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Vecchio 25 gennaio 16, 22:32   #11 (permalink)  Top
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L'avatar di runnerfly67
 
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Fai delle prove in volo con quell'elica,come ti dicevo l'elica va anche accordata con il modello se non ti soddisfa provane qualcun'altra tipo la 9x4,per farti un esempio diversi anni fa avevo il sonar di bertolani con s.t g51 ed elica 11x6 successivamente montai lo stesso motore e stessa elica su un cap 231 graupner be non andava neanche avanti provato una 12x6 il motore tirava e il cap volava benissimo i modelli come peso esano quasi uguali ma la differenza nella sezione frontale del muso era enorme e questo faceva la differenza.
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Vecchio 25 gennaio 16, 22:43   #12 (permalink)  Top
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Mah...Non vorrei sforzarlo troppo..Proverò la 7x4 che comunque sarà ancora poco per arrivare ai 17-18.000 .Con la 8x6 arrivavo a 11.000 ora con la 8x4 14.226 a paragone non ci arrivo con la 7x4,comunque per la spesa si può anche provare.Comunque tra la 10% e la 5% ci sono 226 giri di differenza,non mi sembra tanto.
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Vecchio 25 gennaio 16, 23:02   #13 (permalink)  Top
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Fai quello che vuoi il motore è il tuo se vuoi provare a sbiellarlo fai pure non è un pylon quell'aereo, quelli sono giri nominali massimi,forse le ventole intubate arrivavano a quei giri anche il G51 anche aveva 16 giri ma io a più di 10/1100 giri non l ho mai fatto girare, ma per curiosità tu voli ?hai già volato ?
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Vecchio 26 gennaio 16, 00:10   #14 (permalink)  Top
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Il discorso è sui giri che dovrebbe fare.Tu non lo porti ai giri massimi ma li farebbe:11000 è un bel po' sotto se è un 2 tempi:sarà sicuramente giusto.tuttavia se al max il mio arriva a 14000 vuol dire che a 14000 è già al massimo e se dovessi stare sotto la soglia per non sforzare scenderei troppo con le prestazioni.
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Vecchio 01 febbraio 16, 23:34   #15 (permalink)  Top
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Penso di essere arrivato ad un compromesso numero giri.Ho provato una 7/4 arrivando sui 15600,poi ho provato una 7/3 ed è arrivato a 17226 17336.Penso che dovrà ancora girare un po' per guadagnare qualcosa,comunque proverò con questa.Non mi ricordo se lo davano per 17000 o 18000.
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Vecchio 02 febbraio 16, 10:28   #16 (permalink)  Top
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Penso di essere arrivato ad un compromesso numero giri.Ho provato una 7/4 arrivando sui 15600,poi ho provato una 7/3 ed è arrivato a 17226 17336.Penso che dovrà ancora girare un po' per guadagnare qualcosa,comunque proverò con questa.Non mi ricordo se lo davano per 17000 o 18000.
con una 7x3 ed un modello da oltre il chilo, hai solo giri ma il modello fermo, non hai trazione, lascia perdere i giri, quelli li mettono per vendere

7x3 è un'elica per motore 1,5cc e modello molto leggero oppure aliante motorizzato
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Vecchio 02 febbraio 16, 11:26   #17 (permalink)  Top
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con quel modello e motore giocherei intorno a una 8x6...

se misuri i giri a terra in volo prenderà almeno il 10% in più... minimo...
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io ci metto la faccia...
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Vecchio 02 febbraio 16, 12:31   #18 (permalink)  Top
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Nooo deve fare 18000 giri c'è scritto sulla spiegazione!
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Vecchio 02 febbraio 16, 14:19   #19 (permalink)  Top
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sulla spiegazione essere scritto più giri più ok!!!!
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Vecchio 08 febbraio 16, 00:00   #20 (permalink)  Top
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Buon giorno a tutti.Volevo sapere se i giri del motore vengono calcolati dalla casa con o senza elica.Ho preso un gp 18 e dopo immani tentativi sono riuscito a metterlo in moto.Nato un problema;si è sfilata la spina che tiene in posizione il cilindro e ha preso un infinitesimale gioco;Ho messo un po' di loctite forte e inserito dall'esterno un tappo che tiene spinta la spina (anche quello con loctite).Misurando con un contagiri elettronico arriva a 10890 10940 giri.Non è un po' poco?
I giri motore sono calcolati da un banco prova con dinamometro; dove si ricava potenza massima e relativi numero di giri. NESSUNA elica applicata.
motore80 non è collegato   Rispondi citando
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