19 gennaio 14, 17:25 | #21 (permalink) Top | |
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| Citazione:
dato di aver capito che l'ala del TR è rastremata solo avanti... (e dritta dietro) bastano le due corde... poi ti dirò il punto G (opinionabile) p.s.: quello delle istruzioni è un CG di partenza da "aggiustare" dopo i primi voli...
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19 gennaio 14, 17:34 | #23 (permalink) Top | |
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| Citazione:
La larghezza ala vicino alla fusoliera (1) e la larghezza ala all'estremità (2) qua non considerare il terminale sagomato ma più o meno dove finisce l'alettone... p.s.: quanto è venuto a pesare il tutto?..
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19 gennaio 14, 18:05 | #25 (permalink) Top |
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|
Uhahahaha-ha... Max sei proprio un pazzo... si scherza ovviamente... La larghezza ala, non lo spessore... dal BE al BU... (dal naso arrotondato alla coda appuntita)
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19 gennaio 14, 18:14 | #28 (permalink) Top |
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| Dont't worry... qua si scherza anche... ora l'altra misura la devi prendere alla fine dell'ala dove finisce l'alettone... meglio se corredi con una foto come hai fatto poco fa...
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19 gennaio 14, 18:32 | #30 (permalink) Top |
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La 2° misura che mi serve è quella segnata in rosso... p.s.: generalmente i costruttori fanno corrispondere la baionetta principale molto vicino al CG...
__________________ La passione, è tutto... senza, c'è il vuoto... Ultima modifica di Chicco K : 21 aprile 14 alle ore 00:49 |
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