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Vecchio 09 giugno 06, 10:40   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di Mau89
 
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MVVS 160 Benzina

Ciao, che ne pensate di questo motore?

Fa un 3d fantastico con un epsilon 120 da 5200 grammi:
http://www.camodel.com.ar/Videos/jua...epsilon120.rar

e su rcuniverse ho letto su un topic che con una 18x8 tira quasi 8 kili!!!

Dai dite la vostra!
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Vecchio 11 giugno 06, 15:08   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di ALE1969
 
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E' un motore che ho consigliato in varie occasioni, come i fratelli piu' grandi anche questo sembra ottimo e bello potente.
gli MVVS a benzina sono fatti molto bene e dal 45cc in su',adottano soluzioni raffinate quali le lamelle in carbonio, il pistone graffitato, e parti anodizzate,io possiedo il 58 , e' un motore molto potente, regolare e con un avviamento facile. L'unico che mi convince meno e' il 35, solo per il peso.....
http://mvvs.nl/MVVS/photos/45cc-vibe.AVI
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Vecchio 11 giugno 06, 18:47   #3 (permalink)  Top
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ciao,
cazz vibrazioni pochissime! hai qualcosa del 160?
io avevo intenzione di prenderlo con un epsilon 90 / funtana 90 o esagerando su un epsilon 120 ma non ne sono molto sicuro
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Vecchio 11 giugno 06, 22:26   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di ALE1969
 
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Ciao, qui ha ilfuntana 90 con l'MVVS 160 a benza, sembra un pochino appesantito
http://mvvs.nl/Funtana.wmv
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Vecchio 12 giugno 06, 23:35   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di Mau89
 
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ho visto altri dati:
con una 18*8 mejzlik e marmitta a risonanza fa circa 8200 giri
con una 16*10 mejzlik e una marmitta tipo pitts fa circa 8500 giri
con una 18*10 mejzlik e una marmitta tipo pitts fa circa 7000 giri
con una 17*10 mejzlik e una marmitta tipo pitts fa circa 7500 giri

perciò, visto che un YS 160 porta una 17*12/13 e non supera i 9000 giri direi che l'mvvs è poco meno potente dell'YS 160 (ma proprio un polo no?)

Questi dati arrivano da www.volo3d.com

ciao
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Vecchio 13 giugno 06, 01:00   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di 2M86
 
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Io ne ho visto girare uno solo su un Extra 300 Patty Wagstaff della Great Planes con elica 18x10 (senza risonanza) e a malapena lo faceva volare.....
A vederlo non ne sono rimasto impressionato!

Comunque con la risonanza, sul Funtana 90 che fa 1,7m di ap.alare e 4,5 kg di peso, mi sembra abbastanza ovvio che tira così!!

Ultima modifica di 2M86 : 13 giugno 06 alle ore 01:06
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Vecchio 13 giugno 06, 12:05   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di atlas97
 
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Originalmente inviato da 2M86
Comunque con la risonanza, sul Funtana 90 che fa 1,7m di ap.alare e 4,5 kg di peso, mi sembra abbastanza ovvio che tira così!!
praticamente hai il peso del funtana 140... sul 90
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Vecchio 13 giugno 06, 15:12   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di 2M86
 
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Originalmente inviato da atlas97
praticamente hai il peso del funtana 140... sul 90
Francamente non so il peso del modello, ma dato che sul sito della Sebart lo danno 4 kg con un motore normale, penso che con l'MVVS benzina venga qualcosina in più dato che ci sono le batterie dell'elettronica, l'accensione e la risonanza in più!!!

Comunque non ti preoccupare che il Funtana non lo compro.....
Per fare certe cose preferisco l'elicottero!!!

Ultima modifica di 2M86 : 13 giugno 06 alle ore 15:16
2M86 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 giugno 06, 22:29   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di ALE1969
 
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Originalmente inviato da Mau89
Ciao, che ne pensate di questo motore?

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Eccolo il ragazzo del video
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Vecchio 13 giugno 06, 22:44   #10 (permalink)  Top
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Scusate ma il motore in oggeto è il vecchio mvvs glow convertito a benza?
Se è quello non è un gran chè..da noi lo aveva un ragazzo su un diablo f3a da 2mt e faceva davvero pena..a malapena riusciva a fare il programma esordienti f3a..
Altra cosa sono gli mvvs dal 45 in su che non sono affatto male..
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Ultimate 46% 3W150 Finito!!Sukhoi 140 mintor 37,Sukhoi 29 S30 Sebart Hacker a30/10xl,Look@me Ultimate hacker A20-22,raptor 50
e svariate altre cose...che svuotano il portafogli!!
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