incidenza

[boss]

di nuovo salve a tutti!
sto ultimando un pilatus b4 da un paio di metri a.a., con alettoni. il progetto non mi da indicazioni sull'incidenza alare. io pensavo di stare sui 2,5° per ala. qualcuno mi sa consigliare meglio?
grazie mille

andrea

[ginopilotino]

Originally posted by boss@08 dicembre 2004, 15:38
di nuovo salve a tutti!
sto ultimando un pilatus b4 da un paio di metri a.a., con alettoni. il progetto non mi da indicazioni sull'incidenza alare. io pensavo di stare sui 2,5° per ala. qualcuno mi sa consigliare meglio?
grazie mille

andrea

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Dipende dal profilo, spannometricamente fai così: se piano convesso inizia con 1.5/2°, se biconvesso asimmetrico non più di un grado, se simmetrico tutto a zero, devi provarlo in volo, io odio l'inìcidenza sulle ali, uso solo profili simmetrici.
Ciao Stefano

[CantZ506]

Originally posted by ginopilotino@08 dicembre 2004, 23:42
Dipende dal profilo, spannometricamente fai così: se piano convesso inizia con 1.5/2°, se biconvesso asimmetrico non più di un grado, se simmetrico tutto a zero, devi provarlo in volo, io odio l'inìcidenza sulle ali, uso solo profili simmetrici.
Ciao Stefano

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Ma se non la dai alle ali, con i profili simmetrici, dovrai darla al piano di coda(negativa), se no come voli? Tutto di trim?

[fai4602]

Originally posted by CantZ506@09 dicembre 2004, 00:38
Ma se non la dai alle ali, con i profili simmetrici, dovrai darla al piano di coda(negativa), se no come voli? Tutto di trim?

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Oh ohooooo, senti senti

[Hannibal]

Originally posted by fai4602@09 dicembre 2004, 09:30
Oh ohooooo, senti senti

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:

[CantZ506]

Originally posted by fai4602@09 dicembre 2004, 08:30
Oh ohooooo, senti senti

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Beh se mi fate capire qualcosa, sarebbe più utile!

[wildshark]

Originally posted by boss@08 dicembre 2004, 16:38
mi da indicazioni sull'incidenza alare. io pensavo di stare sui 2,5° per ala.

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Che vuoi dire con ..."per ala" ?

Forse stai parlando di diedro?

[CantZ506]

Originally posted by CantZ506@09 dicembre 2004, 11:48
Beh se mi fate capire qualcosa, sarebbe più utile!

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Allora? Tutto tace?

[boss]

scusate ragazzi
parlavo di diedro

[ginopilotino]

Originally posted by CantZ506@09 dicembre 2004, 15:53
Allora? Tutto tace?

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Cant il mio maestro di volo mi ha sempre detto di non dare incidenza alle ali con profilo simmetrico, e gallina beccami se l' ho mai fatto e nemmeno un mezzo grado di diedro, non mi risulta nemmeno di avere trimmato i modelli, mi ha insegnato inoltre che i profili simmetrici stanno per aria perchè c'è il motore, e non velegiano ma planano. Purtoppo per me, sono un vecchio aeromodellista e di balsa ne ho cartavetrata tanta, per pigrizia ed ingnoranza non ho mai studiato profili o aerodinamica, li scelgo più per simpatia che per scienza, pensa te che una sera con un amico, ne abbiamo disegnato uno ad occhio, fatto il prototipo, e montato su una fusoliera in compensato per un trainatore classe 30cc., volava e planava talmente bene che ora bettini con quel profilo ci fa volare e commercializza l'extra 260, uno dei suoi modelli meglio riusciti, la scienza è importante ma anche l'esperienzaccia sul campo aiuta molto.
Ciao Stefano.