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Vecchio 10 novembre 14, 22:54   #121 (permalink)  Top
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Molto interessante questo 3d.
Grazie!!!

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Una domanda di teoria , ho letto che ci sono dei tutt'ala che non sono "puri".
Ma un tutt'ala per essere puro cosa deve (o non deve) avere ?
Un tuttala puro non deve avere alcuna appendice oltre l'ala.
Niente derive, niente winglets, niente "wing fences", ecc....
Non è semplice.
In linea di massima le ali che seguono i principi progettuali dei Fratelli Horten sono (o, meglio, riescono ad essere) tuttala puri.

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Qualunque ala che abbia degli stabilizzatori tipo deriva fissa non sono "puri" o c'e' dell'altro ?
Non c'è altro.

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Ps:C'e' anche un 3d per i tutt'ala moderni , cioe' autocostruiti con depron (qui sul barone ) ??
Non lo so perché il Depron non l'ho mai usato in vita mia.
I tuttala moderni sono comunque ben altra roba rispetto al "polistirolo affettato" come dice il grandissimo Zio Ferdi.
C'entrano i profili, la configurazione, come viene ottenuta la stabilità e tante altre cosette...
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Vecchio 21 novembre 14, 14:12   #122 (permalink)  Top
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Messerschmitt Me K163 Komet

Il Komet è senz'altro uno dei progetti più famosi di Alexander Lippisch ed è circondato da un'aura di leggenda.
In rete però non c'è molto quanto a piani costruttivi gratuiti.
Questo disegno "vintage" trovato su Outerzone è interessante perché, quanto a progetto, è piuttosto moderno e, previ adattamenti per convertirlo all'R/C, credo possa essere scalato con una fotocopiatrice fino a raggiungere le dimensioni desiderate.
Il modello originario è a volo libero.
La propulsione è affidata ad una catapulta elastica.

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Vecchio 21 novembre 14, 17:00   #123 (permalink)  Top
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Se uno avesse un campo adatto si potrebbe fargli fare quota come fanno questi signori:

https://www.youtube.com/watch?v=kItaMa7df2w
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Ultima modifica di Pampa : 21 novembre 14 alle ore 17:07
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Vecchio 18 dicembre 14, 11:20   #124 (permalink)  Top
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Da Lippisch agli Horten

I fratelli Walter e Reimar Horten non sono rimasti famosi solo per i bellissimi alianti ma anche per una serie di progetti, molti dei quali mai realizzati, che hanno fatto dell'originalità il loro carattere distintivo.
L'Aleklicho m'è piaciuto molto e pertanto vi propongo un rendering fatto molto bene e il link ad una pagina di un sito sudamericano che fornisce altre viste e particolari di questo velivolo e di altri Horten.



Las Alas Volantes Horten | Página 9 | Foros Zona Militar
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Vecchio 18 dicembre 14, 18:47   #125 (permalink)  Top
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I disegni

Pur essendo uno studio di fattibilità hanno comunque il loro fascino:

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Vecchio 23 dicembre 14, 13:53   #126 (permalink)  Top
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Due bei libri

Questa volta parliamo di libri.
La letteratura in lingua italiana sull'argomento tuttala è piuttosto scarsa.
A me piacciono molto questi due testi scritti dall'Ingegner Ferdinando Galè.
Il primo è "Configurazione Tuttala":



L'indice degli argomenti è folto di temi interessanti:
(1) Cenni storici
(2) Considerazioni fondamentali
(3) Modelli volanti tuttala
(4) Stabilità longitudinale statica
(5) Stabilità laterale e direziona.le statica
(6) Controllo e manovrabilità
(7) Appendice: Profili
Distribuzione a campana della portanza (Horten)
Diagramma conversione carico alare
Diagramma conversione cilindrata motori
Tabelle trigonometriche
Principali progettisti di tuttala
(8) Bibliografia

Lo stesso autore ha pubblicato una belissima monografia intitolata "Tuttala Horten":



"Il presente testo oltre essere denso di idee, cognizioni, concetti, principi e suggerimenti ha anche valore storico ed aneddotico.
Si apprendono i principi di progettazione dei tuttala Horten che possono essere applicati agli aeromodelli per ottenere straordinarie caratteristiche aerodinamiche.
Questa monografia divulgativa intende mettere in evidenza i punti salienti e curiosi della carriera degli Horten, cercando di sintetizzare al massimo gli elementi fondamentali del loro pensiero. Agli aeromodellisti vengono forniti elementi utili per i calcoli elementari necessari per il corretto dimensionamento dei tuttala.
In più lo scopo è quello di fornire corrette informazioni ai potenziali progettisti evitando incertezze. Sono presenti molti esempi pratici e figure. "
Buona lettura.
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Ultima modifica di Pampa : 23 dicembre 14 alle ore 13:57
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Vecchio 14 gennaio 15, 19:32   #127 (permalink)  Top
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El Condor: L'ho cercato, l'ho ordinato, m'hanno fregato.

Ho ordinato un paio di anni fa il disegno costruttivo di questo modello dal sito RCMPlans, praticamente una banda di truffatori che m'hanno fregato un centinaio di euro di disegni.
Non sono stato l'unico ad essere stato turlupinato da questi ladri.
Con pazienza ho cercato il disegno in rete e, cerca cerca, alla fine l'ho trovato pubblicato qualche giorno fa su Outerzone:

Outerzone : Free plans : Listing of free vintage model aircraft plans to download






Il modello è piuttosto semplice, adatto per una motorizzazione elettrica.
A me me piace!!!
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Vecchio 15 gennaio 15, 16:28   #128 (permalink)  Top
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Mi premetto di segnalare questo

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Vecchio 19 gennaio 15, 09:21   #129 (permalink)  Top
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Me-163 Komet (ricostruito full size per davvero)

https://www.youtube.com/watch?v=iRj4aROMCl4
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Vecchio 21 gennaio 15, 18:18   #130 (permalink)  Top
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Klingberg Wing

Commercializzata in due versioni (2 metri e 2 metri e mezzo) la Klingberg Wing a suo modo ha fatto epoca.
Finalmente qualche anima pia è riuscita a fare una scansione del modello da due metri e a pubblicarla su Outerzone.



Nel periodo in cui è stato commercializzata diverse riviste tra cui la compianta Flying Models hanno pubblicato articoli su questa ala e proposto modifiche al kit originale.
Tra le modifiche quella più interessante, oltre alla sostituzione dei servi standard con dei servi mini (all'epoca una rarità), è la costruzione di una "bat tail" per migliorare la stabilità in spirale.
Da notare che la stabilità dell'ala è raggiunta variando con continuità l'incidenza del profilo biconvesso dalla radice all'estremità.
L'ala da due metri ha una semplicissima pianta trapezia mentre quella da 100" ha una pianta tipo Schuemann a freccia del bordo d'entrata crescente (tipo Discus, per intenderci).
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Francesco P. A.K.A. Pampa
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Ultima modifica di Pampa : 21 gennaio 15 alle ore 18:23
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