Zero GWS - Pagina 4 - BaroneRosso.it

**staudacher300** · 27 ottobre 04, 12:53

mmmmmm me sa che la cosa se chiama coppia e precessione come sul mio
<_<

anfarol · 27 ottobre 04, 19:47

@ Hannibal
hai già provato col CG molto + avanti?

Hannibal · 27 ottobre 04, 22:00

no

purtroppo posso volare solo nei finesettimana... tempo permettendo...

porcu69 · 28 ottobre 04, 09:23

Ieri sera ho parlato con il "donatore" del mio Zero.
Stessi identici problemi che attanagliano il tuo.....difatti quando mi è stato dato era ridotto male.

Paolo

anfarol · 28 ottobre 04, 14:14

Aggiustando il CG e le incidenze, vola divinamente....

Hannibal · 13 dicembre 04, 14:09

Mi rimangio tutte le critiche che avevo fatto al modello.

C'ho lavorato un po' su, c'ho speso qualche dindo e ora vola veramente bene. Non accenna più a storcere da una parte quando do elevatore e va veramente bene. Ho montato un BL Typhoon 06 con un pacco 3s2p di tanic 830 ed è un vero spettacolo da vedere in volo. Bello, preciso, stabile e ampiamente acrobatico

, una delizia!

damgiu · 13 dicembre 04, 14:10

@Lorenzo

così togli risorse finanziarie al povero p-51!

Hannibal · 13 dicembre 04, 14:15

Lo so

. Ma il p-51 sarà pronto forse per pasqua 2006

porcu69 · 13 dicembre 04, 14:22

Citazione:

Originally posted by Hannibal@13 dicembre 2004, 12:14
Mi rimangio tutte le critiche che avevo fatto al modello.

C'ho lavorato un po' su, c'ho speso qualche dindo e ora vola veramente bene. Non accenna più a storcere da una parte quando do elevatore e va veramente bene. Ho montato un BL Typhoon 06 con un pacco 3s2p di tanic 830 ed è un vero spettacolo da vedere in volo. Bello, preciso, stabile e ampiamente acrobatico , una delizia!

Quoted post

Autonomia???
Vedo che sei passato da electricfly....

Paolo

Hannibal · 13 dicembre 04, 14:44

è già... e mi sa che toccherà farci un'altra capatina

L'elica era decisamente sbagliata, troppo grossa. Con la 8x6 che avevo montato volava tra il 15 e il 30% del gas, sicuramente in regimi di efficienza scarsissimi. Dopo 10 min sono atterrato ma le batterie erano a secco. Credo che con l'elica giusta (direi 7x4 se la trovo) potrò farmi 10 min di volo in tutta tranquillità, senza temere cut-off o robaccia simile.

Credo che il fatto che pesi "solo" 415gr permetta all'abbozzo di profilo di lavorare decisamente bene.

27 ottobre 04, 12:53	#31 (permalink) Top
staudacher300 Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill Messaggi: 28.829	mmmmmm me sa che la cosa se chiama coppia e precessione come sul mio <_< __________________ Sandrone: un uomo di un certo peso.

27 ottobre 04, 19:47	#32 (permalink) Top
anfarol UserPlus Data registr.: 15-10-2003 Residenza: Forlì Messaggi: 3.752	@ Hannibal hai già provato col CG molto + avanti? __________________

27 ottobre 04, 22:00	#33 (permalink) Top
Hannibal UserPlus Data registr.: 27-11-2003 Residenza: Roma Messaggi: 8.026	no purtroppo posso volare solo nei finesettimana... tempo permettendo... __________________ un giorno mi librerò in volo sul mio Diavolo dalla coda biforcuta e allora attenti a voi... Hannibal alias l'Africano Io ero il mod ciucco

28 ottobre 04, 09:23	#34 (permalink) Top
porcu69 User Data registr.: 05-07-2004 Residenza: vengo da sinistraaaaa Messaggi: 4.132	Ieri sera ho parlato con il "donatore" del mio Zero. Stessi identici problemi che attanagliano il tuo.....difatti quando mi è stato dato era ridotto male. Paolo __________________ Tendenza: Chuck Yeager Volatile: Aquila Elemento: Titanio

28 ottobre 04, 14:14	#35 (permalink) Top
anfarol UserPlus Data registr.: 15-10-2003 Residenza: Forlì Messaggi: 3.752	Aggiustando il CG e le incidenze, vola divinamente.... __________________

13 dicembre 04, 14:09	#36 (permalink) Top
Hannibal UserPlus Data registr.: 27-11-2003 Residenza: Roma Messaggi: 8.026	Mi rimangio tutte le critiche che avevo fatto al modello. C'ho lavorato un po' su, c'ho speso qualche dindo e ora vola veramente bene. Non accenna più a storcere da una parte quando do elevatore e va veramente bene. Ho montato un BL Typhoon 06 con un pacco 3s2p di tanic 830 ed è un vero spettacolo da vedere in volo. Bello, preciso, stabile e ampiamente acrobatico , una delizia! __________________ un giorno mi librerò in volo sul mio Diavolo dalla coda biforcuta e allora attenti a voi... Hannibal alias l'Africano Io ero il mod ciucco

13 dicembre 04, 14:10	#37 (permalink) Top
damgiu User Data registr.: 27-08-2003 Residenza: Torino Messaggi: 4.797 Immagini: 14	@Lorenzo così togli risorse finanziarie al povero p-51! __________________ Giuseppe D'AMICO Gruppo VST- Volare su Tetti

13 dicembre 04, 14:15	#38 (permalink) Top
Hannibal UserPlus Data registr.: 27-11-2003 Residenza: Roma Messaggi: 8.026	Lo so . Ma il p-51 sarà pronto forse per pasqua 2006 __________________ un giorno mi librerò in volo sul mio Diavolo dalla coda biforcuta e allora attenti a voi... Hannibal alias l'Africano Io ero il mod ciucco

13 dicembre 04, 14:44	#40 (permalink) Top
Hannibal UserPlus Data registr.: 27-11-2003 Residenza: Roma Messaggi: 8.026	è già... e mi sa che toccherà farci un'altra capatina L'elica era decisamente sbagliata, troppo grossa. Con la 8x6 che avevo montato volava tra il 15 e il 30% del gas, sicuramente in regimi di efficienza scarsissimi. Dopo 10 min sono atterrato ma le batterie erano a secco. Credo che con l'elica giusta (direi 7x4 se la trovo) potrò farmi 10 min di volo in tutta tranquillità, senza temere cut-off o robaccia simile. Credo che il fatto che pesi "solo" 415gr permetta all'abbozzo di profilo di lavorare decisamente bene. __________________ un giorno mi librerò in volo sul mio Diavolo dalla coda biforcuta e allora attenti a voi... Hannibal alias l'Africano Io ero il mod ciucco