avviamenti cinquantino => spalla rotta

[ranox]

Originalmente inviato da massimob

ma non è che alla fine sia più faticoso avviare con l'avviatore che a flippate?

io con l' avviatore fatico meno, mi son risparmiato anche un paio di stecche sulle mani.
E ho salvaguardato la spalla..

Robbè

[dooling]

A mali estremi, rimedi estremi.


Oppure fai avviare da un aiutante.

[massimob]

Originalmente inviato da ranox

io con l' avviatore fatico meno, mi son risparmiato anche un paio di stecche sulle mani.
E ho salvaguardato la spalla..

Robbè

la spalla te la sei consumata in altro manual modo, sporcaccione

[Peppe46]

Originalmente inviato da rigofly

Ranox, sei incorreggibile
L'ogiva è verniciata col colore originale della fuso Krill, mi dispicerebbe segnarla con l'avviatore.
In foto il modello di cui parlo mentre era in costruzione.

Potrei anche farmi un nuovo gommino colando nel bicchiere in alluminio dell'avviatore del silicone e usando come stampo proprio l'ogiva in questione.
Proverò

Tipo questo?







Motorino di avviamento della punto diesel (riduttore coassiale incorporato), rimediato da un amico meccanico e gommino in resina siliconica, ottenuto direttamente per colata sul bicchiere, con ogiva inserita.

Tira come un bue.
Ci metto in moto pure il DLE 120 (ho solo provato per curiosità, in quanto parte benissimo a mano) ed il gommino in silicone non rovina ogive verniciate.

Costo totale circa 10 euro tra cavi, morsetti e tutto.

[gattodistrada]

sarebbe anche bello capire perché il motore non parte con le 3-4 palate canoniche...

l'avviatore e' una soluzione validissima e che aiuta, ma non risolve il problema...

[massimob]

Originalmente inviato da gattodistrada

sarebbe anche bello capire perché il motore non parte con le 3-4 palate canoniche...

l'avviatore e' una soluzione validissima e che aiuta, ma non risolve il problema...

lo definirei accanimento terapeutico, altrochè

[ranox]

Originalmente inviato da gattodistrada

sarebbe anche bello capire perché il motore non parte con le 3-4 palate canoniche...

l'avviatore e' una soluzione validissima e che aiuta, ma non risolve il problema...

ho una spalla più che malconcia..
dopo 5 palate mi sembra che mi si stia staccando il braccio.
Quando traini, che spesso a causa delle pause metti in moto di continuo, a fine giornata i dolori si sentono..


Robbè

[pieromuzio]

Tanto per dire !

Tutti i miei primi voli, Saiman 202 , FL 3 , MB 308 , da passeggero speranzoso di diventare poi pilota, ma sempre rimasto invece passeggero li ho sempre fatti con aerei il cui motore veniva avviato a mano dal motorista !

Un paio di colpetti, senza contatto. Contatto e via.................

Anche i miei 30 cc e 60 cc partivano meglio a mano. Il 60 Boxer due , tre giri senza candela, candela e un colpo a rovescio ed il Twin Boxer era in moto.

Certo con elichine dei velocità è diverso. Ma con le le elicone da 18 " - 20 " - 22 "......

Mi sa che siete troppo delicati ragazzi !

Saluti.

Piero Muzio - FAI 241

[massimob]

Originalmente inviato da pieromuzio

Tanto per dire !

Tutti i miei primi voli, Saiman 202 , FL 3 , MB 308 , da passeggero speranzoso di diventare poi pilota, ma sempre rimasto invece passeggero li ho sempre fatti con aerei il cui motore veniva avviato a mano dal motorista !

Un paio di colpetti, senza contatto. Contatto e via.................

Anche i miei 30 cc e 60 cc partivano meglio a mano. Il 60 Boxer due , tre giri senza candela, candela e un colpo a rovescio ed il Twin Boxer era in moto.

Certo con elichine dei velocità è diverso. Ma con le le elicone da 18 " - 20 " - 22 "......

Mi sa che siete troppo delicati ragazzi !

Saluti.

Piero Muzio - FAI 241

Forse non ci sono più le S-palle di una volta?

O forse si usa la tecnica errata, io accompagno l'elica, non la prendo a " schiaffi" e quindi, probabilmente ho meno contraccolpi alle ossa

Inviato dal mio XT1072 utilizzando Tapatalk

[gattodistrada]

aldilà delle spalle rotte e problemini fisici vari, se non parte entro 10 flippate significa che qualcosa non è a posto, è le eliche dei benzina non hanno bisogno di bastonate alle velocità della luce, basta farle girare accompagnandole ovviamente senza restare con le dita nel disco elica.