12 maggio 15, 21:17 | #21 (permalink) Top | |
User Data registr.: 27-04-2006 Residenza: Zanica (Bg)
Messaggi: 3.711
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Ci sono. Un conto è la termica, altra cosa tutto l'inviluppo di volo, che è un compromesso. Quindi nella prima parte rispondevo a un punto che non mi torna, non trovo un perché a quello scritto, nell'altro parlavo di volo in generale. Nello specifico prestazioni in termica (nel caso degli alianti, il carico alare maggiore migliora le prestazioni nelle ascendeze più intense) Il "migliora" proprio non lo digerisco Per fare un esempio, ricorderai, io no, la differenza tra libratori e i veleggiatori. | |
12 maggio 15, 21:23 | #22 (permalink) Top | |
Gran Decapo Data registr.: 18-03-2007
Messaggi: 14.606
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12 maggio 15, 21:34 | #23 (permalink) Top | |
User Data registr.: 27-04-2006 Residenza: Zanica (Bg)
Messaggi: 3.711
| Citazione:
Ps sono convinto che una piuma, molto leggera, messa in una termica salga piú velocemente di me nella stessa termica, ma non posso dire che vola... Cade con stile | |
13 maggio 15, 01:35 | #29 (permalink) Top | |
User Data registr.: 07-02-2010 Residenza: Casale Monferrato
Messaggi: 2.797
| Citazione:
infatti quando c'è tanta condizione carichi il modello per averlo più penetrante e riuscire sfruttare la termica mentre lo stesso modello nella stessa condizione senza ballast faticherebbe a restarci in quella termica per colpa della leggerezza ti è mai capitato col twin di essere dentro una termica talmente forte da essere buttato fuori? probabilmente con più peso saresti riuscito a girarla ps. guardati le tabelle dell'efficenza di un aliante che può caricare acqua come variano in base al peso
__________________ Master of Ciarpame Bite my shiny metal ass | |
13 maggio 15, 02:20 | #30 (permalink) Top | |
User Data registr.: 27-04-2006 Residenza: Zanica (Bg)
Messaggi: 3.711
| Citazione:
Non sono mai stato buttato fuori da una termica troppo potente, ne con il twin ne con il duo discus, ne con il mono astir | |
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