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UserPlus Data registr.: 10-01-2005 Residenza: Lugano - Svizzera
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![]() Ciaps, Red P.S. Non vedo l'ora di vedere il nuovo annuario che ti stai inventando!!! Slurp!!!
__________________ Daniele , ti invita su ASD VOLO A VELA NOVI | |
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Sospeso Data registr.: 21-01-2005 Residenza: La Civile e Ospitale Emilia
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E' vero!!! Non si trovano +!!!!!!! Me ne servivano 3 per motorizzare un Pyloncino da divertimento e spalmarle dentro la fusoliera (cosa da sconsigliare con le Lipo Morbidone ![]() Quoto al 110% le tue considerazioni, anzi, forse ci sei andato leggero.... | |
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Sospeso Data registr.: 21-01-2005 Residenza: La Civile e Ospitale Emilia
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Si vede che preferiscono vendere le Lipo NON corazzate.... ![]() PER COMPRARLE ALL' ESTERO I COSTI SONO ELEVATI O NON FATTIBILI PER POCHI PEZZI. ciao | |
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Sospeso Data registr.: 21-01-2005 Residenza: La Civile e Ospitale Emilia
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Io ho crashato poche volte con le Lipo, ma ho sempre avuto qualche cella crepata o gonfiatasi successivamente. Una volta mi è caduto da 40 metri il Bellanca per un blocco radio (batteria Rx difettosa collegata a voltmetro che me l' ha messa in corto, abolito Voltmetro, COLPA DELL' ASSEMBLATORE (IO)) e le 18 batterie Li-Ion hanno sfondato la fusoliera e si sono piantate nel campo arato. 20 minuti dopo erano in volo con un Avistar, e da 2 anni vanno benissimo.... | |
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UserPlus Data registr.: 10-01-2005 Residenza: Lugano - Svizzera
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Quando si usavano solo le NiC vi era il problem della durata di volo...l giorno d'oggi il problema è sempre di avere sufficiente celle i n serie per non stressare i polimeri...
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