novi arrow un f3a vintage

[criscarbon]

Saluto i lettori di baronerosso di solito scrivo di alianti ma questa volta vorrei raccontare di questa variazione sul tema cioè la cotruzione di un pluri anni 70 "novi arrow"
Prima di far alianti mi dilettavo nel volo e nella costruzione di acrobatici di varie dimensioni quindi con questo lavoro posso dire di fare un "ritorno al passato"
Già da qualche tempo mi stava frullando in testa la voglia di mettere insieme un f3a vintage ma non ero sicuro su quale modello orientarmi, contemporaneamente dalla rivista a cui sono abbonato arrivano disegni e foto storiche di modelli a me sconosciuti e di conseguenza molto appetipili per il mio progetto..la scelta dunque è caduta su questo elegante e anticonformista modello dalle velature a pianta ellittica...

[fabrizio.piperj3]

Buiongiorno,

stavo valutando anche io questo interessante modello (insieme al mio amico di sempre...) e sono fortemente interessato dalla sua linea.

Sei partito dal disegno che hai trovato nella rivista ?
Hai approtato delle modifiche o stai seguendo pessiduamente il progetto cosi com'è ?



P.s. Ti seguo con interesse.







Fabrizio

[Kat Sitwoy]

Buongiorno a tutti e due. Apportare delle modifiche strutturali nei limiti del buon senso è una cosa che si può sempre fare e che in alcuni casi (ad esempio se uno vuol motorizzare il modello elettrico piuttosto che a scoppio) sono indispensabili. Modifiche estetiche (forme e proporzioni) invece non sono sono ammissibili a meno che uno non decida anche di cambiare nome al modello e farlo diventare un'altra cosa.
Immagino che Cristian abbia già provveduto a far stampare il disegno ingrandito, ma se qualcuno vuole il file Pdf oppure il dwg (quest'ultimo però privo di didascalie) non ha che da chiederlo. I file del Novi Arrow verranno comunque messi nell'archivio disegni del sito all'uscita del prossimo numero.

Buon lavoro!
CdR

[losisi]

seguirò con estremo interesse questa costruzione anch'io.

hai già deciso se fare l'ala "normale" oppure con le estremità tronche ?

[stefanozzo]

Ho un 60 Enya, e da qualche tempo sto cercando un f3a vintage papabile, sono ancora indeciso ma questo modello mi sembra un bel candidato.

[Tofuso Lamoto]

Originalmente inviato da stefanozzo

Ho un 60 Enya, e da qualche tempo sto cercando un f3a vintage papabile, sono ancora indeciso ma questo modello mi sembra un bel candidato.

per una motorizzazione con potenza simile all'originale dovrebbe però essere un 60 Schnuerle..tipo questo :



il precedente è adatto a modelli più leggeri

[stefanozzo]

Originalmente inviato da Tofuso Lamoto

per una motorizzazione con potenza simile all'originale dovrebbe però essere un 60 Schnuerle..tipo questo :



il precedente è adatto a modelli più leggeri

Aimè io possiedo la versione precedente (quella sotto) dunque non è adatto ad un vintage classe 60 di quegli anni?

[Tofuso Lamoto]

e' un poco al limite inferiore considerando il peso probabile con retrattili.
Yoshioka ci vinse il Mondiale del '73 ma aveva un altro carburatore ( YS ) ed il 30% di nitro se non ricordo male.
Ma considera che il motore di Brink era un Webra Speed 61

[stefanozzo]

Originalmente inviato da Tofuso Lamoto

e' un poco al limite inferiore considerando il peso probabile con retrattili.
Yoshioka ci vinse il Mondiale del '73 ma aveva un altro carburatore ( YS ) ed il 30% di nitro se non ricordo male.
Ma considera che il motore di Brink era un Webra Speed 61

Grazie delle info, farò le mie valutazioni sebbene si stia parlando di prestazioni al limite delle mie capacità (in pollici)
Perdonate l'OT

[fabiorossi]

Originalmente inviato da stefanozzo

Grazie delle info, farò le mie valutazioni sebbene si stia parlando di prestazioni al limite delle mie capacità (in pollici)
Perdonate l'OT

Tu sei uno che si sottovaluta troppo,te l'ho sempre detto vuoi scommettere che quando collauderai il tuo F3A vintage rimarrai stupìto dei tuoi pollici??