25 maggio 13, 22:42 | #11 (permalink) Top |
User Data registr.: 23-04-2005 Residenza: Roma
Messaggi: 1.750
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Mi ricorda la "mazzancolla!
__________________ Icsunonove, a.k.a. Franchino http://digilander.libero.it/polveredibalsa Imparare senza pensare è fatica perduta. Pensare senza imparare è pericoloso. (Confucio) |
25 maggio 13, 23:08 | #12 (permalink) Top |
UserPlus | Poverina... è finita quasi un anno fa, dopo tante sessioni di volo notturno. Per l' autore del thread: se non vuoi impazzire con circuiti elettronici: Prendi i 12 volt dal bilanciatore lipo, metti un interruttorino a levetta a pressione (negozi di elettronica), un microservo da 9 grammi ed accendi e spegni in volo tutto quel che vuoi Robbè
__________________ WWW.AAVIP.IT |
26 maggio 13, 09:27 | #13 (permalink) Top | |
User Data registr.: 06-04-2013 Residenza: Trezzano S/N
Messaggi: 52
| Citazione:
__________________ PITTS M12 con O.S. FS-91 / LASER 200 con Supertigre G91 / Ultimate GreatPlanes Electric / HK Rare Bear / Air sistem Futaba 6ex - Diventa tutto semplicemente una questione di volontà! | |
26 maggio 13, 12:57 | #15 (permalink) Top |
User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
Messaggi: 20.726
| Condivido....ci vogliono i tacchi a spillo....
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie ! |
26 maggio 13, 23:45 | #20 (permalink) Top |
User Data registr.: 23-03-2013 Residenza: Roma
Messaggi: 456
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scusate eh, ma non basterebbe aprire un servo economico, saldare una resistenza al posto del potenziometro e un transistor al posto del motorino per poi settare il subtrim in modo da lasciare spente le luci? così basta un canale sulla radio per comandare ogni cosa.
__________________ vola...vola...volaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa |
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