09 novembre 04, 11:40 | #11 (permalink) Top |
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Zott scusa ma anche se mi sembra una cosa brutta, insisto. Quel travaso dovrebbe lavorare lo stesso sia davanti che dietro, non credo venga ostruito dalla sede del cuscinettoappunto perche la biella e' in mezzo! invertendo valvola e albero (che se ricordo hanno gli stessi ingombri, non dovrebbe cambiare niente. è pur vero che la OPS era molto prolifica, e hanno fatto un sacco di modelli. Quello che ho io è un 5 travasi, una belva!
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10 novembre 04, 15:55 | #13 (permalink) Top |
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<_< Ciao a tutti scusate se irrompo ma se é vero che su alcuni motori é possibile girare il cilindro (es mvvs) é vero anche che dopo rodati (come da consigli dei manuali) non si può più farlo per cui non mi arrovellerei troppo la capa ciao
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10 novembre 04, 17:12 | #14 (permalink) Top |
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faccio ammenda mi cospargo la capa di cenere e chiedo perdono per la mia presunzione...... peccato. comunque se hai fatto il collettore qualcosa rimedi. Ciao. p.s. ed il wasp?
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10 novembre 04, 17:21 | #15 (permalink) Top |
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@ nicthepic ma la OPS realizza anche motori di piccola cilindrata (.10-.15-.20)? Puoi indicarmi il sito della casa o di chi li commercializza? Grazie Paolo
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10 novembre 04, 17:29 | #16 (permalink) Top | |
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il war lo devo ancora accendere, qui il tempo è una schifezza e non mi va di stare in giardino..... fa freddino...... Ciaoooo | |
10 novembre 04, 17:38 | #17 (permalink) Top |
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mah, la mantua model dovrebbe essere il distributore, ma la rc power srl di monza, con stabilimenti a milano e' il fabbricante. rcpower.net e il sito di riferimento, ma non funziona. funziona pero' un info@ ciao Nicola
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10 novembre 04, 17:39 | #18 (permalink) Top | |
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Paolo
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05 settembre 07, 18:03 | #20 (permalink) Top |
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invertire? nun se po, la fasatura è fissa, al limite, su alcuni modelli si poteva girare lo scarico dal davanti a dietro.
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