08 ottobre 15, 14:29 | #291 (permalink) Top | |
Gran Decapo Data registr.: 18-03-2007
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08 ottobre 15, 14:56 | #292 (permalink) Top | |
User Data registr.: 29-06-2006
Messaggi: 1.429
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Chiudo qua, il mio pensiero penso di averlo esposto e me ne guardo bene nel farmi coinvolgere in discussioni su fatti personali... Ciao e di nuovo buoni voli Enrico | |
08 ottobre 15, 15:16 | #293 (permalink) Top |
User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
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E fate due categorie noooooo ? Una con motori glow anche 4T....ricordo lo Steve one con Cipolla 1204T, quindi credo assolutamente "vintage"e se non ricordo male anche alcuni F3A con il primo OS120 4T.... Un' altra per coloro che per "vintage" intendono solo il modello ed il volo, che a mio parere è abbastanza una forzatura, e con motore elettrico. Riguardo allo sparire tra le nubi niente di nuovo sotto il sole ()....ricordo la gara di F3A/S per l'inaugurazione di Molinella nei primi anni '80 dove le nubi erano basse e più di qualche modello nelle figure alte ci è sparito dentro....pure il mare di fango causato dalla pioggia .
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie ! |
08 ottobre 15, 16:32 | #294 (permalink) Top | |
User Data registr.: 26-05-2011 Residenza: milano
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Quando abbiamo inmmaginato e creato ( io sono uno di quelli) questa formula, sapendo che modelli originali del tempo , oltre al mio , ne rimanevano molto pochi, abbiamo deciso di assorbire quanto già fatto in altri paesi. Abbiamo adottato il programma F3A Sport in vigore fino al 1984 ed abbiamo considerato solo i modelli in essere fino allo stesso periodo. Dopo quell'anno sono cambiati i programmi e le tipologie di modelli. Con il termine "aeromodelli" si intende solo quelli il cui progetto rientra in quelle date. Poi se sono costruiti in Cina, da scatola, da disegno, con motore elettrico glow, a metano o fagioli, non interessa, come è d'obbligo invece avere radio moderne e sicure. Quello che conta è riprovare la sensazione del volo e ritrovare amici. Per la cronaca, abbiamo visto glow moolto più veloci degli elettrici in campo. Di cosa state parlando?? Abbiamo fatto tre gare e ci siamo divertiti molto. Pensiamo di ripetere l'esperienza anche il prossimo anno. Non saprei se il nome "vintage" sia appropriato o meno,( tra l'altro questo termine francese mi sta sul Ca..o). Potremmo anche chiamarlo pinco pallo od in altro modo. Quello che importa è il ritrovo ed il divertimento. In questi giorni lo abbiamo ampiamente dimostrato. Per terminare trovo molto scorretto il tuo intervento #292. e le allusioni nei confronti di Ghisleri. Trovo altresì riprovevole che la Novarossi abbia utilizato per fini pubblicitari l'immagine di persone senza citarne i nomi e senza richiederne il necessario consenso. FS
__________________ "Scorrono gli anni, volano i mesi ed i giorni. Ti svegli una mattina e pare che sia finito un'altro anno. Ma è soltanto un nuovo giorno...." (MarkChagall) | |
08 ottobre 15, 17:16 | #295 (permalink) Top | |
User Data registr.: 29-06-2006
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Sei scarso nel cercare di leggere quello che non c'è scritto, ma intendevo solo difendere Beppe proprio per i riferimenti mancanti, magari non lo cita perché ai tempi usava motori della concorrenza (era il sottointeso)... Dal Post #264 in poi non mi sembra che battute e allusioni ti fossero sembrate scorrette .. :-) E comunque ad una mia diretta domanda a Ghisalba sui 4T mi è stato risposto che in quei anni non c'erano e perciò non si possono usare..... però c'erano i bushless e i relativi regolatori con rendimenti oltre il 95%, ...... strano mi sono sfuggiti.... Questo è il motivo della mia difesa circa l'uso corretto del termine.... oddio corretto..... dal vocabolario Treccani il significato originale del termine VINTAGE: - dal fr. ant. vendenge «vendemmia», che a sua volta è dal lat. vindemia - Denominazione generica di vini dannata di pregio. a questo punto da buon astemio approvo il cambio del nome.... Enrico | |
08 ottobre 15, 17:52 | #296 (permalink) Top | |
User Data registr.: 26-05-2011 Residenza: milano
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Miiiiii... pure professore...!!!!! Ma perchè non la pianti e ti dedichi alla tua categoria che ha tanto bisogno del tuo apporto ???
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08 ottobre 15, 17:56 | #297 (permalink) Top | |
Data registr.: 10-01-2013
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08 ottobre 15, 19:03 | #298 (permalink) Top | |
Gran Decapo Data registr.: 18-03-2007
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non mi hai capito, forse dovevo scrivere più semplicemente: Ma perchè, i MOTORI che usano adesso, per dirne una, erano la realtà del tempo ? Per quanto riguarda il resto non capisco il perchè di questa discussione pro e contro elettrico, sul campo nessuno ha avuto niente da dire nè a Ghisalba nè a Prato. Per concludere vorrei far notare che a Prato ha vinto Falivena con motore a scoppio a dimostrazione che quello che conta sono i pollici e quelli di Luca sono proprio buoni. Aggiungo inoltre che la questione del nome nella foto non mi interessa proprio ed ancora che nessuno mi ha mai sponsorizzato nella F3A. | |
08 ottobre 15, 20:51 | #299 (permalink) Top |
User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
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orpo....sono intervenuto in un party privato e senza Martini
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08 ottobre 15, 21:52 | #300 (permalink) Top | |
User Data registr.: 26-05-2011 Residenza: milano
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Qualche volta ed alla bisogna, mi presteresi il tuo avatar?
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