avviamenti cinquantino => spalla rotta

[Marco m&m]

Originalmente inviato da ranox

Tutto è relativo.
Ho un trainatore che, per metterlo di due litri, ha il serbatoio in cantina.
Al primo avviamento del mattino, col tubo che va al carburatore vuoto, e l' aria tirata di palate ne servono parecchie prima che il carburante arrivi al carburatore.
Ecco, io quelle me le risparmio volentieri.
10 secondi di avviatore con l' aria tirata, il tubo si riempie e il motore borbotta. Tolgo aria e metto in moto. Potrei anche a quel punto metterlo in moto senza avviatore, ma ormai è lì.. La mia spalla ringrazia.

Robbè

PS: gioco con i glow da più di 45 anni, coi benzina da quando sono comparsi. Tanto sprovveduto non sono eh

Robbè... magari non ti ricordi più di me visto che scrivo praticamente mai da qualche anno ma so chi sei tu e quindi so che sei esperto.
Mica volevo dire che fate male ad usare l'avviatore ma solo che forse, e ribadisco forse, l'autore del post non usa la procedura corretta perchè 10 "spalettate" mi sembrano troppe.

[massimob]

Originalmente inviato da ranox

Tutto è relativo.
Ho un trainatore che, per metterlo di due litri, ha il serbatoio in cantina.
Al primo avviamento del mattino, col tubo che va al carburatore vuoto, e l' aria tirata di palate ne servono parecchie prima che il carburante arrivi al carburatore.
Ecco, io quelle me le risparmio volentieri.
10 secondi di avviatore con l' aria tirata, il tubo si riempie e il motore borbotta. Tolgo aria e metto in moto. Potrei anche a quel punto metterlo in moto senza avviatore, ma ormai è lì.. La mia spalla ringrazia.

Robbè

PS: gioco con i glow da più di 45 anni, coi benzina da quando sono comparsi. Tanto sprovveduto non sono eh

ciononostante, si sa, gli anni pesano
ti vedo e ti piango

[ranox]

Originalmente inviato da massimob

ciononostante, si sa, gli anni pesano
ti vedo e ti piango

te le cerchi..

Ricordati che ti tengo per le palle

Robbè

[massimob]

comunque, battute a parte, molto dipende dalle condizioni fisiche che si hanno, è chiaro che se uno fa il muratore oppure il fabbro(per esempio) avrà meno difficoltà ad avviare un motore rispetto a chi lavora di cervello (sempre per esempio) od altro organo non muscolare, quindi è chiaro che se si è giù d'allenamento, l'uso dell'avviatore è inevitabile

meglio cosi?

[ranox]

Originalmente inviato da massimob

comunque, battute a parte, molto dipende dalle condizioni fisiche che si hanno, è chiaro che se uno fa il muratore oppure il fabbro(per esempio) avrà meno difficoltà ad avviare un motore rispetto a chi lavora di cervello (sempre per esempio) od altro organo non muscolare, quindi è chiaro che se si è giù d'allenamento, l'uso dell'avviatore è inevitabile

meglio cosi?

io c' ho la panza


in foto l' ogivona del Tricheco col 110



Robbè

[ranox]

e la messa in moto con l' avviatore di cui ho già detto..



Robbè

[massimob]

Originalmente inviato da ranox

e la messa in moto con l' avviatore di cui ho già detto..



Robbè

caspita, quattro persone per avviare un motore peggio che all'enel

[ranox]

Originalmente inviato da massimob

caspita, quattro persone per avviare un motore peggio che all'enel

guarda bene che siamo in Italia..
due lavorano e dieci guardano

Robbè

[il_biplano]

Ai miei tempi il cinquantino si metteva in moto a pedali e tirando l'arcivalvola....

Comunque mi assoRcio al club dei "periartritici"
una recente serie di onde d'urto ha ridotto parecchio l'infiammazione della spalla; ma fino a poco tempo fa mettere in moto il benzina erano dolori per davvero...

Anch'io sono sulle 6-7-8 palate fino al primo scoppietto.

[rigofly]

Leggendo quanto scrive Marco M&M forse ho capito dove sbaglio alla prima messa in moto. Tiro l'aria ma non apro tutta la farfalla del gas, la lascio quasi al minimo! Forse è per questo che mi ci vogliono 10 flippate prima che avvenga il primo scoppio......o no?