Elica per rodaggio motore

[andy74rc]

Originalmente inviato da Black sheep

ciao Stroppy, anch'io sono in attesa di leggere il continuato, in settimana vado a prendere il magnum .40 da rodare......
azz. devo prendere anche miscela senza itro, adesso la uso col 10%..
saluti

Rossi R3.
Dopo rodaggio il 10% di nitro va benone (con giusta quantità di olio). Magnum quale 40?

Mandi

Andrea

[Valerioraptor]

Originalmente inviato da Peppe46

Faresti il rodaggio alla tua macchina, sempre in salita??
E' la stessa cosa che farlo con un'elica troppo grossa.

E se stò a san Pellegrino in alpe (1250 mt sul livello del mare, sulla Alpi Apuane)? cambio macchina a Viareggo o Lucca, poi devo fare il rodaggio prima di andare a casa A me sembra che il concessionario, quando compri una macchina nuova, dica di non superare un certo limite di giri in rodaggio, non di evitare salite prolungate
Il motore in rodaggio nn deve superare il numero di giri che raggiungerà in esercizio, anzi più gira piano meglio è! Questo perchè, sopratutto gli ABC, in fase di rodaggio devono finire l'adattamento della camicia col pistone, quindi il motore si trova in una condizione di maggior riscadamento dell'insieme. Un numero di giri maggiore porta ad un riscadamento maggiore dell'insieme, di conseguenza una maggior sollecitazione, termica e meccanica, di tutti gli organi meccanici in moto alternativo. Di conseguenza và fatto girare piano piano e raffreddato bene bene. questo come si ottiene? con un elica più grossa! Si accelera più aria verso il cilindro e si rallenta il motore. Poi ognuno tanto fà come vuole, ognuno di noi può dire questo metodo è meglio dell'altro perchè bla bla bla... anche io ho motori di mio padre nell'armadio di 30 anni fà prefettamente funzionati, rodati col metodo dell'elica più grossa. L'importante è non mandare in aria un motore appena tolto dalla scatola (come ho visto fare) perché è un suicidio.

[Black sheep]

Originalmente inviato da andy74rc

Rossi R3.
Dopo rodaggio il 10% di nitro va benone (con giusta quantità di olio). Magnum quale 40?

Mandi

Andrea

domandone, quanti modelli ci sono? lo devo andar a prendere fra poco da un mio amico che me lo cede a buon prezzo...

penso sia un ABC

[Black sheep]

Originalmente inviato da Black sheep

domandone, quanti modelli ci sono? lo devo andar a prendere fra poco da un mio amico che me lo cede a buon prezzo...

penso sia un ABC

un magnum .40 GP

[andy74rc]

Originalmente inviato da Valerioraptor

E se stò a san Pellegrino in alpe (1250 mt sul livello del mare, sulla Alpi Apuane)? cambio macchina a Viareggo o Lucca, poi devo fare il rodaggio prima di andare a casa A me sembra che il concessionario, quando compri una macchina nuova, dica di non superare un certo limite di giri in rodaggio, non di evitare salite prolungate
Il motore in rodaggio nn deve superare il numero di giri che raggiungerà in esercizio, anzi più gira piano meglio è! Questo perchè, sopratutto gli ABC, in fase di rodaggio devono finire l'adattamento della camicia col pistone, quindi il motore si trova in una condizione di maggior riscadamento dell'insieme. Un numero di giri maggiore porta ad un riscadamento maggiore dell'insieme, di conseguenza una maggior sollecitazione, termica e meccanica, di tutti gli organi meccanici in moto alternativo. Di conseguenza và fatto girare piano piano e raffreddato bene bene. questo come si ottiene? con un elica più grossa! Si accelera più aria verso il cilindro e si rallenta il motore. Poi ognuno tanto fà come vuole, ognuno di noi può dire questo metodo è meglio dell'altro perchè bla bla bla... anche io ho motori di mio padre nell'armadio di 30 anni fà prefettamente funzionati, rodati col metodo dell'elica più grossa. L'importante è non mandare in aria un motore appena tolto dalla scatola (come ho visto fare) perché è un suicidio.

Mammamia.......
Poi giustamente ognuno fa come vuole...

Mandi

Andrea

[Black sheep]

ho appena fatto il rodaggio del magnum, ho seguito i vostri consigli e anche un articoli che è uscito questa estate su modellistica...2 pieni, uno bello grasso, l'altro affinando la carburazione..