01 gennaio 16, 12:58 | #401 (permalink) Top | |
Data registr.: 10-01-2013
Messaggi: 2.607
| Citazione:
Comunque sempre cazzata è.
__________________ ----------- "Bisogna provare compassione per tutti gli esseri viventi perché tutti, in qualche misura, soffrono. Alcuni soffrono troppo, altri troppo poco." (Siddharta Gautama, il Buddha) | |
01 gennaio 16, 15:28 | #403 (permalink) Top | |
User Data registr.: 05-05-2006 Residenza: Siena ( e sottolineo: SIENA )
Messaggi: 4.584
| Citazione:
uno sviluppo?
__________________ Simone | |
01 gennaio 16, 16:25 | #406 (permalink) Top | |
User Data registr.: 29-01-2010 Residenza: Pisa
Messaggi: 2.708
| Citazione:
Prova a montare su una bicicletta da passeggio standard... pedala per partire... e poi fai la stessa cosa su di una bici da corsa... scoprirai che differenza fa ad avere ruote che pesano 1.300 grammi (la coppia...) invece che 3.500...
__________________ In costruzione: Musger MG12a 1/4.3 by Vincent Besançon; KeilKraft Fleetwing con S.T. S29; Flamingo MPX anni '80 | |
01 gennaio 16, 19:25 | #407 (permalink) Top |
Gran Decapo Data registr.: 18-03-2007
Messaggi: 14.606
| Azzurro
Vi dice niente questo nome ? Sfogliando vecchie Modellistica ho trovato sul numero 2 del 1984 la foto ( si vede poco e niente ) del modello in questione presentato dalla BB Model al Salone del giocattolo di Milano. In attesa di tempi migliori per chiedere a Benito, qualcuno ha informazioni in merito ? |
01 gennaio 16, 19:28 | #408 (permalink) Top |
User Data registr.: 31-10-2002 Residenza: Rimini (Pugliese di nascita)
Messaggi: 2.438
|
Non mi sembra un paragone giusto da farsi, inerzia rispetto a quale asse del modello? Se la soluzione di mettere pesi alle estremità alari fosse così sbagliata, tanti aerei veri non monterebbero serbatoi alari alle estremità... Vorrei una risposta più esauriente da qualcuno per confrontarla con l'idea che ho in mente che è tutta da verificare e che quindi finchè non sono sicuro di quel che dico non la espongo. Grazie a tutti! |
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