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Vecchio 23 febbraio 15, 15:27   #41 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Soilmi Visualizza messaggio
Se per caso hai un'assicurazione di responsabilità civile può darsi che le aerodine siano coperte senza dover stipulare un'assicurazione separata. Nella mia (AXA) sono compresi aeromodelli fino a 30 kg con copertura fino a 10 mio di franchi, inoltre è valida in tutto il mondo.
Marco
Sono assicurato si con Zurich ed è già incluso per aeromodellismo 5 milioni di franchi se ricordo bene e dovrebbe essere sufficiente.
Alan20108 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 febbraio 15, 21:04   #42 (permalink)  Top
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La situazione in Ticino è tristissima per volare, Lodrino oltre al vento che sale nel pomeriggio da aprile a settembre, il gelo d'inverno, ha orari che non ti permettono di volare quando vuoi, solo il weekend se la pista non è occupata da qualche evento, ed il giovedì sera, ti rompono se fai troppo rumore, ti rompono se voli sui capannoni, ti rompono se voli vicino all'autostrada, ti rompono se parcheggi il modello oltre la Lina bianca, ti rompono se lasci la macchina qualche minuto in più inzona scarico ecc ecc.
Non puoi volare con le turbine, se scoreggi troppo forte si lamentano, locarno il campo non esiste più da diversi anni, e San vittorie volano gli elicotteristi e se solo ti avvicini con un aereo in macchina ti guardano male, spesso D'estate tagliano l'erba solo per la piazzola di decollo x l'eli, arrivi su con l'aereo e...........
Questa è la realtà che vivo da molti anni, fortunatamente volo principalmente in Italia in un campo immerso nel nulla aperto 365 giorni all'anno con gli orari che voglio, frequentato da persone che pensano solo a divertirsi e a passare una bella giornata in compagnia......
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Vecchio 27 febbraio 15, 22:21   #43 (permalink)  Top
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La situazione in Ticino è tristissima per volare, Lodrino oltre al vento che sale nel pomeriggio da aprile a settembre, il gelo d'inverno, ha orari che non ti permettono di volare quando vuoi, solo il weekend se la pista non è occupata da qualche evento, ed il giovedì sera, ti rompono se fai troppo rumore, ti rompono se voli sui capannoni, ti rompono se voli vicino all'autostrada, ti rompono se parcheggi il modello oltre la Lina bianca, ti rompono se lasci la macchina qualche minuto in più inzona scarico ecc ecc.
Non puoi volare con le turbine, se scoreggi troppo forte si lamentano, locarno il campo non esiste più da diversi anni, e San vittorie volano gli elicotteristi e se solo ti avvicini con un aereo in macchina ti guardano male, spesso D'estate tagliano l'erba solo per la piazzola di decollo x l'eli, arrivi su con l'aereo e...........
Questa è la realtà che vivo da molti anni, fortunatamente volo principalmente in Italia in un campo immerso nel nulla aperto 365 giorni all'anno con gli orari che voglio, frequentato da persone che pensano solo a divertirsi e a passare una bella giornata in compagnia......
Italia sta messo male da quando è uscito un nuovo regolamento enac ho sentito vari argomenti come ad esempio due giovani hanno il patentino, ma senza permessi e ricevi sanzioni in modo esagerato 64 milla euro di multa.... Certo che volare non è poi così tranquillo eh... In confronto la svizzera non richiedono patentino, certificato medico ecc insomma tutto sto casino di burocrazia per me come la vedo io è un abuso.....Ok c'è sempre contro e pro x dire. In italia mi fa paura per multe esagerati anche se voli in modo corretto ad esempio al di fuori della città tanto ti vietano lo stesso xkè devi obbligare la patente e avere sempre le carte in regola enac...
Alan20108 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 febbraio 15, 02:20   #44 (permalink)  Top
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Mi sa che questo trasferimento in Ticino non sia da farsi. In Ti a sentirvi non ci sono campi di volo decenti e in It ti vessano con patentini e multe. Io volo da tanti anni, faccio gare e mando su aerei che quasi ci puoi entrare dentro e ora mi ci vorrebbe anche un patentino? Ma preferisco starmene qui anche se fa un po' più freddo che in Ticino, ma almeno posso volare quando voglio, quanto voglio e quello che voglio. Non che qui di regole non ci siano, ma sono poche e servono solo alla sicurezza e non per renderti la vita difficile. Peccato.
Marco
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Vecchio 28 febbraio 15, 18:45   #45 (permalink)  Top
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Per ora in Italia si fa un gran parlare ma di concreto non c'è niente, per il futuro vedremo, come qualche anno fa che all'introduzione delle 2,4 bisognava registrare la radio pagare in posta ecc ecc e poi non se n'è fatto più nulla.
Io nel gruppo che frequento sto benissimo e volo quando è come mi pare......speriamo che duri.
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Vecchio 30 maggio 15, 19:48   #46 (permalink)  Top
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Monte Brè

Ho provato a volare a Monte Brè diciamo che è al di fuori della città con meno rischi, e penso che li sia + sicuro senza problemi.

Voi cosa ne pensate?

eccolo un video

Alan20108 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 31 maggio 15, 08:22   #47 (permalink)  Top
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Ciao a tutti,
vero la situazione in Ticino non è delle migliori, ma lungi dal dire critica!
Cominciamo con il volo a Vela, i monti frequentati sono tanti e spesso la scelta è a discrezione del modellista, comunque per citarne solo un paio, Monte Lema, Monte Baro, Cavaldrossa, Cima di medeglia questi quelli che frequento con altro modellisti, ogni uno con le sue peculiarità e idonei con determinate condizioni meteo, si vola fra mattina a sera e hanno tutti nei pressi capanne dove acquistare ottimo formaggio 😊
San Vittore e Lodrino sono strutture (nel primo caso pubblica e nel secondo caso militare) dove la FGASI è ospite. Vivendo in un territorio fatto di montagne, boschi, laghi e paesi/città sono già un lusso.
Le regole, visto che ci sono purtroppo troppi incoscienti, gente che vola a 360°, che non rispetta una zona dove piazzarsi col rischio di incidenti, visto che la Ruag si è già trovata un modello sul tetto dei capannoni (con motore che ha sfondato la copertura) e modelli schd si sono schiantati a pochi metri dall'HeliTV (ristorante e Heliporto sul fronte opposto della pista) onde evitare che il padrone di casa ci sfrattasse sono state emesse una serie di regolamenti che non impediscono affatto di volare, ma che regolano il comportamento degli ospiti, regole scomode per i "cani sciolti" ma un toccasana per quelli che portano in volo modelli di una certa mole e di un certo costo. Ho già perso due modelli per colpa di gente che non sa praticare questa disciplina insieme ad altri, una volta a seguito di una piantata e forzato atterraggio fuori pista perché solo all'ultimo mi son trovato un 3Dista in mezzo alla pista col suo modello in volo e troppo distante per sentire il mio avviso "motore!" E la seconda volta perché mi sono ritrovato in volo con altri incapaci di prendersi un settore/asse e si è verificato uno scontro. Ancora una volta grazie a "piloti" che decollano dove è come gli pare stazionando dove e come gli pare. Se sono in volo con una riproduzione di alcune migliaia di franchi del peso di 12kg non ho ne il tempo ne l'intenzione di distogliere lo sguardo dal modello per verificare se c'è gente in pista, gente a passeggio, materiale in pista o peggio ancora gente che dopo una piantata in decollo si ostina ad accendere il modello proprio nel bel mezzo della pista. Il modellismo è una disciplina che se svolta in modo corretto permette a tutti di divertirsi contemporaneamente senza rischi. N.b. l'obbligo di stazionare entro la linea bianca è dovuto grazie a qualcuno che ha falciato materiale depositato a bordo pista.
San Vittore, da sempre (quasi) destinata agli elicotteristi e così va bene! 9 elicotteristi su 10 camminano durante il volo, stazionano, si spostano ecc ed io di volare con potenziali vittime al suolo che si muovono senza che possa monitorarli nel settore di volo non mi va. Al GAL spesso e volentieri quando un socio va in volo un' altro gli fa da secondo e lo avvisa se dovesse succedere qualcosa al suolo.
Poi c'è Mendrisio coi suoi limiti ma pur sempre una pista aperta tutti i giorni e Lugano dove però è consentito solo il volo elettrico (trovandosi nel bel mezzo di una zona urbana).
Le turbine sono attualmente allo studio sui db, spero che non passino altrimenti ci troveremo turbinari da tutta la Svizzera e di volare assieme a fucilate simili non se ne parla.
Per il rumore, come detto all'inizio le strutture sono poche a causa della morfologia del territorio e sono sempre nei pressi dei centri abitati, la regola della civiltà vuole che la mia libertà finisce dove inizia la libertà d'altri e volare con modelli eccessivamente rumorosi (non silenziati o turbine) lede alla libertà della gente che la domenica vuole godersi un po di pace.

Saluti!
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Vecchio 31 maggio 15, 23:03   #48 (permalink)  Top
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Non so, da noi volano diverse turbine, ma di questo chiasso eccessivo non si sente niente, eccetto quei pochi atttimi che vanno al massimo, sono anche più silenziose dei benza silenziati. L'autostrada A1 accanto alla pista è quasi sempre più rumorosa. Comunque la mia idea di trasferirmi in Ticino l'ho archiviata, da quello che ho sentito troppe difficoltà.
Marco
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