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Vecchio 24 gennaio 13, 15:46   #21 (permalink)  Top
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L'avatar di mauro67
 
Data registr.: 09-04-2006
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Originalmente inviato da dpl Visualizza messaggio
Penso anche io.
Un numero da non perdere.
Perchè adesso Cesare ha messo sù un circo?
__________________
Vi sono dei limiti oltre i quali l'idiozia dovrebbe essere controllata ,anche con l'assunzione di psicofarmaci
mauro67 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 gennaio 13, 20:52   #22 (permalink)  Top
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L'avatar di grifonevolante
 
Data registr.: 05-11-2009
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Messaggi: 839
Per me è una rivista ben equlibrata ,dove realizzazioni e progetti vengono messi ben in evidenza,l'unica pecca ,ma capibile ai fini commerciali ,sono tutti quei gommoletti che spuntano ,chi ama costruire aprezza sia l'aliante fibra o legno e la riproduzione con motore scoppio o elettrico .
Un appunto,L'articolo sull'aerotraino mi pare di averlo già letto ?
Stefano.
grifonevolante non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 gennaio 13, 21:47   #23 (permalink)  Top
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L'avatar di Bencio
 
Data registr.: 31-05-2009
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Ciao a tutti,
in una passione vasta come al nostra, difficile centrare argomenti che piacciano a tutti.
Sono perfettamente d'accordo che ormai il tempo libero è tendente allo zero, almeno per la maggior parte di noi, e quindi ci si affida al precotto, gommolo, fibroso o ligneo che sia.
Gli alianti, soprattutto vintage, restano assieme alle riproduzioni una nicchia felice per costruttori. Vedo raramente acrobatici costruiti da zero. Pero si potrebbe fare una rubrica sugli allestimenti-setup (lo so tiro l'acqua al mio mulino.... )
Quello che apprezzo tantissimo della rivista sono gli articoli tecnici che sono comparsi da qualche numero sulla rivista e le costruzioni dei lettori. Anche i repotrage delle gare, si trovano sempre spunti per la nuova spesa....
Intanto ho ingaggiato il mio papà, bravo costruttore di velieri, per costruirmi da zero il Fiat CR 32 su disegni di R.Pantani. Spero di non sfasciarglielo al primo volo
Ormai siamo alla ricopertura, dopo un anno di lavoro (suo)...sembra un bel risultato...
Bencio non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 gennaio 13, 23:37   #24 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Cesare de Robertis Visualizza messaggio
Visto che sono stato chiamato in causa con gentilezza e buona educazione (cosa sempre più rara, in questo forum) intervengo brevemente per ringraziare tutti per le belle parole d'incoraggiamento ed in particolare Comet che ha fatto un'ottima sintesi della situazione.

E' vero, cone dice Liquid, che ci occupiamo spesso di alianti, ma questa è una diretta conseguenza del fatto che Modellismo è una rivista di aeromodellismo "tradizionale", nel senso che ha un occhio di riguardo per chi progetta e costruisce i propri modelli e caso vuole che a questa categoria spesso appartengano gli aliantisti. E' difficile trovare un appassionato di jets o di acrobatici che faccia tutto da zero o quasi; di solito la maggioranza di loro compra modelli precostruiti o quasi. Non che questi siano meno interessanti, ci mancherebbe, ma è molto più facile trovare un costruttore interessato a parlare delle sue creazioni, che qualcuno che abbia voglia di scrivere sulla messa a punto di un modello già fatto. Se qualcuno c'è, è sempre il benvenuto. Recentemente, ad esempio, abbiamo pubblicato un bell'articolo su un MiG 29 completamente autocostruito e in passato è capitato anche di pubblicare alcuni maxiacrobatici di concezione originale, ma rispetto agli alianti autocostruiti, sono discrete rarità. Soprattutto con Settimo Cielo ci occupiamo molto anche di riproduzioni e comunque parecchio spazio viene dedicato alla cultura aeronautica e alle monografie. Ci occupiamo poco anche di elicotteri e dintorni è vero, ma a fronte del fatto che di elicotteristi bravissimi se ne trovano in gran quantità, è molto difficile trovare chi abbia voglia di scriverne e che soprattutto sappia farlo come si deve. Infine, non ci occupiamo di FPV semplicemente perché ritengo che in quel caso l'accento non sia sull'aeromodello (che è quello che a noi interessa) ma soprattutto sull'elettronica, sulle antenne e su tante altre cose che meriterebbero una trattazione specifica che non collima affatto con la nostra linea editoriale.

Infine, anche se l'ultimo numero in distribuzione in questi giorni è dedicato in particolar modo all'aerotraino, di alianti praticamente non ce ne sono perché, a parte la trattazione teorica sulla tecnica del traino, si parla soprattutto di trainatori (in scala e full-size). Anche il disegno allegato è quello di un modello elettrico (convertibile a scoppio) a cavallo fra il racer e l'acrobatico e c'è un bell'articolo sul Northrop XB-35 di Angelo Montagna, un colosso da 3,5 m che pur essendo un tuttala, coi suoi quattro-motori-quattro non si potrebbe certo definire un aliante.


------
giusto focalizzare l'attenzione sul modellismo inteso come costruzione da zero, progettazione, realizzazione di un modello.
apprezzo la scelta di scremare i settori di cui sopra.
faccio presente che esiste pure chi costruisce riproduzioni di elicotteri, principalmente con struttura in legno, progettati da zero e sviluppati fino al volo con turbolabero.

magari i puristi della balsa apprezzeranno:
Sea king: il Re del mare

a seguire un nuovo progetto

Ultima modifica di Mach .99 : 30 gennaio 13 alle ore 23:41
Mach .99 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 febbraio 13, 11:53   #25 (permalink)  Top
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L'avatar di Fappo
 
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Residenza: Como
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Originalmente inviato da Mach .99 Visualizza messaggio
giusto focalizzare l'attenzione sul modellismo inteso come costruzione da zero, progettazione, realizzazione di un modello.
apprezzo la scelta di scremare i settori di cui sopra.
faccio presente che esiste pure chi costruisce riproduzioni di elicotteri, principalmente con struttura in legno, progettati da zero e sviluppati fino al volo con turbolabero.

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Complimenti!
Fausto
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Vecchio 01 febbraio 13, 12:15   #26 (permalink)  Top
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L'avatar di gattodistrada
 
Data registr.: 19-01-2007
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Originalmente inviato da Mach .99 Visualizza messaggio
giusto focalizzare l'attenzione sul modellismo inteso come costruzione da zero, progettazione, realizzazione di un modello.
apprezzo la scelta di scremare i settori di cui sopra.
faccio presente che esiste pure chi costruisce riproduzioni di elicotteri, principalmente con struttura in legno, progettati da zero e sviluppati fino al volo con turbolabero.

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Ciaooo da Fiorello.


https://www.facebook.com/fiorello.goletto

ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe...
gattodistrada non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 febbraio 13, 12:41   #27 (permalink)  Top
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L'avatar di bozzoz
 
Data registr.: 25-10-2011
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Messaggi: 414
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Originalmente inviato da Mach .99 Visualizza messaggio
giusto focalizzare l'attenzione sul modellismo inteso come costruzione da zero, progettazione, realizzazione di un modello.
apprezzo la scelta di scremare i settori di cui sopra.
faccio presente che esiste pure chi costruisce riproduzioni di elicotteri, principalmente con struttura in legno, progettati da zero e sviluppati fino al volo con turbolabero.

magari i puristi della balsa apprezzeranno:
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A me gli elicotteri non fanno impazzire ma questo è davvero spettacolare, complimenti al team per la realizzazione mozzafiato!

ciao
bozzoz non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 febbraio 13, 13:03   #28 (permalink)  Top
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L'avatar di pompier
 
Data registr.: 28-02-2005
Residenza: genova (cogorno)
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Originalmente inviato da gattodistrada Visualizza messaggio
Spettacolare!! :Clap:

come si dice a genova!!!!!!!!!!!!!!! belin che bel modello!!!!!!! bravissimi
pompier non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 febbraio 13, 19:37   #29 (permalink)  Top
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L'avatar di mauro.ofx
 
Data registr.: 12-12-2006
Residenza: Albaredo (TV)
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Spettacolo!!! Complimenti per la realizzazione!!!
mauro.ofx non è collegato   Rispondi citando
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