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Vecchio 08 giugno 06, 19:20   #71 (permalink)  Top
simone76
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Originalmente inviato da Odi
Tutto sempre seguendo criteri (che dovrebbero essere innati) sulla sicurezza.
Bravo Odi, il buon senso non si puo' insegnare....


Simone
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Vecchio 08 giugno 06, 19:22   #72 (permalink)  Top
Teo678
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Tralascio per un attimo il grado di esperienza del pilota.
Se becchi un disturbo mentre guidi un deproncino generalmente ti casca vicino e tutt`al piu` ti fai una risata.
Se becchi un disturbo mentre guidi un biplano da due metri... beh l`abbiamo visto. puoi anche avere un aeroporto intorno ma devi iniziare a pregare, se qualcosa va storto.
E visto che i disturbi sono una cosa che puo` succedere in qualsiasi momento, secondo me la scelta del luogo dove volare e`dipendente piu` che altro dalle dimensioni del modello.
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Vecchio 09 giugno 06, 00:29   #73 (permalink)  Top
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Ma non si era detto che non è importante quanto è grande ma come lo si usa?? Io avendolo saputo mi ero consolato moltissimo, ma ora precipito nuovamente nello sconforto...
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Cristiano


Io si, che so volare...
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Vecchio 09 giugno 06, 02:31   #74 (permalink)  Top
Teo678
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Originalmente inviato da cristianointhesky
Ma non si era detto che non è importante quanto è grande ma come lo si usa?? Io avendolo saputo mi ero consolato moltissimo, ma ora precipito nuovamente nello sconforto...


Sul "come lo si usa" credo siamo tutti d'accordo. io mettevo in relazione un guasto / disturbo rispetto alla stazza del modello... le cose cambiano e non poco, per cui meglio avere delle buone vie di fuga
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Vecchio 09 giugno 06, 10:39   #75 (permalink)  Top
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Voi non ci avete capito niente. Il vero failsafe che mi porto sempre dietro, è una doppietta caricata a pallini medi. Non appena il modello da segni di impazienza (per disturbi o quant'altro) lo abbatto a fucilate, coniugando la pratica del tiro al piattello con quella dell'aeromodellismo. Ecco perchè non volo indoor...
(Sono un dritto, sono)
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Cristiano


Io si, che so volare...
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Vecchio 09 giugno 06, 10:51   #76 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da cristianointhesky
Voi non ci avete capito niente. Il vero failsafe che mi porto sempre dietro, è una doppietta caricata a pallini medi. Non appena il modello da segni di impazienza (per disturbi o quant'altro) lo abbatto a fucilate, coniugando la pratica del tiro al piattello con quella dell'aeromodellismo. Ecco perchè non volo indoor...
(Sono un dritto, sono)

Qualche anno fa qualcuno provò a fare il tiro al volo ad un aereomodello e non è una cosa facile, non è semplice prenderlo.

ciao

Bado
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- Cos'è il Genio? - È fantasia, intuizione, colpo d'occhio e velocità d'esecuzione. Rambaldo Melandri
www.gipijet.com www.vario-elicotteri.it
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Vecchio 09 giugno 06, 11:12   #77 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Badore
Qualche anno fa qualcuno provò a fare il tiro al volo ad un aereomodello e non è una cosa facile, non è semplice prenderlo.

ciao

Bado


se è un aeromodellista a cercare di prendere il modello ci posso credere....
ma prova a "chiamare" qualcuno che fa il tiro a piattello.....quello vero.....
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Vecchio 09 giugno 06, 11:34   #78 (permalink)  Top
simone76
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Originalmente inviato da Badore
Qualche anno fa qualcuno provò a fare il tiro al volo ad un aereomodello e non è una cosa facile, non è semplice prenderlo.
Per abbattere un aeromodello bisogna mirare al pilota!

Simone
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Vecchio 09 giugno 06, 11:40   #79 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da simone76
Per abbattere un aeromodello bisogna mirare al pilota!

Simone


QUOTO A BESTIA !!!!!!

possibilmente alla testa !!!!!!!!!!!!
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Vecchio 09 giugno 06, 12:27   #80 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da simone76
Per abbattere un aeromodello bisogna mirare al pilota!

Simone

ti piace vincere facile eh?
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