invertitore corsa servo HV

[massimob]

Originalmente inviato da david

Sono dei dyamond d47, o d60, dipende da come li installo, non so se digitali.
Se avessi una ricevente con un canale in più non avrei problemi...

ma stai proprio messo male però, già i servocomandi non sono il massimo, lavora di meccanica allora, come una volta
che comandi devi azionare con questi servi?

[david]

Infatti....come scritto nella discussione dello scorpion ho 4 d60 e 2 d47, devo capire se i 47 mi conviene metterli sul quota e timone, flap o alettoni
Comunque si, un srrvo flap lo monto "rovescio" sperando di non doverli trimmare...

[massimob]

Originalmente inviato da david

Infatti....come scritto nella discussione dello scorpion ho 4 d60 e 2 d47, devo capire se i 47 mi conviene metterli sul quota e timone, flap o alettoni
Comunque si, un srrvo flap lo monto "rovescio" sperando di non doverli trimmare...

di solito si mettono i più robusti sui flaps
invertitori di corsa ce ne sono anche di più economici
gugola invertitori di corsa servocomandi

[david]

I servi e tutto son hv a 8.4v ...

[massimob]

Originalmente inviato da david

I servi e tutto son hv a 8.4v ...

che problema c'è?

[david]

se colleghi un invertitore di corsa a 8.4v lo bruci

[TaxiDriver]

Se soprattutto vuoi farli durare evita di mandarli in diretta con due lipo (8.4) perché dopo un po impazziscono.

Ciao

[pikemax]

Originalmente inviato da david

Infatti....come scritto nella discussione dello scorpion ho 4 d60 e 2 d47, devo capire se i 47 mi conviene metterli sul quota e timone, flap o alettoni
Comunque si, un srrvo flap lo monto "rovescio" sperando di non doverli trimmare...

Ricorda che la simmetria del movimento e' estremamente importante....

[m.stara]

Se sei pratico con il saldatore, apri il servo, inverti fra di loro i due fili sul motore e sempre fra di loro i due fili laterali sul potenziometro e il servo è invertito.

Guarda questo video che spiega come fare.

https://www.youtube.com/watch?v=hnd1...ature=youtu.be