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david 22 gennaio 15 17:23

invertitore corsa servo HV
 
ciao, esiste un invertitore corsa servo HV che non costi 29 euro? (Emcotec DPSI V-Match Multi Box (2 servi) | Jonathan.it vendita modellismo dinamico e droni online - spedizioni in 24 ore)
Tra l'altro mi servirebbe con possibilita' di aggiustare la centratura del servo invertito :(

grazie

icsunonove 22 gennaio 15 19:08

Citazione:

Originalmente inviato da david (Messaggio 4526067)
ciao, esiste un invertitore corsa servo HV che non costi 29 euro? (Emcotec DPSI V-Match Multi Box (2 servi) | Jonathan.it vendita modellismo dinamico e droni online - spedizioni in 24 ore)
Tra l'altro mi servirebbe con possibilita' di aggiustare la centratura del servo invertito :(

grazie

Un bel servo digitale programmabile? :unsure:

david 22 gennaio 15 19:49

ho gia' i 6 servi hv...

massimob 22 gennaio 15 20:14

Citazione:

Originalmente inviato da david (Messaggio 4526299)
ho gia' i 6 servi hv...

non puoi sfruttare la programmazione della radio?

icsunonove 22 gennaio 15 21:06

Citazione:

Originalmente inviato da david (Messaggio 4526299)
ho gia' i 6 servi hv...

non digitali?

icsunonove 22 gennaio 15 21:07

Citazione:

Originalmente inviato da massimob (Messaggio 4526349)
non puoi sfruttare la programmazione della radio?

anche! :wink:

david 22 gennaio 15 21:23

Sono dei dyamond d47, o d60, dipende da come li installo, non so se digitali.
Se avessi una ricevente con un canale in più non avrei problemi...

massimob 22 gennaio 15 21:25

Citazione:

Originalmente inviato da david (Messaggio 4526455)
Sono dei dyamond d47, o d60, dipende da come li installo, non so se digitali.
Se avessi una ricevente con un canale in più non avrei problemi...

ma stai proprio messo male però, già i servocomandi non sono il massimo, lavora di meccanica allora, come una volta
che comandi devi azionare con questi servi?

david 22 gennaio 15 21:34

Infatti....come scritto nella discussione dello scorpion ho 4 d60 e 2 d47, devo capire se i 47 mi conviene metterli sul quota e timone, flap o alettoni
Comunque si, un srrvo flap lo monto "rovescio" sperando di non doverli trimmare...

massimob 22 gennaio 15 21:37

Citazione:

Originalmente inviato da david (Messaggio 4526471)
Infatti....come scritto nella discussione dello scorpion ho 4 d60 e 2 d47, devo capire se i 47 mi conviene metterli sul quota e timone, flap o alettoni
Comunque si, un srrvo flap lo monto "rovescio" sperando di non doverli trimmare...

di solito si mettono i più robusti sui flaps
invertitori di corsa ce ne sono anche di più economici
gugola invertitori di corsa servocomandi

david 22 gennaio 15 21:42

I servi e tutto son hv a 8.4v ...

massimob 22 gennaio 15 23:48

Citazione:

Originalmente inviato da david (Messaggio 4526483)
I servi e tutto son hv a 8.4v ...

che problema c'è?

david 23 gennaio 15 11:36

se colleghi un invertitore di corsa a 8.4v lo bruci

TaxiDriver 23 gennaio 15 11:50

Se soprattutto vuoi farli durare evita di mandarli in diretta con due lipo (8.4) perché dopo un po impazziscono.

Ciao

david 23 gennaio 15 12:47

Gli ho messo un bec settato a 8.0 volt

TaxiDriver 23 gennaio 15 13:37

Scendi un po più giù, sennò la loro vita si accorcia.

Ciao

david 23 gennaio 15 14:24

Fonte di tale info?

massimob 23 gennaio 15 14:27

Citazione:

Originalmente inviato da TaxiDriver (Messaggio 4527320)
Scendi un po più giù, sennò la loro vita si accorcia.

Ciao

mi sembra un pò azzardata questa affermazione

comet 23 gennaio 15 14:54

Citazione:

Originalmente inviato da massimob (Messaggio 4527416)
mi sembra un pò azzardata questa affermazione

Concordo pienamente....

TaxiDriver 23 gennaio 15 15:32

Fate vobis........
Prima però chiedete a quelli dell' f3k che li conoscono bene.

Saluti

comet 23 gennaio 15 21:33

Citazione:

Originalmente inviato da TaxiDriver (Messaggio 4527520)
Fate vobis........
Prima però chiedete a quelli dell' f3k che li conoscono bene.

Saluti

Mah, io li uso da 3 anni su aerei a turbina che non vanno proprio lenti.....

TaxiDriver 23 gennaio 15 23:05

Facciamo chiarezza :P

Non ho scritto che sono delle ciofeghe, sono dei buoni servetti, piccoli e leggeri, ho usato due D 47 annegati nei piani a V del mio Shadow Elettrico per due anni, è poi finito nelle mani di un altro che lo usa ancora con gli stessi servetti annegati dentro.

Portati al limite con due lipo, ripeto, gli si accorcia la vita di un bel pò.

Sapete poi cosa succede se..............

Ciao ,ciao

pikemax 24 gennaio 15 15:17

Citazione:

Originalmente inviato da david (Messaggio 4526471)
Infatti....come scritto nella discussione dello scorpion ho 4 d60 e 2 d47, devo capire se i 47 mi conviene metterli sul quota e timone, flap o alettoni
Comunque si, un srrvo flap lo monto "rovescio" sperando di non doverli trimmare...

Ricorda che la simmetria del movimento e' estremamente importante....

m.stara 24 gennaio 15 17:11

Se sei pratico con il saldatore, apri il servo, inverti fra di loro i due fili sul motore e sempre fra di loro i due fili laterali sul potenziometro e il servo è invertito.

Guarda questo video che spiega come fare.

https://www.youtube.com/watch?v=hnd1...ature=youtu.be

Odi 25 gennaio 15 01:43

Citazione:

Originalmente inviato da massimob (Messaggio 4526475)
di solito si mettono i più robusti sui flaps
invertitori di corsa ce ne sono anche di più economici
gugola invertitori di corsa servocomandi

Concordo, i flap lavorano sempre sotto carico ed hanno i servi maggiormente sollecitati. Inoltre pensa, quando, a che distanza dal suolo e a che velocità usi i flap? Di sicuro non vuoi che un flap non risponda a causa della bruciatura di un servo sottopotenziato.

Saluti!

nicthepic 26 gennaio 15 16:49

bestia! David ti decidi a cambiare sta ciuffeca di radio con una seria?


Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 12:13.

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