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Vecchio 18 marzo 14, 16:10   #211 (permalink)  Top
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Mah, non ci vedo nulla di male a farlo elettrico!
Intendevo dire: che problemi hai notato, nella versione elettrica?
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Vecchio 18 marzo 14, 17:24   #212 (permalink)  Top
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ce lo aveva Ambimodel....... io l'ho comprato elettrificato e l'ho messo a scoppio con un 4 T. un aereo così a pila.....ma scherziamo ??
Per i carrelli, l'unica è che tu abbia uno dei due tubi un po' strozzato, ma io farei di necessità virtù. dato che tira delle botte da orbi, goditi il movimento dolce.
Il modello è disponibile qui dove l'ho preso io: http://www.cmodels.it/modelli_elica/acrobmedi.htm

Per i carrelli oggi ho fatto un'altra prova: ho staccato il tubo proveniente dal serbatoio e con la pistola del compressore del garage ho provato ad iniettare aria prima e dopo la valvola di distribuzione. Risultato: iniettando aria dopo la valvola sono botte micidiali; iniettando aria prima della valvola i movimenti di apertura/chiusura sono più decisi, ma totalmente accettabili. Forse ha ragione il mio amico quando dice che la valvola ha qualche imperfezione che torna a mio favore. Mi sono arreso e faccio come dici tu....mi godo la dolcezza......finchè va.
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Vecchio 18 marzo 14, 17:26   #213 (permalink)  Top
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ce lo aveva Ambimodel....... io l'ho comprato elettrificato e l'ho messo a scoppio con un 4 T. un aereo così a pila.....ma scherziamo ??
Per i carrelli, l'unica è che tu abbia uno dei due tubi un po' strozzato, ma io farei di necessità virtù. dato che tira delle botte da orbi, goditi il movimento dolce.

Il modello è disponibile qui dove l'ho preso io: http://www.cmodels.it/modelli_elica/acrobmedi.htm

Per i carrelli oggi ho fatto un'altra prova: ho staccato il tubo proveniente dal serbatoio e con la pistola del compressore del garage ho provato ad iniettare aria prima e dopo la valvola di distribuzione. Risultato: iniettando aria dopo la valvola sono botte micidiali; iniettando aria prima della valvola i movimenti di apertura/chiusura sono più decisi, ma totalmente accettabili. Forse ha ragione il mio amico quando dice che la valvola ha qualche imperfezione che torna a mio favore. Mi sono arreso e faccio come dici tu....mi godo la dolcezza......finchè va
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Vecchio 18 marzo 14, 17:35   #214 (permalink)  Top
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Grazie!
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Vecchio 18 marzo 14, 21:02   #215 (permalink)  Top
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Intendevo dire: che problemi hai notato, nella versione elettrica?
La mia era una battuta......io l'ho comprato che era stato elettrificato, ma non aveva mai volato, era montato ma nuovo. gli ho cambiato i servi e il motore, perchè a me piace il rumore che fa un endotermico che sia a 2 o 4 tempi, glow o benzina. c'era su un motore che tira un'elica 17x8 , roba da 20 cc 2 tempi, che adesso è nel cassetto.
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Vecchio 25 marzo 14, 10:28   #216 (permalink)  Top
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Finito. La prossima settimana faccio il rodaggio al motore JBA 91 e poi il collaudo.
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Vecchio 25 marzo 14, 11:42   #217 (permalink)  Top
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Finito. La prossima settimana faccio il rodaggio al motore JBA 91 e poi il collaudo.
La livrea è proprio bella! Complimenti!
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Vecchio 25 marzo 14, 15:08   #218 (permalink)  Top
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Qualche consiglio sul motore elettrico?
Pensavo al NTM 5050 da 580 kV, ce ne sono altri consigliati? Non vorrei squilibrare troppo il modello, montando un motore pesante
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Vecchio 25 marzo 14, 15:20   #219 (permalink)  Top
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in quello che ho comprato io c'erano questi se vuoi ci possiamo accordare
C'è anche l'elica apc 17/8 E
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tucano 60 phoenix-564651_10201112869439363_402240785_n-small-.jpg   tucano 60 phoenix-1471273_10201112869279359_1511070381_n-small-.jpg  
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Vecchio 25 marzo 14, 16:19   #220 (permalink)  Top
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in quello che ho comprato io c'erano questi se vuoi ci possiamo accordare
C'è anche l'elica apc 17/8 E
A quante celle dovrebbe volare?
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