zlin 50 ls black horse cg

[rossy60]

Il problema è che per farlo stare su devo cabrare tantissimo, per avere un volo livellato in qualunque condizione di gas l'elevatore risulta molto cabrato:
il cg statico è correto da manuale, con un supertigre 3000 ho dovuto aggiungere ca. 550gr sul parafiamma, addirittura stenta a decollare!!!
Sembrerebbe pesante in punta...
Il motore è dissassato di fabbrica sul paraqfiamma e le ali ed i piani di coda, essendo
un arf sono forati anch'essi di fabbrica quindi l'incidenza dovrebbe essere corretta!
Che fò?

[aisalord]

Originalmente inviato da rossy60

Il problema è che per farlo stare su devo cabrare tantissimo, per avere un volo livellato in qualunque condizione di gas l'elevatore risulta molto cabrato:
il cg statico è correto da manuale, con un supertigre 3000 ho dovuto aggiungere ca. 550gr sul parafiamma, addirittura stenta a decollare!!!
Sembrerebbe pesante in punta...
Il motore è dissassato di fabbrica sul paraqfiamma e le ali ed i piani di coda, essendo
un arf sono forati anch'essi di fabbrica quindi l'incidenza dovrebbe essere corretta!
Che fò?

Ricalcola a mano il cg, probabilmente quello indicato è sbagliato. Lo stesso scherzo lo hanno fatto sul mio Ryan.
Però scusa, se il motore rientra nel range di quelli consigliati, non ti ha incuriosito il fatto di dover aggiungere quasi sei etti di piombo in punta? Io qualche dubbio me lo sarei fatto venire...

[Hell 13]

Originalmente inviato da rossy60

Il problema è che per farlo stare su devo cabrare tantissimo, per avere un volo livellato in qualunque condizione di gas l'elevatore risulta molto cabrato:
il cg statico è correto da manuale, con un supertigre 3000 ho dovuto aggiungere ca. 550gr sul parafiamma, addirittura stenta a decollare!!!
Sembrerebbe pesante in punta...
Il motore è dissassato di fabbrica sul paraqfiamma e le ali ed i piani di coda, essendo
un arf sono forati anch'essi di fabbrica quindi l'incidenza dovrebbe essere corretta!
Che fò?

Da manuale dove è posizionato? comunque tanto per iniziare proverei spostando indietro il peso o togliendo peso in punta, insomma.. arretra quel cg

[rossy60]

il cg è posizionato come descritto sul manuale a 115 mm dal BA che è appena davanti alla baionetta.
provo a togliere un pò di peso e vediamo cosa accade.

[Kat Sitwoy]

Originalmente inviato da rossy60

il cg è posizionato come descritto sul manuale a 115 mm dal BA che è appena davanti alla baionetta.
provo a togliere un pò di peso e vediamo cosa accade.

Quant'è la corda dell'ala alla radice? Io ho un disegno di un "signor" aeromodellista di uno Zlin 50 per gare di riproduzioni che volava molto bene e il CG è al 30% alla radice che nel tuo caso equivarrebbe ad una corda di 345 mm. Se è più grande (come sospetto) allora quel centraggio è bestialmente avanzato. Fai una cosa: misura la corda dell'ala e togli piombo fino a centrarlo al 30%. Toglierlo o metterlo "a capocchia", specie su un acrobatico, è una pratica rischiosa.

[rossy60]

Originalmente inviato da Kat Sitwoy

Quant'è la corda dell'ala alla radice? Io ho un disegno di un "signor" aeromodellista di uno Zlin 50 per gare di riproduzioni che volava molto bene e il CG è al 30% alla radice che nel tuo caso equivarrebbe ad una corda di 345 mm. Se è più grande (come sospetto) allora quel centraggio è bestialmente avanzato. Fai una cosa: misura la corda dell'ala e togli piombo fino a centrarlo al 30%. Toglierlo o metterlo "a capocchia", specie su un acrobatico, è una pratica rischiosa.

perchè 345mm?

[Kat Sitwoy]

Originalmente inviato da rossy60

perchè 345mm?

Hai ragione, mi sono espresso male (sto facendo quattro cose assieme). Intendevo 1/3 della corda, cioè - arrotondando - 33%. Quindi, visto che te lo danno a 115 mm, la corda dovrebbe essere 345. Se è di più, è chiaro che è troppo avanzato.
Ma si può sapere quant'è sta benedetta corda? Misurala, dividi per tre e piazza lì il CG.

[ranox]

Originalmente inviato da Kat Sitwoy

Hai ragione, mi sono espresso male (sto facendo quattro cose assieme). Intendevo 1/3 della corda, cioè - arrotondando - 33%. Quindi, visto che te lo danno a 115 mm, la corda dovrebbe essere 345. Se è di più, è chiaro che è troppo avanzato.
Ma si può sapere quant'è sta benedetta corda? Misurala, dividi per tre e piazza lì il CG.

ODDIO LA CORDA!!!

Robbè

[Kat Sitwoy]

Originalmente inviato da ranox

ODDIO LA CORDA!!!

Robbè

Tu ci scherzi, ma io vorrei tanto sapere a che percentuale di corda corrispondono quei 115 mm...

[Kat Sitwoy]

Mi rispondo da solo: premesso che il mio disegno è per uno Zlin 50 più piccolo del Black Horse che partecipò ad un campionato europeo di riproduzioni diversi anni fa (e quindi è molto preciso) ho fatto due conti. Ammesso e non concesso che il Black Horse sia giusto di proporzioni, alla radice dovrebbe (il condizionale è d'obbligo) avere una corda di circa 425 mm, che si traduce in un CG a 140 mm dal bordo d'entrata. Come pensavo quindi, un bel po' più indietro dei 115 mm dichiarati. Se il nostro amico vuol stare tranquillo, levasse piombo fino a portarlo a 135 mm e volasse sereno.