Interessa il tuttala?

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Vern Hunt è un aeromodellista australiano che ha costruito un buon numero di ali volanti.
Questa è la pagina alla quale si possono vedere le sue creazioni.

Building A 1/3 Scale Swift Flying Wing




L'ala della figura è una "riproduzione" dell'ala del famoso aliante tuttala ultraleggero "foot-launchable" SWIFT.



Ho messo riproduzione tra virgolette perché ai più attenti non sarà sfuggita la differenza concettuale tra l'ala di Hunt e il "vero" S.W.I.F.T. (Swept Wing with Inboard Flap for Trim = Ala a freccia con flap/trim interni).
L'ala di Hunt ha, infatti uno schema abbastanza classico con superfici mobili situate nel tratto esterno dell'ala che agiscono da alettoni e da comando di profondità.
Il vero SWIFT ha invece una superficie mobile sul bordo di uscita della semiala che è divisa in due e che nel tratto esterno agisce da alettone mentre nella parte interna agisce da trim per il controllo sull'asse longitudinale (profondità).
Il modello che replica meglio i concetti del vero S.W.I.F.T. è senz'altro quello realizzato da Mauro Pinter e pubblicato dalla Edizioni Modellismo sullo speciale Ventus N.2.

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Approfondimenti alla pagina Flying Wing with "Diffuser Tips" AKA "Weltensegler Crank" AKA "Stromburg Wing"

[ermete]

Questo è il mio Esprit du primetemps, apertura alre 1,85 m, carico 23 g/dmq, motorino da CD rom (35g). Progetto personale.
Per rilassarsi in pendio con scarse condizioni o termicare con le poiane tra le scoreggette collinari nei tardi pomeriggi estivi.

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Originalmente inviato da ermete

Questo è il mio Esprit du primetemps, apertura alre 1,85 m, carico 23 g/dmq, motorino da CD rom (35g). Progetto personale.
Per rilassarsi in pendio con scarse condizioni o termicare con le poiane tra le scoreggette collinari nei tardi pomeriggi estivi.

Bel modello. Complimenti.

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Scovato su un sito molto interessante.
C'è una pagina intera (in tedesco) dedicata alle sperimentazioni sulla configurazione tuttala a freccia negativa.

Flugmodellbau - Negativ gepfeilte Nurflügel

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Due belle alucce il cui disegno è dispnibile nel catalogo di Flug und Modell Technik.

Alita:








Up 2 Date:

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Come il Windfreak, il Windlord è uno dei modelli storici del panorama mondiale.
Di seguito un trittico e un thread dedicato su RCGroups.



Windlord a RES/NOS Woody "wing" - RC Groups

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Tralasciando il fatto che la parola drone mi fa venire gli attacchi d'orticaria, questo però è caruccio ed ha diversi spunti interessanti: la "bat tail", gli alettoni a corda crescente verso l'estremità alare, la forma delle tips.



La cosa interessante è come è stato realizzato:
"Gli ingegneri del centro di ricerca di produzione avanzata (AMRC) dell’Università di Sheffield, sono riusciti a realizzare un velivolo senza pilota (UAV) con 1,5m di apertura alare, tramite la stampa 3D di geometrie complesse. Questo prototipo di velivolo polimerico potrebbe rappresentare l’inizio della produzione di UAV a basso costo e al limite usa e getta, che potrebbero essere realizzati in 24 ore. Le nuove tecniche di stampa 3D, come la Fused Deposition Modeling (FDM) usata per realizzare l’UAV di Sheffield, potrebbero presto essere utilizzati per la realizzazione di prodotti senza la necessità di complesse e costose attrezzature e il tempo richiesto nella produzione tradizionale."
Droni usa e getta realizzati con la stampa 3D | Il Progettista Industriale

I più coraggiosi potrebbero pensionare le CNC e comprarsi questa stampantina 3D:

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Dalla stampante 3D ad una costruzione tradizionale che più tradizionale non si può.
Non è "stick and tissue" (listelli e carta, come dicono gli anglosassoni), ma quasi.





Tutti i dettagli si possono trovare a questo link:

Airfield Models - Thwing! - Radio Control Delta Flying Wing

E' da vedere con attenzione tutto il sito, che contiene una serie di pagine molto interessanti su vari argomenti.

Airfield Models - Radio Control Flying Aircraft and Display Models

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Probabilmente uno dei più begli aerei concepiti da Bill Northrop ed uno dei tuttala più riprodotti.





Il progetto è di Bill Young ed è stato pubblicato sulle pagine di "Model Builder".

Il "vero", dopo una revisione molto accurata, è attualmente verniciato in giallo.
Di recente un bell'articolo è stato pubblicato sulle pagine di "Volo Sportivo".
La foto che segue è tratta da una pagina del sito del fotografo Eric Van Gilder.



Van Gilder Aviation Photography, Wings Over Camarillo 2013- Northrop N9M-B