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Vecchio 06 agosto 06, 21:48   #1 (permalink)  Top
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benzina per Funtana 90?

buonasera ragazzi....mi e' balenato per la testa di motorizzare un funtana 90 con un motorello benzina, che ne dite? e se la cosa e' fattibile con quale? c'e' qualcuno che ha gia' provato l'impresa? (ammazza le domande ) Ditemi che so curioso e me va di spendere un po' di soldini

ciaooooooooo marco
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Vecchio 06 agosto 06, 21:57   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da golden
buonasera ragazzi....mi e' balenato per la testa di motorizzare un funtana 90 con un motorello benzina, che ne dite? e se la cosa e' fattibile con quale? c'e' qualcuno che ha gia' provato l'impresa? (ammazza le domande ) Ditemi che so curioso e me va di spendere un po' di soldini

ciaooooooooo marco
Si, e' stato motorizzato con un 26 MVVS, questo e' il link del video http://mvvs.nl/Funtana.wmv . Volava ma non era propio il massimo. Ce' invece chi di recente ha messo il 26 sul Funtana 140 e ne e' soddisfatto, ci fa anche l'howering
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Ultima modifica di ALE1969 : 06 agosto 06 alle ore 22:02
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Vecchio 06 agosto 06, 22:01   #3 (permalink)  Top
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allora dicendo che il motorello che avevo in mente e' proprio mvvs 26, non capisco una cosa...sul funtana 90 non va e sul 140 si? strana sta cosa
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Vecchio 06 agosto 06, 22:03   #4 (permalink)  Top
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ecco il video http://mvvs.nl/Funtana.wmv cosi' puoi giudicare tu
penso sia una questione di pesi/carico alare
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Vecchio 06 agosto 06, 22:09   #5 (permalink)  Top
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Allora che ti sembra?
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Vecchio 06 agosto 06, 22:48   #6 (permalink)  Top
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...penso che in confronto al mio OS 120 va na pasqua
ma per quanto riguarda i pesi e il castello motore?
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Vecchio 07 agosto 06, 11:00   #7 (permalink)  Top
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Il castello motore te lo fo io, antivibrante e di alluminio. Basta che mi dai il motore e mi dici dove devo montarlo. Piuttosto: il 26 forse calzerebbe meglio sul 140, questo è fuor di dubbio. Non tanto per il peso, che alla fine non è eccessivo, quanto per i 4cavalli.
E' questo ?
Salutoni

(ps: il funtana a benzina... ma io te lo do in testa il funtana a benzina...che poi mi tocca venire al campo con l'armatura medioevale )
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Cristiano


Io si, che so volare...
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Vecchio 08 agosto 06, 21:42   #8 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da golden
...penso che in confronto al mio OS 120 va na pasqua
ma per quanto riguarda i pesi e il castello motore?
All'MVVS glow devi aggiungere il peso dell'accensione e delle batterie, direi che per il 140 non ci sono problemi
Utilizzo Aerei Tipo 2 tempi a benzina Cilindrata 25,66 cc Potenza 3,8 HP / PS Giri max 9000 Peso 1096 g (con accensione) Miscela 1:40 (2,5%) olio sintetico / synth. oil Filetto albero M10x1 Cuscinetti 2 a sfere Eliche 16x10 16x12 17x11 18x10 Consiglia un amico Prezzo migliore Visualizza ricambi
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Vecchio 08 agosto 06, 21:45   #9 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da cristianointhesky
Il castello motore te lo fo io, antivibrante e di alluminio. Basta che mi dai il motore e mi dici dove devo montarlo. Piuttosto: il 26 forse calzerebbe meglio sul 140, questo è fuor di dubbio. Non tanto per il peso, che alla fine non è eccessivo, quanto per i 4cavalli.
E' questo ?
Salutoni

(ps: il funtana a benzina... ma io te lo do in testa il funtana a benzina...che poi mi tocca venire al campo con l'armatura medioevale )
Hem, armatura medievale?
whot's?
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Vecchio 09 agosto 06, 01:33   #10 (permalink)  Top
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Trattasi di copricapo integrale realizzato in materiale ferroso atto a scongiurare traumi dovuti a violento ed inaspettato contatto del mio occipite con l'aeromodello dell'autore della discussione.
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