Qualità FMS ---> opinioni di chi ne possiede un modello

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da x oni

sistemato il "ballonzolamento" in rollio: alzati entrambi gli alettoni di 1 mm o poco più e abbassato il baricentro globale del modello; è necessario spostare la batteria al piano di sotto e il regolatore al paino di sopra. Adesso non rolla più involontariamente ed è uno spettacolo i passaggi lenti e bassi a 1/2 flap con un pelo di motore, si vede bene il cerchio dell'elica che sembra vero. Aggiunti fari di atterraggio che si accendono con i carrelli giu.
timer impostato a 11 minuti, atterro con 30% di batteria, sufficienti per almeno 2-3 giri in caso di atterraggio abortito.
Adesso rimane solo da rimotorizzarlo o ri-elicarlo.
Rimane il fastidioso tiraggio a sinistra al decollo, appena il routino post. si alza

Come ti avevo già detto è colpa del "modello", nel senso che lo stesso scherzo lo fa quello in struttura della kyosho!

[Biciobass]

Originalmente inviato da mauro.ofx

E' abbastanza "normale", insomma sono servi da 3 euro... il problema è il carrello, hai verificato le connessioni alla "centralina" (sembra un ESC ma è più piccolo)?

Si è' il sequencer, ma poi riprovandolo ad un certo punto ha fatto massa e mi ha bruciato il cavo multipolare delle connessioni aereo-ala che tra l'altro non so dove andrò a recuperare un'altro. Mi Sa che rifarò tutta l'elettronica e cambierò carrelli come hanno fatto dei miei amici. Insomma uno compra un'aereo che in pratica dovresti metterci le batterie e volare.

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da Biciobass

Si è' il sequencer, ma poi riprovandolo ad un certo punto ha fatto massa e mi ha bruciato il cavo multipolare delle connessioni aereo-ala che tra l'altro non so dove andrò a recuperare un'altro. Mi Sa che rifarò tutta l'elettronica e cambierò carrelli come hanno fatto dei miei amici. Insomma uno compra un'aereo che in pratica dovresti metterci le batterie e volare.

Il problema è il prezzo... costa troppo poco per poter funzionare tutto!!!

[TOTO54]

Per quanto riguarda i modelli FMS ho fatto l'esperienza di acquistare il P40 molto bello e caratteristico con quel muso con i denti. Lo trovo fatto bene, compatto ma ha secondo me, alcuni difetti: bisogna migliorare l'accoppiamento ala fusoliera con dei rinforzi per le viti di fissaggio, controllare l'incidenza del piano di coda che è risultato positivo rispetto all'ala. Questo fatto ha reso il modello molto picchiato e poi purtoppo non è stabile in volo, nelle virate ha la tendenza ad entrare in vite ed è ingovernabile. all'atterraggio ci vorrebbe il pilota automatico. DELUSO

[x oni]

Originalmente inviato da mauro.ofx

Come ti avevo già detto è colpa del "modello", nel senso che lo stesso scherzo lo fa quello in struttura della kyosho!

siamo al dunque. Risolti i diffettucci del modello, ora è un piacere pilotarlo. prevedo svaraite ore di volo sulle sue spalle.. salvo crash....
per la velocità ho risolto aumentando il passo alle pale, adesso assorbe a terra 58A invece dei 40A, in volo saremo sui 50, il regolatore e batterie sopportano ampiamente.. per il motore, non era nemmeno tiepido: tempo di volo impostato timer a 10min. Adesso si fanno dei passaggi belli lanciati e veloci.
Per il decollo con imbardada ho letto il manuale di quello "vero", impostano il trim de direzionale a 6° prima del decollo e poi raddrizzano. Funziona! do 5-6 tacche di trim a destra e decollo sufficientemente in asse e poi tolgo il trim. mi piace proprio!! devo aggiungere il fischio in richiamata del p-51 ci sono dei fischietti?

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da x oni

siamo al dunque. Risolti i diffettucci del modello, ora è un piacere pilotarlo. prevedo svaraite ore di volo sulle sue spalle.. salvo crash....
per la velocità ho risolto aumentando il passo alle pale, adesso assorbe a terra 58A invece dei 40A, in volo saremo sui 50, il regolatore e batterie sopportano ampiamente.. per il motore, non era nemmeno tiepido: tempo di volo impostato timer a 10min. Adesso si fanno dei passaggi belli lanciati e veloci.
Per il decollo con imbardada ho letto il manuale di quello "vero", impostano il trim de direzionale a 6° prima del decollo e poi raddrizzano. Funziona! do 5-6 tacche di trim a destra e decollo sufficientemente in asse e poi tolgo il trim. mi piace proprio!! devo aggiungere il fischio in richiamata del p-51 ci sono dei fischietti?

Questo è interessante... vuol dire che lo hanno riprodotto bene, con pregi e difetti!!!

Adesso buon divertimento con il tuo modello!!!

[mikiko]

Segnalo questa super-meraviglia!!!

Non si comprende però di quale versione si tratti... V7 - V8 - V2 ??

Inoltre, tra i commenti, suggeriscono di alimentarlo a 6s con un'elica bipala... Il motore dovrebbe rimanere quello stock.....

[skakrew]

Originalmente inviato da mikiko

Segnalo questa super-meraviglia!!!

Non si comprende però di quale versione si tratti... V7 - V8 - V2 ??

Inoltre, tra i commenti, suggeriscono di alimentarlo a 6s con un'elica bipala... Il motore dovrebbe rimanere quello stock.....

a questo punto prendi questo...

H-king High Performance Racer Series - Sbach 342 800mm (PNF)
se cerchi qualcosa di veloce è sicuramente meglio... per me un warbird deve avere un volo riproduttivo...

cmq stai attento a dove prendi il p51 della fms...
i tedeschi tendono a fregarci un pò...

guarda qui:

http://www.baronerosso.it/forum/aero...51-1450mm.html

[NicoMaverick]

Ciao a tutti io una settimana fa ho acquistato aereo FMS Sbach 342 V2 in internet da un negozio tedesco trade4me_ de, Il regolatore e originale e da 60 A come prevede la versione 2, l aereo e ben fatto per colorazione, accostamento perfetto delle varie parti in polistirolo, ho solo dovuto impegnarmi un po nella scelta e posizionamento delle squadrette delle ali in quanto nella scatola vi erano vari tipi di scelta e non corrispondevano con i due buchi presenti sui flaps. Prima di questo modello avevo acquistato Dynam Sbach 342 poi restituito per vari difetti estetici e di motorizzazione... L FMS è tutta un'altra storia per dimensioni, materiali, spessori e finiture . A breve il collaudo e posterò le mie sensazioni