Ai possessori del Funtana 140 - BaroneRosso.it

francolvr · 10 agosto 06, 10:03

Ciao raga una domandina, il funtana 140 e' gia' predisposto sulla naca e sul castello motore dell'incllinazione a destra?
ciaooo

davide.pasq · 10 agosto 06, 11:32

il 90 lo è, quindi presuppongo anche il 140

10 agosto 06, 11:50

non per "esperienza diretta" lo possiede un mio amico....e' gia' predisposto, devi fare solo i buchi sull'ordinata parafiamma....ciao

francolvr · 10 agosto 06, 13:32

Grazie avrei un'altra domanda e riguarda le voci che ho sentito sulla sua fragilita', e' leggero come costruzione e questo e' comprensibile per il tipo di volo cui e' destinato ma che vuol dire fragile che si smonta in volo? ( e' successo a qualcuno di qualche cedimento strutturale, vanno eseguiti alcuni rinforzi o e' costruito bene e sono solo voci infondate quelle che ho sentito o letto?
Ciao

davide.pasq · 10 agosto 06, 13:34

fragile nel senso che secondo come lo prendi\trasporti è molto molto delicato
in volo non ho mai sentito nessuno lamentarsi, comuque se lo tiri in terra si rompe, ma si rompe anche un robo che pesa 8kg...
considera comunque che l'airframe pesa come quello dell'f90, solo che è 2x2

francolvr · 10 agosto 06, 14:29

ROGER non lo sbatto in terra!

davide.pasq · 10 agosto 06, 14:56

Citazione:

Originalmente inviato da francolvr

ROGER non lo sbatto in terra!

PASSO E CHIUDO!

10 agosto 06, 10:03	#1 (permalink) Top
francolvr Franco vola più in alto di tutti noi Data registr.: 15-05-2003 Residenza: Roma Messaggi: 3.437	Ai possessori del Funtana 140 Ciao raga una domandina, il funtana 140 e' gia' predisposto sulla naca e sul castello motore dell'incllinazione a destra? ciaooo __________________ ... a volte è meglio tacere e sembrare stupidi, che aprire bocca e togliere ogni dubbio !

10 agosto 06, 13:32	#4 (permalink) Top
francolvr Franco vola più in alto di tutti noi Data registr.: 15-05-2003 Residenza: Roma Messaggi: 3.437	Grazie avrei un'altra domanda e riguarda le voci che ho sentito sulla sua fragilita', e' leggero come costruzione e questo e' comprensibile per il tipo di volo cui e' destinato ma che vuol dire fragile che si smonta in volo? ( e' successo a qualcuno di qualche cedimento strutturale, vanno eseguiti alcuni rinforzi o e' costruito bene e sono solo voci infondate quelle che ho sentito o letto? Ciao __________________ ... a volte è meglio tacere e sembrare stupidi, che aprire bocca e togliere ogni dubbio !

10 agosto 06, 14:29	#6 (permalink) Top
francolvr Franco vola più in alto di tutti noi Data registr.: 15-05-2003 Residenza: Roma Messaggi: 3.437	ROGER non lo sbatto in terra! __________________ ... a volte è meglio tacere e sembrare stupidi, che aprire bocca e togliere ogni dubbio !

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10 agosto 06, 11:32	#2 (permalink) Top
davide.pasq User Data registr.: 25-09-2005 Residenza: Albenga, SV Messaggi: 2.298	il 90 lo è, quindi presuppongo anche il 140

10 agosto 06, 11:50	#3 (permalink) Top
eclips Guest Messaggi: n/a	non per "esperienza diretta" lo possiede un mio amico....e' gia' predisposto, devi fare solo i buchi sull'ordinata parafiamma....ciao

10 agosto 06, 13:34	#5 (permalink) Top
davide.pasq User Data registr.: 25-09-2005 Residenza: Albenga, SV Messaggi: 2.298	fragile nel senso che secondo come lo prendi\trasporti è molto molto delicato in volo non ho mai sentito nessuno lamentarsi, comuque se lo tiri in terra si rompe, ma si rompe anche un robo che pesa 8kg... considera comunque che l'airframe pesa come quello dell'f90, solo che è 2x2