11 aprile 13, 10:14 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 25-05-2007 Residenza: Treviso
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| Aeromodelli ESM sono ARF ??????
Ho acquistato un Hawker Hurricane della ESM, viene descritto come ARF, (non ho molto tempo da dedicare alla costruzione), la domanda è:"sono particolarmente sfortunato io o questi modelli sono pieni di difetti costruttivi anche difficilmente elimninabili?"
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11 aprile 13, 10:25 | #2 (permalink) Top | |
User Data registr.: 09-01-2009 Residenza: Bologna
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11 aprile 13, 11:00 | #3 (permalink) Top |
User Data registr.: 25-05-2007 Residenza: Treviso
Messaggi: 199
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In ordine di gravità metterei la fuso stampata male per cui le ali sono inclinate da un lato, un alettone un flap e i due elevatori svergolati, i fori sulla fuso per il tubo dei piani di coda disallineati, i tubi della tiranteria di coda disallineati (i cavi toccano sul tubo), il rivestimento dei coperchi portaservi incollato al contrario, le sedi dei carrelli diverse, le asole delle cerniere disallineate e fatte con l'ascia (dentro il rinforzo è tutto rotto), sequenza istruzioni sbagliate e incomplete (ad es. se le segui non puoi più montare la leva degli elevatori)... e non l'ho ancora finito!!! Ritengo che un modellista di grande esperienza riesca a risolvere questi problemi, ma uno come me che non ha tempo nè voglia, tanto da acquistare un "ARF" vorrebbe realizzare il modello QUASI (Almost) rapidamente, invece di perdere le giornate a cercare di correggere questi errori. |
11 aprile 13, 15:54 | #4 (permalink) Top |
User Data registr.: 03-02-2009
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Ti confermo che anch'io sto smadonnando con un P51, a leggere sui forum americani i problemi ci sono ma se vedi i build-log in un niente stanno già in volo, forse io e altri come me si fanno troppe pippe mentali per carcare di fare tutto in modo preciso. Si comunque c'è da lavorarci un bel po' |
11 aprile 13, 16:59 | #6 (permalink) Top |
User Data registr.: 25-05-2007 Residenza: Treviso
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Scusate l'ignoranza, ma se nell'assemblare le ali perfettamente aderenti al bordo della fuso, queste risultano inclinate da un lato (un ala è più bassa dell'altra anche rispetto ai piani di coda), esiste un modo per riallinearle considerato che la fusoliera è in fibra? Io ho pensato a mettre uno spessore tra la fuso e l'ala più alta in modo da abbassarla ma questo crea una fessura antiestetica.
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11 aprile 13, 17:33 | #7 (permalink) Top |
User Data registr.: 05-05-2006 Residenza: Siena ( e sottolineo: SIENA )
Messaggi: 4.584
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se quelli che dscrivi sono reali mi sembrano difetti abbastanza gravi da poter definire l'oggetto non conforme alla descrizione o quantomeno con gravi difetti... perchè non lo hai contestato ( documentandone i problemi ) al venditore e rimandato indietro richiedendone la sostituzione con altro ?? tra l'altro non mi sembra costi 2 lire.......
__________________ Simone |
11 aprile 13, 17:40 | #8 (permalink) Top |
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Messaggi: 622
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Anche il mio presenta lo stesso problema, io ho dovuto limare un po' ovunque per far aderire bene l'ala alla fuso perchè di scatola toccava solo in due punti, poi ho fatto uno spessore con uno strato di fibra da un lato sulla fuso, ma non ho risolto molto, ho solo ridotto leggermente, ormai vado avanti così mi sono rotto!!!
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11 aprile 13, 17:46 | #9 (permalink) Top |
User Data registr.: 03-02-2009
Messaggi: 622
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X Simone purtroppo questi ESM sono così non c'è molto da contestare, infatti sono dell'idea che sono da montare senza troppi sbattimeti e volare, almeno sembrano volare decentemente. Un mio amico ha preso con me Hurricane e trova il direzionale un po' storto, quindi cambiare scatola per incontrare altri problemi non ne vale la pena. Credo che il successo degli ESM sta proprio nel fatto che sono buoni volatori e riproducono bene i warbirds, ma in quanto a lavoro e qualità c'è molto da fare!!!
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