programma acrobatico F3A/vintage

[losisi]

mesta considerazione personale ON :

ecco il perchè, sin dai tempi delle macchinine ( e parlo dei primissimi anni '80 ) rifuggo da ogni tipo di qualsiasi cosa a cui sia anche lontanamente associata la parola gara

mesta considerazione personale OFF.


perdonerete ( spero)

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da losisi

mesta considerazione personale ON :

ecco il perchè, sin dai tempi delle macchinine ( e parlo dei primissimi anni '80 ) rifuggo da ogni tipo di qualsiasi cosa a cui sia anche lontanamente associata la parola gara

mesta considerazione personale OFF.


perdonerete ( spero)

Simone
guarda che lo spirito di quelli che hanno PARTECIPATO è COMPLETAMENTE diverso da quello dei commentatori.

[Ita 15646]

Ciao Simone,
Ovviamente, non fuciliamo mica nessuno!!!!
L'esasperazione di certe categoria non ha nulla a che vedere con l' F3A/V.
vedere (o provare) per credere !!!
Ti aspetto alla prossima gara

[Ita 15646]

Originalmente inviato da Kat Sitwoy

Alla faccia della sportività! Se cercavo una conferma al perché con i produttori italiani di motori (a parte Supertigre a suo tempo) non ho mai avuto molto feeling, l'ho trovata. Diciamo che apparteniamo a due culture diverse, va... e chiudiamola qui.

La nova ha sempre prontamente pubblicato quanto le ho inviato. Ovviamente, tifa per se stessa.
...dai adesso la chiudiamo davvero....
Dani

[Ita 15646]

foto della gara di Prato

[Ita 15646]

Luca Falivena con il remix.
Franco Sala e il curare
Daniele Garzulino e il galaxy

[Ita 15646]

Giannasi e il komet
il mach 1 con ki Giuseppe Ghisleri ha vinto il Campionato Italiano F3A/V

[enrico58]

Originalmente inviato da Ita 15646

Ciao Luca, è successo anche a me….e chi se lo dimentica più quel volo?!!??
Salita, raccordo, mezzo tonneaux e poi …..fine ….black out….solo grossi nuvoloni neri a bassa quota, del modello nessuna traccia. Si è fermato tutto, respiro compreso. Poi finalmente ecco sbucare qualcosa tra le nuvole. Che esperienza!!!!!


Invece la gara di Ghisalba resterà sempre un mistero. Come Marco Toscani avevo un motore perfetto, sempre andato bene.
Inizia la gara, primo lancio primissima figura …spenta…azzzz
Appena dopo, decolla Marco, primissima figura, stesso punto…spenta….azzz

Bho!!!!! C’era forse qualcosa nell’aria??? !!!! Misteroooo

Grazie, Gianfranco per i complimenti !!!! Sistema il tuo Kosmo, che è un ottimo modello, e vedrai che avrai delle belle soddisfazioni.

Daniele Garzulino

Ciao Daniele, ne abbiamo già parlato alla gara di Ghisalba, ovvero le motorizzazioni.
Continuo a sostenere che non è possibile mettere in diretta concorrenza motorizzazioni che hanno quarant'anni di differenza.
L'F3A degli anni 70/80 (modelli e programma) era nata intorno ad un certo tipo di volo, balistico, e i concorrenti erano ad armi pari, pesi, potenze, rischi di spenta e quant'altro.
Lo stesso modello ma con motorizzazione elettrica ha indubbi vantaggi, non solo perché non si spegne, ma anche per la curva di erogazione della potenza. Non si può negare che durante una figura avere una riserva di potenza aiuta, ad esempio per correggere l'assetto.
La mia allergia al volo elettrico è conosciuta, ma non alle innovazioni tecnologiche. Di o solo che una mille miglia dove partecipano auto d'epoca con il motore elettrico è un'eresia..... Oppure si toglie 'vintage' così non ci sono equivoci.

Pensieri ovviamente personalissimi e senza voler polemizzare. Ma aprire, se possibile, ad un sano scambio di idee.

P.s. Potrei suggerire di aprire ai 4T con ovvio adeguamento di cilindrata, dopotutto se si accetta innovazione elettrico perché non accettare quella del 4T..?

Enrico

[losisi]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Simone
guarda che lo spirito di quelli che hanno PARTECIPATO è COMPLETAMENTE diverso da quello dei commentatori.

Beppe, su questo ti credo e ne prendo atto

Originalmente inviato da Ita 15646

Ciao Simone,
Ovviamente, non fuciliamo mica nessuno!!!!

non ho detto questo,per carità......solo che immancabilmente, quando c'è "competizione", pur poca e blanda che sia, immediatamente sorgono, durante e dopo, commenti e ovvie risposte ai commenti...che inevitabilmente assumono il triste sapore di diatribe...sempre pur blande che siano....

sarà che, con l'età, sono sempre più insofferente.........comunque disposto ad assistere e, se necessario anche a lavorare, perchè, come ho detto più volte chiaramente a Beppe, ci sarebbe sempre e solo da imparare, anche soltanto guardando

ri-perdonate

[Ehstìkatzi]

I segnali di fumo sembrano indicare un difficile futuro per l'elettrico nell'F3A d'epoca, io intanto comincio un nuovo modello........elettrico.