare che il dl è 3°... l'angolo di svio è 2°... ma da dove escono i -4°? E soprattutto perché -2*2?
Va beh...

Si dice che -ed è l'unica ragione per cui non ne ho ancora mai comprati- nei libri di Gale' ci siano parecchi errori nelle formule, poi vabbè ci sono gli errata corrige. Forse qualcuno di questi errori è stato pubblicato...

[CantZ506]

Se tutte le sue teorie hanno la precisione di questo calcolo...

[Peppe46]

Visto che le image del Bugatti sono misteriosamente scomparse (giuro che appena postate si vedevano), le riposto aggirando l'ostacolo.

Ecco quà la bbbestia:



E il relativo trittico:






Sayonara

[Peppe46]

Stefano "Came" Camerini, ha già iniziato a costruirlo....