Problemi Sui Vari Campi Di Volo...

Dimenticavo. un amico, socio Fiam, ha inviato una e-mail alla segreteria chiedendo dettagli sui suddetti incidenti. La cosa è avvenuta già da un po', ma non c'è stata alcuna risposta. Li vogliamo definire - oltre a tutto il resto - un bel po' maleducati, o no? A casa mia - in un modo o nell'altro, si risponde SEMPRE!

[clayrega]

Riguardo agli incidenti, se siano avvenuti o no e quanto siano gravi, non so che dire. Certo che è un'accusa pesante. Se la Fiam c'è batta un colpo sennò vuol dire che ha la coscienza sporca. Io non mi sentirei più tutelato da un'associazione che non si difende da certe accuse (particolarmente delicata quella relativa alle assicurazioni, sappiamo tutti perchè). Ci sarà qualcuno di loro che legge questo furum sennò vuol dire che vivono in un altro mondo!
Riguardo alla pericolosità, è vero che tutte le attività (aerei, auto, sport, etc.) contengono una buona dose di rischio ma è altrettanto vero che le rispettive associazioni ed enti continuano a mettere nuove regole , fare leggi e richiamare all prudenza per limitare il numero degli incidenti.
Con la differenza che nessuno si sogna di fermare le auto, gli aerei, il calcio, il cilismo, il motociclismo etc. visti gli inrteressi economici che ci sono sotto mentre il nostro hobby è messo a rischio tutti i giorni da sindaci, assessori, forze dell'ordine e rompicoglioni di vario tipo....!

[clayrega]

Originalmente inviato da Cesare de Robertis

Dimenticavo. un amico, socio Fiam, ha inviato una e-mail alla segreteria chiedendo dettagli sui suddetti incidenti. La cosa è avvenuta già da un po', ma non c'è stata alcuna risposta. Li vogliamo definire - oltre a tutto il resto - un bel po' maleducati, o no? A casa mia - in un modo o nell'altro, si risponde SEMPRE!

E' quello che dicevo nella mia risposta precedente, se ci sono battano un colpo, senno.......!

[Slege Hammer]

Originalmente inviato da Cesare de Robertis

Non sarai l'avvocato difensore della Fiam, ma ti assicuro che lo imiti molto bene. Allora: esiste una regola, nel giornalismo e in senso lato nella comunicazione in genere, che non si può assolutamente eludere se si vuole dare una informazione corretta. Gli americani la chiamano la regola delle 5 W: Who, What, Where, When, Why. Ovvero: Chi, Cosa, Dove, Quando e Perché.

Nei comunicati Fiam questa regola viene sistematicamente elusa. Come ho già detto, sarei anche disposto a fare a meno di sapere "Chi", in omaggio alla foglia di fico della privacy, ma le altre 4 sono indispensabili, altrimenti siamo di fronte a disinformazione e terrorismo psicologico con fini non chiari. Per dirla ancora in termini giornalistici, puro e semplice "debunking".

La riprova? Dei citati incidenti in pendio, nonostante ripetuti appelli su Internet e attraverso il tam-tam telefonico nessuno sa niente di prima mano. Al massimo voci per sentito dire il cui valore è pari a meno di zero. Ergo, questi incidenti non sono mai avvenuti o, perlomeno, si tratta di cose molto più leggere di quanto si vuol far credere e nessuno, salvo chi ha interesse ad alzare polvere, le ha rilevate. Se leggi bene quei comunicati vedrai che la preoccupazione maggiore è per le assicurazioni le quali, di fronte ai sinistri, si turbano assai. Già perché quelli quando si tratta d'incassare i premi sono sempre in prima linea, ma quando c'è da liquidare un sinistro si vaporizzano. Ma che forse l'aeromodellismo è un'attività sicura? No, non lo è mai stata né mai lo sarà. Così come ci si fa male ad andare in bicicletta, pescare, tirare con l'arco, fare jogging, ecc. ecc. Di sinistri ce ne sono sempre stati e non è drammatizzandoli che si risolve il problema. Secondo te, in Africa, il virus Ebola non c'è più? E la Sars? E la mucca pazza? Tutto finito??? No, è tutto esattamente come prima, ma dato che giornalisticamente questi argomenti non tirano più, allora non se ne parla. Evidentemente, per la Fiam gli "incidenti", in questo momento sono un argomento che tira e parecchio. Nanna oooohhh.... aprite gli occhi, una buona volta!

Cesare

Ciao......, sigh! Se tanto mi da tanto, il live motive di tutto cio e che, piano piano (tipo solito usar vaselina) ci stanno preparando a chiederci un aumento delle quote assicurative!!! Cui prodest?? Non è che qualcuno che ha incentivi sulle "polizze rc" (leggere rischi civili)??

[DoC]

Originalmente inviato da Slege Hammer

Cui prodest?? Non è che qualcuno che ha incentivi sulle "polizze rc" (leggere rischi civili)??

Ma guarda... mi soprge un dubbio... il buon baffetto che lavoro faceva... mah... non sarà mica stato un broker di assicurazioni.... naaaaa, impossibile... voglio anche io la legge sul conflitto di interessi.....

[gioqui]

Originalmente inviato da Cesare de Robertis

A casa mia - in un modo o nell'altro, si risponde SEMPRE!

Proprio sempre....direi di no.....prendiamo per esempio me.

[clayrega]

Eh Eh! Il rimedio c'è. Il nostro gruppo è iscritto Fiam ma ha l'assicurazione con un'altra compagnia con analoghe coperture. Quel giorno che vi renderanno obbligatoria l'assicurazione con la loro compagnia basta salutarli.

[clayrega]

Originalmente inviato da gioqui

Proprio sempre....direi di no.....prendiamo per esempio me.

Dal Vangelo: "chi è senza peccato scagli la prima pietra".

[il_Zott]

lasciando perdere il discorso fiam.....
ma se i signori che volano con i super modelloni e hanno avuto un crash a causa di ripetute e incerte interferenze, perche non si comprano un bel scanner ?? esistono quelli appositi per modellismo, magari poco sensibili (ma gia utiliper vedere le frequenze utilizzate) oppure su e-bay con meno di 50€ ti prendi un bel scannerino super sensibile e si risolve il problema, se spendono 1-2000€ per un modello, che vuoi che siano 50€ ?? oppure preferiscono rompre un modello e poi "rompere" pure le palle a tutti ??? magari per una cavolata fatta proprio da loro ?? oppure i super fighi sono esenti da tutti i problemi/guai che un normale e attento modelista puo avere ???

mah....'ste interferenze a volte sono stranissime.... fossero gli EXTRETERRESTRI che parlano con poi proprio sui 40mhz ??

ciaoooooooo

[dtruffo]

Originalmente inviato da il_Zott

lasciando perdere il discorso fiam.....
ma se i signori che volano con i super modelloni e hanno avuto un crash a causa di ripetute e incerte interferenze, perche non si comprano un bel scanner ?? esistono quelli appositi per modellismo, magari poco sensibili (ma gia utiliper vedere le frequenze utilizzate) oppure su e-bay con meno di 50€ ti prendi un bel scannerino super sensibile e si risolve il problema, se spendono 1-2000€ per un modello, che vuoi che siano 50€ ?? oppure preferiscono rompre un modello e poi "rompere" pure le palle a tutti ??? magari per una cavolata fatta proprio da loro ?? oppure i super fighi sono esenti da tutti i problemi/guai che un normale e attento modelista puo avere ???

mah....'ste interferenze a volte sono stranissime.... fossero gli EXTRETERRESTRI che parlano con poi proprio sui 40mhz ??

ciaoooooooo

Il problema dello scanner e' che ti fa vedere se prima di decollare c'e' qualcuno sulla tua frequenza. Ma se accendono dopo che sei decollato .... frittata dfatta !