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Vecchio 14 febbraio 16, 14:50   #31 (permalink)  Top
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L'avatar di batt...man
 
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mi dispiace ma non so proprio aiutarti sulla linea professional...in quanto alla linea classica vanno una bomba (ne ho una coppia rotativa su corsair, una terna su pc21 da 2 mt e una coppia su spitfire kyosho classe 90) e vengono usati addirittura da chi vola a turbina...se tanto da tanto anche i professional non andranno male...costano un po'...
Ciao revo, perdonami..., dove hai preso i rotativi, mi dai il link preciso?
vorrei montarli su un P40, grazie.

..
batt...man non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 febbraio 16, 22:09   #32 (permalink)  Top
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Ciao revo, perdonami..., dove hai preso i rotativi, mi dai il link preciso?
vorrei montarli su un P40, grazie.

..
Allora, io ho preso un Corsair usato e già erano montati...purtroppo sono usciti di serie ma euroretract ha la coppia rotativa per modelli fino ad 8kg in offerta...ovviamente controlla bene le misure...ecco il link:

Coppia Carrelli Retrattili ad Aria Maxi Rotazione Gamba 90° durante la chiusura - EurokitShop

Saluti Alessandro
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Vecchio 14 febbraio 16, 23:00   #33 (permalink)  Top
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Allora, io ho preso un Corsair usato e già erano montati...purtroppo sono usciti di serie ma euroretract ha la coppia rotativa per modelli fino ad 8kg in offerta...ovviamente controlla bene le misure...ecco il link:

Coppia Carrelli Retrattili ad Aria Maxi Rotazione Gamba 90° durante la chiusura - EurokitShop

Saluti Alessandro
Scusami, avevo capito male, credevo tu parlassi di quelli elettrici...
perché nel sito non ne ho visti..
sul mio P40 della topflite monto quelli della Robart ad aria, ma su pista
in erba non sono molto indicati, per cui cercavo una coppia
elettrici e più robusti....

..
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Vecchio 14 febbraio 16, 23:21   #34 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da batt...man Visualizza messaggio
Scusami, avevo capito male, credevo tu parlassi di quelli elettrici...
perché nel sito non ne ho visti..
sul mio P40 della topflite monto quelli della Robart ad aria, ma su pista
in erba non sono molto indicati, per cui cercavo una coppia
elettrici e più robusti....

..

Di elettrico non so se li fanno...e cmq mio parere...io ho il p40 dell cmpro classe 140 (1.90 mt ap.alare) con su i robart ad aria e difficilmente si trovano carrelli più robusti di quelli perché hanno il ginocchio che gli fa da blocco quando sono aperti...
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Vecchio 15 febbraio 16, 00:15   #35 (permalink)  Top
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Il problema è che si sono piegati una volta (i braccetti) per colpa di una zolla
d'erba ed ora tendono sempre a piegarsi in quel punto...
dovrei cambiare i braccetti ma avevo pensato a quelli elettrici perché
hanno bisogno di meno manutenzione e quindi più pratici...

ma i tuoi sono i 615 come i miei o più grandi?
batt...man non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 febbraio 16, 00:42   #36 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da batt...man Visualizza messaggio
Il problema è che si sono piegati una volta (i braccetti) per colpa di una zolla
d'erba ed ora tendono sempre a piegarsi in quel punto...
dovrei cambiare i braccetti ma avevo pensato a quelli elettrici perché
hanno bisogno di meno manutenzione e quindi più pratici...

ma i tuoi sono i 615 come i miei o più grandi?
Non ricordo mi dispiace....e non ho nemmeno le istruzioni dove controllarlo mi dispiace
revo 3.3 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 febbraio 16, 19:47   #37 (permalink)  Top
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L'avatar di andrefly
 
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Ordinati ieri, arrivati stamattina, fulminei!!!
I carrelli sono molto ben fatti e sono più leggeri di quello che sembrano, non vedo l'ora di provarli....Mi sento più leggero anche io però
__________________
Volare si, ma col pistone che gira l'elica!!!
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Vecchio 18 febbraio 16, 21:12   #38 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da andrefly Visualizza messaggio
Ordinati ieri, arrivati stamattina, fulminei!!!
I carrelli sono molto ben fatti e sono più leggeri di quello che sembrano, non vedo l'ora di provarli....Mi sento più leggero anche io però
se riesci metti un video...sono curioso di vedere come vanno
revo 3.3 non è collegato   Rispondi citando
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