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Vecchio 10 dicembre 04, 16:56   #71 (permalink)  Top
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Tra poco (!) rimetterò in pista il micro f3a ricostruito dove tutte le incidenze saranno a zero misurate con lo strumento. Secondo cosa sostenete non dovrebbe assolutamente staccarsi da terra.

Vi dirò.
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Giuseppe D'AMICO

Gruppo VST- Volare su Tetti
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Vecchio 10 dicembre 04, 16:58   #72 (permalink)  Top
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Originally posted by damgiu@10 dicembre 2004, 17:01
Tra poco (!) rimetterò in pista il micro f3a ricostruito dove tutte le incidenze saranno a zero misurate con lo strumento. Secondo cosa sostenete non dovrebbe assolutamente staccarsi da terra.

Vi dirò.
se non tocchi il cabra, sì.
altrimenti... Miracolo!

Ps: ma li leggi gli MP?
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un giorno mi librerò in volo sul mio Diavolo dalla coda biforcuta e allora attenti a voi...



Hannibal
alias l'Africano



Io ero il mod ciucco
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Vecchio 10 dicembre 04, 16:59   #73 (permalink)  Top
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Originally posted by damgiu@10 dicembre 2004, 16:01
Vi dirò.
A me basta che qualcuno dica da cosa è contrastato il peso del modello in volo.....
COmunque lascio agli smotorari la gioia dei biconvessi simmetrici e torno ai miei rassicuranti concavo-convessi.....
__________________
Saluti,
Giorgio.

"E' preferibile che gli altri si chiedano perché non hai parlato piuttosto che chiederti come mai non sei stato zitto....."

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Vecchio 10 dicembre 04, 17:00   #74 (permalink)  Top
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perfetto ora ho capito tutto

Sè riesco a trovarla metto una copia di una discussione avvenuta su un 'altro forum in cui si parlava dall'ala dell'avvoltoio... molto divertente


Salutone e non "risucchiate" troppo
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Vecchio 10 dicembre 04, 17:19   #75 (permalink)  Top
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Originally posted by doccino@10 dicembre 2004, 16:04
A me basta che qualcuno dica da cosa è contrastato il peso del modello in volo.....
Solitamente dalla portanza
__________________
Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.

L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai.

Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

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Vecchio 10 dicembre 04, 17:39   #76 (permalink)  Top
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Originally posted by Hannibal@10 dicembre 2004, 16:50
Lo squalaccio al macthrace Dì la verità, gli prendevi a morzicate la deriva per arrivare primo eh?!?
Non sia mai, per carità, non sia mai!
Io arrivavo primo perché ero il più migliore...

Comunque, meno male che 'sta boiata delle partenze di poppa è finita lì perché con ventarello... tanto tanto, ma già con 10 nodi stare dietro la linea di partenza con lo spinnaker in mano era un impresa.... e poi chi parte prima vince... fine.

ciao a tutti e buon fine settimana...
e speramo che nun piove pure stavorta !
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Vecchio 10 dicembre 04, 18:28   #77 (permalink)  Top
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Originally posted by fai4602@10 dicembre 2004, 16:24
Solitamente dalla portanza
<_< appunto......
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Saluti,
Giorgio.

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Vecchio 10 dicembre 04, 20:14   #78 (permalink)  Top
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perfetto! non credevo di alzare tutto 'sto polverone, ma tant'è!
quindi, per tornare a bomba, posso provare a dare 2,5 - 3° per ala.
l'incidenza per fortuna mia (e vostra!) è stabilita in fusoliera!
boss non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 dicembre 04, 20:32   #79 (permalink)  Top
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Originally posted by boss@10 dicembre 2004, 19:19
perfetto! non credevo di alzare tutto 'sto polverone, ma tant'è!
quindi, per tornare a bomba, posso provare a dare 2,5 - 3° per ala.
l'incidenza per fortuna mia (e vostra!) è stabilita in fusoliera!
Comunque se non sbaglio non dovrebbe avere diedro.... mo poi ci guardo....
__________________
Saluti,
Giorgio.

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Vecchio 10 dicembre 04, 20:48   #80 (permalink)  Top
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scusami?!? cosa significa "non dovrebbe avere diedro"??
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