domanda: c'è un aereo con la coda verticale anteriore?

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da quenda

Proprio ieri nella sezione VTOL di RC Groups è apparso un thread riguardante il progetto di un aereomodello sperimentale in grado di ...........invertire il senso di marcia!!!

L'idea sarebbe quella di utilizzare un elica a passo variabile posizionata al centro del modello.

La gestione della stabilità è affidata a OpenAeroVTOL.

Quando il modello procede in senso inverso.....la deriva si trova davanti

Back Up Plan(e) - RC Groups

Ciao!

ettore

Conosci Eugenio Pagliano ?
Guarda cosa ha fatto anni fa la vecchia volpe.

[pave 52]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Gli alianti da volo libero in pendio sono dotati di un direzionale anteriore con parte mobile comandata da un magnete.
Sfruttando il campo magnetico terrestre il dispositivo fa muovere la parte mobile in modo tale da mantenere il modello nella direzione di lancio, cioè controvento.
Se il modello devia, per esempio, verso destra, il magnete, che rimane orientato nella direzione impostata al momento del lancio, fa ruotare la parte mobile verso destra.
Dato che questa si trova davanti al CG, il movimento provoca una rotazione del modello verso sinistra riportandolo nella direzione di volo.

Capitto mi hai ?

Quoto tutto,
Due sole precisazioni:
-La foto ritrae Maurizio Tomazzoni, campione Europeo in carica della categoria F1E, alialnti da volo libero in pendio
-Aerodinamicamente parlando la deriva posteriore risulta in ogni caso dimensionata in superficie e braccio di leva per garantire comunque la stabilità direzionale che in questi modelli è appena superiore a quella neutra per consentire un efficace comando del direzionale/bussola la cui forza è logicamente limitata.

[pikemax]

Originalmente inviato da ElNonino

Alcune risposte: https://answers.yahoo.com/question/i...0120945AA7J6p0

Credo che in teoria sarebbe possibile montarlo anche anteriormente, però limiterebbe assai la visibilità per il pilota.

A memoria mi pare che in passato alcuni modelli a volo libero montavano un timone verticale anteriore collegato ad un giroscopio o bussola; GrandeCapo ne sa sicuramente di più.

Sono veleggia da pendio a volo libero F1E,

edit, sono arrivato secondo, scusate il post inutile.

[Edima]

Proprio vero sono veleggiatori da pendio categoria "F1E". In effetti la configurazione con un direzionale anteriore comandato da un magnete semplifica molto il problema di mantenere la rotta, i guai cominciano quando si deve virare, la vite è sempre in agguato, per non dire della grande propensione a derapare quando si vola con il vento di fianco. Potendo scegliere, meglio un solo direzionale, anche piccolo, ma posteriore!
Edi