10 luglio 06, 09:38 | #12 (permalink) Top | |
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__________________ Ciao da Marco m&m "Non e' mai troppo tardi per avere un'infanzia felice!" | |
10 luglio 06, 12:57 | #13 (permalink) Top | |
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ma hai visto i costi del nitrometano? se la miscela al 5 %va bene, il modello vola ed ha abbastanza birra, perche raddoppiare i costi ( e, internos, la puzza) mettendo il 15 o il 20 % di nitro? come afterrun io uso olio supersint per motori diesel. sbaglio? | |
10 luglio 06, 13:18 | #14 (permalink) Top | |
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PS non sapevo che il nitro puzzasse....... | |
10 luglio 06, 19:02 | #16 (permalink) Top |
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cavolo ragazzi, lo scarico di un motore con una 80/20 con ricino ha un buon profumo, ma una 50/30/20 puzza da morire. specie se ha il sintetico. pensate a quanto nitro incombusto butta fuori, e poi a quanti modellisti viene l'enfisema per averlo aspirato.... |
10 luglio 06, 19:21 | #17 (permalink) Top | |
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10 luglio 06, 19:37 | #18 (permalink) Top | |
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Credo che sia molto meno salubre una gionata in città in mezzo al traffico urbano che una passata al campo, pur respirando per qualche attimo lo scarico dei nostri motori... al limite si passa tutti ai frullatori elettrici
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11 luglio 06, 17:28 | #20 (permalink) Top | |
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non ho idea di quanto sia tossico il nitrometano, ma ,mentre una certa percentuale di metanolo (poca, molto poca) puo essere tollerata dal naso, il nitrometano penso sia piu tossico. comunque, ogni volta che si da la vernice a qualcosa, di roba tossica se ne assorbe di piu' | |
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