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Vecchio 25 gennaio 14, 20:20   #51 (permalink)  Top
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L'avatar di GPSfly
 
Data registr.: 22-11-2005
Residenza: Tempio Pausania
Messaggi: 601
Bellissimo video !!!
Io ho appena finito di montare il kit di conversione alla V2 ... appena lo collaudo posto il video.
__________________
Saluti, Gian Paolo
GPSfly non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 gennaio 16, 21:11   #52 (permalink)  Top
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L'avatar di Barn76
 
Data registr.: 29-07-2006
Messaggi: 138
Riesumiamo da discussione......
Ho appena acquistato l'auto G2 e avevo un paio di domande da porre....

Se do alettone destro è giusto che il rotore di inclini a destra ?
(Ho letto qualcosa inerente ad una indicazione sbagliata dei comandi sul manuale)

Ammesso di riuscire a decollare, come si comporta in volo ?.
Ho letto che più che di cabra bisogna lavorare di motore e questo ci può' stare.
Ma il comando alettone è sufficiente a far girare l'aereo o è necessario lavorare molto di timone come sull'elicottero ?.

Fatemi sapere.
Ciao....
Barn76 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 gennaio 16, 00:02   #53 (permalink)  Top
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L'avatar di stear147
 
Data registr.: 03-08-2007
Residenza: portomaggiore fe
Messaggi: 250
ciao ,nn ho quel tipo di modello ma volo con gli autogiri oramai da un pò :si alettone a dx rotore a dx come l'aereo,dai... un pò di fiducia,certo che decolla,io personalmente uso molto il cabra e ti aiuti col motore,per la virata va usata molto la deriva,si comporta molto come l'elicottero.
__________________
WWW.lormac.it
stear147 non è collegato   Rispondi citando
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