Scarico FANTAstico

[aardvark]

Originalmente inviato da Peppe46

GENTE DI POCA (NULLA) FEDE!!!!!!!
<_<
Ecco quà lo scaricotto a risonanza in carbonio made in Peppe!

E ci metto pure il motorazzo su cui andrà montato. Anzi ANDRANNO, visto che ce ne vogliono 1 x cilindro.

Il motore in foto è un bicilindrico in linea a benzina, ricavato da un decespugliatore ed elaborato dal sottoscritto.

Originalmente, faceva 5800 giri con una 18x6.

Dopo la "cura di flessibile", arrivava a 8500 giri a scarico libero

Dopo l'applicazione delle marmittine fighette: 9800 con la vecchia "Super" e 9300 con la "verde".

Ho già fatto scarichi in carbonio per il mio vecchio OPS 30 cc. glow.
X il benzina, avevo qualche dubbio, visto che la temperatura dei gas di scarico è molto maggiore del glow ma alla fine della giostra, non ho riscontrato problemi, a patto che gli scarichi siano in zona ben ventilata dall'elica.

Il rumore del motore è very strafigo, visto che, essendo in linea, ha 2 scoppi al giro e somiglia molto ad una moto da corsa 2t (mi ricorda la leggendaria Morbidelli bicilindrica).

A questo punto la domanda è d'obbligo... su cosa monti il motore? P-51?
Ciao!

[centorame]

Originalmente inviato da Peppe46

GENTE DI POCA (NULLA) FEDE!!!!!!!
<_<
Ecco quà lo scaricotto a risonanza in carbonio made in Peppe!

E ci metto pure il motorazzo su cui andrà montato. Anzi ANDRANNO, visto che ce ne vogliono 1 x cilindro.

Il motore in foto è un bicilindrico in linea a benzina, ricavato da un decespugliatore ed elaborato dal sottoscritto.

Originalmente, faceva 5800 giri con una 18x6.

Dopo la "cura di flessibile", arrivava a 8500 giri a scarico libero

Dopo l'applicazione delle marmittine fighette: 9800 con la vecchia "Super" e 9300 con la "verde".

Ho già fatto scarichi in carbonio per il mio vecchio OPS 30 cc. glow.
X il benzina, avevo qualche dubbio, visto che la temperatura dei gas di scarico è molto maggiore del glow ma alla fine della giostra, non ho riscontrato problemi, a patto che gli scarichi siano in zona ben ventilata dall'elica.

Il rumore del motore è very strafigo, visto che, essendo in linea, ha 2 scoppi al giro e somiglia molto ad una moto da corsa 2t (mi ricorda la leggendaria Morbidelli bicilindrica).

belle, bellissime, su che modello è montato quel bicilindrico?

[Peppe46]

Dimenticavo:

Il modello in costruzione, sarà l'erede del mitico Dago Red



Modellone "Total Made in Peppe" con Mac Minarelli Boxer 95 cc a benzina che all'ultima manifestazione a Fano a cui partecipò, fece registrare 258 kmh, misurati con pistola radar.


Salam,

Pè.

[Peppe46]

Originalmente inviato da aardvark

A questo punto la domanda è d'obbligo... su cosa monti il motore? P-51?
Ciao!

Oh, YESSSSSSSSSS!!

Versione Racer con ala accorciata.

[Peppe46]

Originalmente inviato da Odi

Bell'idea! ma a rumore e soprattutto rendimento come siamo messi? puoi fare (se hai voglia) un paio di test tra scarico di serie ed il tuo Fantacoso?

Grassie!

Allora Odi, oggi ho misurato la febbre alla bestia.

Con una 16x8 in fibra (autoprodotta... naturalmente ) OS FX 160 con scarico FANTAstico, 9700 giri.

Mi sa che gli faccio uno scarico a risonanza in carbonio....



Sciao bbbello!!

Pè.

[ArTex]

Ciao a tutti,

MITICO Peppe 46 !!!!

Deve essere il 46 che ti fà fare queste cose!

I coni della marmitta ad espansione sono fantastiche!

Non dico più nulla, tranne Buone ferie Volanti a Tutti!

Ciao Marco.

[Odi]

Originalmente inviato da Peppe46

Allora Odi, oggi ho misurato la febbre alla bestia.

Con una 16x8 in fibra (autoprodotta... naturalmente ) OS FX 160 con scarico FANTAstico, 9700 giri.

Mi sa che gli faccio uno scarico a risonanza in carbonio....



Sciao bbbello!!

Pè.

Beh, non mi sembra affatto male come risultato, specialmente se si tiene conto che non è una risonanza, ma un barilotto autoprodotto

Complimenti per l'idea!

Dimmi cosa ne pensi di questa.
Ho un Titan 38ccm, che verrà ridotto 1:2,7 a cinghia per tirare un'elica 34 x 8 a circa 2'700/3'000 giri/min.
Il motore ed il riduttore mi sono costati un capitale e non vorrei acquistare ancora il barilotto...
Ispirato dalla tua FANTAstica idea sono partito alla ricerca di qualcosa che facesse al caso mio e dal ferramenta stavo osservando le bombole del gas per camping grill (quelle blu), ne ho prese due e le ho appoggiate una contro l'altra (fondo contro fondo).
Tagliando via il fondo e poi saldandole assieme si ottiene praticamente la forma di un barilotto originale ed il peso dovrebbe essere minimo (150/200g circa).

[davide.pasq]

Originalmente inviato da Odi

Beh, non mi sembra affatto male come risultato, specialmente se si tiene conto che non è una risonanza, ma un barilotto autoprodotto

Complimenti per l'idea!

Dimmi cosa ne pensi di questa.
Ho un Titan 38ccm, che verrà ridotto 1:2,7 a cinghia per tirare un'elica 34 x 8 a circa 2'700/3'000 giri/min.
Il motore ed il riduttore mi sono costati un capitale e non vorrei acquistare ancora il barilotto...
Ispirato dalla tua FANTAstica idea sono partito alla ricerca di qualcosa che facesse al caso mio e dal ferramenta stavo osservando le bombole del gas per camping grill (quelle blu), ne ho prese due e le ho appoggiate una contro l'altra (fondo contro fondo).
Tagliando via il fondo e poi saldandole assieme si ottiene praticamente la forma di un barilotto originale ed il peso dovrebbe essere minimo (150/200g circa).

hey odi! in america dei tizi si fanno gli scarichi con le bottiglie di birra budlight!
guarda qua:
http://www.flyinggiants.com/forums/s...ead.php?t=6322

[Peppe46]

Originalmente inviato da Odi

Beh, non mi sembra affatto male come risultato, specialmente se si tiene conto che non è una risonanza, ma un barilotto autoprodotto

Complimenti per l'idea!

Dimmi cosa ne pensi di questa.
Ho un Titan 38ccm, che verrà ridotto 1:2,7 a cinghia per tirare un'elica 34 x 8 a circa 2'700/3'000 giri/min.
Il motore ed il riduttore mi sono costati un capitale e non vorrei acquistare ancora il barilotto...
Ispirato dalla tua FANTAstica idea sono partito alla ricerca di qualcosa che facesse al caso mio e dal ferramenta stavo osservando le bombole del gas per camping grill (quelle blu), ne ho prese due e le ho appoggiate una contro l'altra (fondo contro fondo).
Tagliando via il fondo e poi saldandole assieme si ottiene praticamente la forma di un barilotto originale ed il peso dovrebbe essere minimo (150/200g circa).

La regoletta per il barilotto (letta non ricordo dove e presa come buona) dice che il volume dello scarico dovrebbe essere 10 volta la cilindrata per dare la giusta "elasticità" ai gas di scarico.

Con la FANTA, tagliata a quel modo, ho giusto attorna ai 260 cc e perciò calza a pennello per l'OS.

Quella delle bombolette da pic-nic, l'ho già vista ma occhio alle saldature che con spessori così sottili, non sono molto affidabili.