g 2300 0 20-23

[ALE1969]

Originalmente inviato da Marco m&m

Semplicemente perchè i 4t hanno la parte inferiore del carter che non lavora come nei 2t e che va tenuta a pressione atmosferica. In pratica é sbagliato ostruire il raccordo di sfiato del carter con la pompa...

Si lo so, daccordissimo, ma hai mai pensato/provato questa soluzione?
http://saito-engines.info/pumps.html

Ciao e fammi sapere che ne pensi.

[ALE1969]

Originalmente inviato da 2M86

L'ho preso da Schweighofer in Austria, 289 euro.
Altrimenti qui in Italia c'è l'ha Jonathan, ma a 395 euro.....
Ciao.

E te pareva che in italia costasse di piu'..
Comunque, veramente bello, complimenti

[Marco m&m]

Originalmente inviato da ALE1969

Si lo so, daccordissimo, ma hai mai pensato/provato questa soluzione?
http://saito-engines.info/pumps.html

Ciao e fammi sapere che ne pensi.

Beh...se loro dicono di fare cosi' vuol dire che puo' funzionare ma penso che non con la totale efficienza. Certamente va regolata in maniera opportuna allentando la vite della mandata...

[andri]

[QUOTE=2M86]Ciao, oggi ho collaudato il trainatore nuovo, un Cessna 182 da 2,15m di ap.alare con motore Supertigre G20/23 e risonanza "aperta" OPS.
Con il contagiri ho rilevato che al massimo, con elica 18x8 APC e miscela 18% olio Klotz e 80% alcool, il motore gira 8990 giri/min.
Minimo regolarissimo ed un tiro impressionante!

Allego un paio di foto del modello,
Ciao!

Ciao:mi dici qualcosa di più su sto motore?,avrei intenzione di comprarlo con abbinato il Bisson come silenziatore,dovrei montarlo su di un Cap da 1.90,ma non intendo farci 3D,volevo sapere se hai anche la pompa,hai messo della nitro?,ho paura del passaggio tra il minimo ed il massimo di questo motore,cosa mi dici?.
Grazie.

[francolvr]

si si ssiiii sono interessatissimo anche io, mi avete fatto venire la voglia di questo motore, notizie notizie notize....
DENGHIUUUU!

[rafpigna]

Originalmente inviato da 2M86

Ciao, oggi ho collaudato il trainatore nuovo, un Cessna 182 da 2,15m di ap.alare con motore Supertigre G20/23 e risonanza "aperta" OPS.
Con il contagiri ho rilevato che al massimo, con elica 18x8 APC e miscela 18% olio Klotz e 80% alcool, il motore gira 8990 giri/min.
Minimo regolarissimo ed un tiro impressionante!

Allego un paio di foto del modello,
Ciao!

Allegato 25501 Allegato 25503

[2M86]

[quote=andri]

Originalmente inviato da 2M86

Ciao, oggi ho collaudato il trainatore nuovo, un Cessna 182 da 2,15m di ap.alare con motore Supertigre G20/23 e risonanza "aperta" OPS.
Con il contagiri ho rilevato che al massimo, con elica 18x8 APC e miscela 18% olio Klotz e 80% alcool, il motore gira 8990 giri/min.
Minimo regolarissimo ed un tiro impressionante!

Allego un paio di foto del modello,
Ciao!

Ciao:mi dici qualcosa di più su sto motore?,avrei intenzione di comprarlo con abbinato il Bisson come silenziatore,dovrei montarlo su di un Cap da 1.90,ma non intendo farci 3D,volevo sapere se hai anche la pompa,hai messo della nitro?,ho paura del passaggio tra il minimo ed il massimo di questo motore,cosa mi dici?.
Grazie.

Ciao, guarda, come ho scritto nel messaggio utilizzo il 18% di Klotz e l'82% di Alcool (devo aver schiacciato sul tasto errato dato che avevo scritto erroneamente l'80%....) e non ho la pompa.
Con la risonanza ha un tiro impressionante e va veramente bene, ho trovato subito la giusta lunghezza per l'accordo!!
Io sul motore ho fatto 2 modifiche:
- ho ripassato la sede della rondella trascina elica che non era perpendicolare e di conseguenza l'elica "girava storta" e creava forti vibrazioni
- sullo spillo del massimo del carburatore dato che mi sono accorto che durante il rodaggio perdeva miscela dal carburatore ho ripassato la sede dell'O-ring in modo che facesse migliore tenuta e ho risolto il problema!

Del motore sono soddisfatissimo, di G20/23 ne ho 3, uno su questo trainatore, uno su uno Spitfire da 2m di ap.alare ed uno sullo Staudacher da 1,7m di Sebino Model e tutti vanno molto bene!
Sulla marmitta Bisson non so dirti nulla, io solitamente le marmitte me le faccio in casa in modo da non avere problemi di surriscaldamento!
Ciao

[Tamanaco]

Originalmente inviato da 2M86

Ciao, eccolo qua:
http://www.cmpairplane.com/scale/Cessna%20140Size.html

Beeello bello! Ma il tuo ha la fuso in legno o in fibra? Xchè nella descrizione dice fibra, quello di Jonny dice legno ma le foto effettivamente sono le stesse!

[2M86]

Originalmente inviato da Tamanaco

Beeello bello! Ma il tuo ha la fuso in legno o in fibra? Xchè nella descrizione dice fibra, quello di Jonny dice legno ma le foto effettivamente sono le stesse!

Ciao
Fusoliere, naca motore e copriruota e tiranti delle ali sono in fibra.
Ali, ed elevatore in struttura balsa compensato rivestita di monokote.
Ciao.

[Tamanaco]

Originalmente inviato da 2M86

Ciao
Fusoliere, naca motore e copriruota e tiranti delle ali sono in fibra.
Ali, ed elevatore in struttura balsa compensato rivestita di monokote.
Ciao.

a ok, allora evidentemente quello di jonny è un'altra versione, oppure non è corretta la descrizione. Grazie ciao, molto bello davvero