Yamada Dz 160 - BaroneRosso.it

TRUCETA · 06 giugno 06, 23:17

chi sa il trucco per tarare la vite del regolatore del YAMADA DZ 160 ?

davide.pasq · 06 giugno 06, 23:20

il pressostato?

lascialo com'è, non ti osare a toccarlo!

merengue · 07 giugno 06, 15:30

..ecco il segreto...

comunque se lo sta chiedendo vuol dire che probabilmente lo ha GIA' toccato

giusto?

TRUCETA · 07 giugno 06, 16:35

Citazione:

Originalmente inviato da merengue

..ecco il segreto...

comunque se lo sta chiedendo vuol dire che probabilmente lo ha GIA' toccato

giusto?

ma non crescera' mica una pianta con i DZ 160 attaccati? ci deve essere un sistema: vediamo se qualche pilota di F3A si sbilancia a suggerirlo......

davide.pasq · 07 giugno 06, 16:45

io purtroppo non lo so...

Benji · 07 giugno 06, 17:08

Cerca di portarlo nella posizione ideale, poi accendi il motore e vedi come va e lo regoli

italo.driussi · 07 giugno 06, 22:57

Citazione:

Originalmente inviato da TRUCETA

chi sa il trucco per tarare la vite del regolatore del YAMADA DZ 160 ?

se la pressione di alimentazione e alta, sputa dal carburatore
se e bassa, minimo irregolare e difficile da regolare

io ho un fz 140 e un 110 e per aumentare la pressione si svita, sui dingo devi avvitre

il mio 110 da nuovo era problematico di minimo, ho svitato la pompa in piu' volte e per un totale di un giro e un quarto e regolato, da una decina di litri e regolare ritoccando saltuariamente il massimo

TRUCETA · 08 giugno 06, 00:35

intanto grazie
...ma ancora sono soluzioni empiriche.
mi serve qualcosa di preciso, di sistematico,..

merengue · 09 giugno 06, 18:20

beh, è già qualcosa

cmq nei forum americani un pò di tempo fa giravano msg in cui si parlava di "1 giro e 1/4", ma non sono sicuro al 100%. Prova a cercare. Su rcuniverse c'è un interessante "club ys".

Ciao

06 giugno 06, 23:17	#1 (permalink) Top
TRUCETA User Data registr.: 05-03-2006 Messaggi: 431	Yamada Dz 160 chi sa il trucco per tarare la vite del regolatore del YAMADA DZ 160 ? __________________ ...FAVENTIBUS VENTIS...

08 giugno 06, 00:35	#8 (permalink) Top
TRUCETA User Data registr.: 05-03-2006 Messaggi: 431	quasi ci siamo... intanto grazie ...ma ancora sono soluzioni empiriche. mi serve qualcosa di preciso, di sistematico,.. __________________ ...FAVENTIBUS VENTIS...

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06 giugno 06, 23:20	#2 (permalink) Top
davide.pasq User Data registr.: 25-09-2005 Residenza: Albenga, SV Messaggi: 2.298	il pressostato? lascialo com'è, non ti osare a toccarlo!

07 giugno 06, 15:30	#3 (permalink) Top
merengue UserPlus Data registr.: 27-05-2004 Messaggi: 6.352	..ecco il segreto... comunque se lo sta chiedendo vuol dire che probabilmente lo ha GIA' toccato giusto?

07 giugno 06, 16:45	#5 (permalink) Top
davide.pasq User Data registr.: 25-09-2005 Residenza: Albenga, SV Messaggi: 2.298	io purtroppo non lo so...

07 giugno 06, 17:08	#6 (permalink) Top
Benji User Data registr.: 30-07-2004 Residenza: Trieste Messaggi: 1.155	Cerca di portarlo nella posizione ideale, poi accendi il motore e vedi come va e lo regoli

09 giugno 06, 18:20	#9 (permalink) Top
merengue UserPlus Data registr.: 27-05-2004 Messaggi: 6.352	beh, è già qualcosa cmq nei forum americani un pò di tempo fa giravano msg in cui si parlava di "1 giro e 1/4", ma non sono sicuro al 100%. Prova a cercare. Su rcuniverse c'è un interessante "club ys". Ciao