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User Data registr.: 08-05-2004 Residenza: sassari
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grazie per il consiglio martini spero con la candela di risolvere i miei problemi, il tuo era una bomba per il mio ci vuole una bomba l'ho preso usato e non ne vuole sapere di funzionare bene non si riesce a carnurarlo non prende nessuna regolazione o va bene al minimo e al massimo si spegne o al contrario al massimo "va" e al minimo rimane grasso e si spegne. non so piu' che fare
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UserPlus Data registr.: 24-10-2004 Residenza: Ovunque posi il mio modello, quella è la mia casa. (comunque a son ad Bulagna)
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Ciao e buoni voli | |
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UserPlus Data registr.: 24-10-2004 Residenza: Ovunque posi il mio modello, quella è la mia casa. (comunque a son ad Bulagna)
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User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
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__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie ! ![]() | |
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Data registr.: 26-11-2002 Residenza: Padova
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erano buone anche le rossi con ponticello. il ponticello faceva si che il filamento non si raffreddasse troppo al minimo. consiglio: controlla che non ci siano passaggi di aria sul carburatore, e metti in linea il serbatoio, eventualmente smontalo e cotrolla la biella, avevo un SC 53 che non ne voleva sapere di andare, aveva gioco sulla biella.
__________________ "W la gnocca " "io mi prendo la responsabilita' di capire cio' che dici, non di quello che avresti voluto intendere" |
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User Data registr.: 08-05-2004 Residenza: sassari
Messaggi: 35
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motore smontato, la biella è perfetta cosi come gli accoppiamenti persino la fascia è buona e non è nemmeno molto consumata.... l'unica cosa che aveva era il portaspillo del massimo leggermente storto ora ho raddrizzato anche quello, ho preso un candela os "f" ( costa un fortuna ....) vediamo un po' !!!!! adesso ho dei dubbi sulla marmitta : il vecchio padrone l'aveva accorciata e svuotata dai coni interni e così facendo a sregolarizzato l'efficienza del funzionamento della presa pressione che ora si trova a lavorare in un punto di scarsa sovrapressione perchè non vicino a nessuna variazione di sezione ma bensì in una parte del tutto rettilinea... |
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