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Vecchio 16 agosto 06, 18:14   #1 (permalink)  Top
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Yak 54 Phoenix

Qualcuno sa darmi delle info?.
Grazie.
romonte non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 agosto 06, 18:54   #2 (permalink)  Top
eclips
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Semi riproduzione del celebre acrobatico YAK 54. L'intero modello è realizzato con struttura centinata tagliata al laser e ricoperta di Oracover. Grazie alla legera ma robusta struttura e alla buona progettazione questo modello vi regalerà ore di voli piacevoli, spaziando dall'acrobazia classica fino alle manovre moderne più spinte.
Questa e' la presentazione.....

personalmente credo sia un ottimo modello considerando il rapporto qualita'/prezzo, io ho l'extra 330 s della phoenix questo....http://www.baronerosso.it/forum/gall...2_original.jpg e ne sono rimasto davvero soddisfatto vola davvero bene ha le parti mobili enormi, rinvii in carbonio e uniball di scatola,peso dell'aereo veritiero, mi e' uscito 3,450 kg in odv, che dire la phoenix sta davvero migliorando parecchio con questi nuovi modelli....quasi quasi ci faccio un pensierino...
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Vecchio 16 agosto 06, 19:15   #3 (permalink)  Top
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Grazie Eclips:pensi che un Os 70 4T. andrebbe bene?,un'amico ha il Cap 580 della GP che è 1,40 di A.L. e pesa in ordine di volo Kg. 3.600!!!.
Grazie.
romonte non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 agosto 06, 19:20   #4 (permalink)  Top
eclips
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azz....
E' un pochino sotto motorizzato secondo me, ma l'os 70 va bene se non hai grosse pretese cioe' un volo normale e qualche acrobazia di base....
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Vecchio 16 agosto 06, 19:44   #5 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da eclips
azz....
E' un pochino sotto motorizzato secondo me, ma l'os 70 va bene se non hai grosse pretese cioe' un volo normale e qualche acrobazia di base....
Visto che pesano praticamente uguali il tuo Extra 330S che motore gli hai messo?,perchè pensandoci bene potrei smontare il G75 della S.T. da un vecchio modello e usarlo sullo Yak cosa ne dici?.
Ciao.
romonte non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 agosto 06, 20:38   #6 (permalink)  Top
eclips
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e infatti io ho montato un supertigre g 75 con una 13x6 APC ha un buon tiro e rende l'aereo anche veloce...vai tranquillo.....ciao
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Vecchio 16 agosto 06, 22:43   #7 (permalink)  Top
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scusate la mia domanda,ma vi chiedo:le ali sono separate e unite alla fusoliera per mezzo di viti oppure le due semiali sono incollate fra di loro formando un pezzo unico?
maxgap non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 agosto 06, 02:02   #8 (permalink)  Top
eclips
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Citazione:
Originalmente inviato da maxgap
scusate la mia domanda,ma vi chiedo:le ali sono separate e unite alla fusoliera per mezzo di viti oppure le due semiali sono incollate fra di loro formando un pezzo unico?
ciao le due semi ali avranno lo stesso sistema del mio extra cioe' unite da baionetta in alluminio e fissate alla fusoliera da due viti in nylon per semiala....un sistema comodissimo anche per il trasporto in auto...
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Vecchio 17 agosto 06, 18:27   #9 (permalink)  Top
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Ciao MaxGap:ho chiesto delle info su questo modello(ed Eclips gentilmente me le ha fornite)perchè (ricordi che sono anche io del Gap di Pianezza)lunedi al campo Franchino mi ha fatto una testa così dicendomi che il modello in questione volava in maniera esemplare e faceva benissimo qualsiasi tipo di acro..,il modello lo aveva Valliera (se non sbaglio a scrivere il cognome)con un 90 OS 4T. ma secondo Franchino era per fino troppo;visto che per quel poco che lo conosco sembra che qualsiasi modello che lui veda "vola in maniera esemplare",(non fa mai riferimento a chi lo pilota!)ecco perchè sto cercando di sapere qualcosa di più;avevo già in mente di acquistare un modello della Phoenix,se vuoi vedere qualche foto vai QUI'.
Ciao a Tutti.
romonte non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 agosto 06, 00:11   #10 (permalink)  Top
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Ciao romonte ,be si,l'ho visto anche io volare sabato lo yak 54 di Vall... e sinceramente vola propio bene.,come dice franc.....quasi quasi lo compro.ottimo il rapporto qualita' prezzo.poi e' bello grosso e molto visibile.Ciao alla prosima.
maxgap non è collegato   Rispondi citando
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